VVZ

Дело то не в модах или машинках, как мне кажется... Но в целом тенденция хорошая, как для АС, так и для iR. Конкуренция для потребителя - это всегда хорошо :)

В общем если двигать кресло вперед-назад, а значение ФОВ при этом не меняется, то это не ФОВ. Я, если честно, пока не проверял. Покатал ещё на СтарМазде, результат так себе, но с ФОВ около 50 едется интересно. Реально проще траекторию нащупывать, особенно в момент замедления. Надо обязательно решить проблему с установкой ещё двух мониторов и можно будет получать удовольствие от погружения в симулятор :)

И ненавистников Ф1 :)

А отодвинутое сиденье это не есть изменение ФОВ?

Подробности?

Попробовал я покатать на СтарМазде и 911-ым с разными ФОВ. Ну действительно есть нормальный такой приход от ФОВ, со значением близким к 50. Гораздо точнее проходятся повороты, проще дозировать педалью тормоза, проще попадать на апексы (если их видно :) ), в общем мне понравилось! Осталось только трипл организовать и можно попробовать покатать какой-нибудь чемп :)

Ну да, а если бы не Пике, то Хэмильтон быть может имел только один титул, а может и ни одного :)

Хм, и каково же моё отношение к Петрову и на основании чего все должны были сделать этот вывод?

Ммм, надо попробовать :)Тоже всегда катал с ФОВ около 75. Сейчас на 911 попробовал покатать с 65, 60, 55... вроде лучше чувствуется автомобиль, но не видно ни черта. Т.е. я не знаю точно где находится апекс в шпильках. Это не особо удобно. Вернулся к 65.

По мне случай немного не подходящий, чтобы между словами "худший" и "не лучший" ставить знак равенства :)Правда к Новикову это отношения практически не имеет.

Кокпит соберу, может появится ))

Я наверное не поеду. Наката нет, темпа нет, и желания тоже нет.

Давно мнняю покрышки не ранее апреля. Так спокойнее, да и живу я теперь в области, а снега и льда там сейчас хватает.

Вы бы лучше начали сразу списки формировать, тогда глядишь и народ подтянется... Общение через ЛС не так эффективно.

Ну сейчас также вносятся изменения в регламент, к примеру доработка двигателя. Если бы не это, то преимущество у силовой установки Мерседес было бы просто ошеломляющим. Ну а то, что на аэродинамику было наложено много ограничений - благо. Иначе бы мы вообще ни одного обгона не смогли бы увидеть )

Согласен с ним :)

Так не обязательно мониторы под 45 градусов устанавливать... всё-таки как минимум хочется иметь какой-нибудь диапазон регулировки, а как максимум - 180 градусов. Я вот не уверен, что настрою именно под 45 градусов углы.

Да, я его позже куплю.Кстати я только что сорвал регулируемые шарниры (звездочку в самой ручке, она цела, но быть может прокручивается в пластиковом креплении самой ручки) :) В общем от этих ручек пользы не много. Они и на вид так себе, и затягивают средне, ну и срываются на ура. Да и какой толк от них с уголками?

Ты главное ими делись, размышлениями )

Тогда эксперимент! :) После трех бутылок пива ничего умнее в голову не пришло ))) В общем имеем пакет, в котором лежит шуроповерт Ямаха Хитачи и около 0,5 литра пива, что сопоставляет в весе примерно 4,4 кг. Ну а дальше по видео всё понятно )) http://www.youtube.com/watch?v=zVfCQtYgH2M Информативно? )))

Как ни странно, но оказывается, что толщина/глубина у мониторов LG 27MP75HM и LG 27MP65HQ одинаковая и составляет 70 мм. Ну или информация на официальном сайте кривая.Для меня это важно, т.к. у меня в итоге будут стоять два 65-х и один 75-й.

Дело начало продвигаться в верном направлении! :) Думается, что в в эти выходные стойка будет готова. Правда непонятно когда мне отремонтируют первый монитор и когда появятся средства на покупку третьего. Кстати, а с двумя мониторами можно ездить? Вроде я катаю в последнее время только на кузовах (правда с разными рулями ), можно с помощью сурраунда катать на двух мониторах?

[ОТКРЫТ | Круг: 5 | Поворот: 1 | Время: 0:09:12] ANDREY TOROPKIN VS. IGOR ZVOZDETSKY (#1703) Суть инцидента: Столкновение Описание инцидента: автомобиль Игоря на входе в поворот Т1 разворачивает автомобиль Андрея. Пояснения судьи: Совершенно понятно, что в инциденте виноват Игорь. Надо лишь определить степень его вины. Авантюрных действий или злого умысла я не увидел, отчасти соглашусь с тем, что написал Игорь в ответе на протест... Но, т.к. обгоняющий или атакующий должен быть готов практически к любым действиям обороняющегося, особенно не создавая при этом должного или хоть какого-нибудь перекрытия перед входом в поворот, плюс автомобили остались целы, а потеря Андрея была, но не запредельная, то предлагаю дать 1 балл Игорю за легкую аварию. Вердикт: В.2.6. Легкая авария с одним участником, штраф от 1 балл. Хотя можно и 2 :)

И я присоединяюсь к поздравлениям! Всех благ, успехов, здоровья и счастья! :)

Если хочешь видеть горб на капоте, то стоит взять Форд :)А так они одинаковыми должны быть.