NV30
-
Постов
4990 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент NV30
-
Никогда не понимал, почему надо запрещать?
-
На этой радостной ноте мы прощаемся с нашим зомбированным другом на неделю. Это форум по симрейсингу, а не политике и мыслях, основанных на фейках.
- 92 ответа
-
- 16
-
-
Бгг, Остапа понесло. Украину пока никто не вспоминал, кроме тебя, и открою тайну, на неё всем чихать. Потому что фигней занимаются, охотой на ведьм. Прямо как маразм с солдатиками нацистами.
-
Обычный тверк.
-
Кроме фпс. :laugh: На самом деле в последнем апдейте зеркала оптимизировали на тему уменьшения детализации в них в определенных местах на треке.
-
-
Плохо быть пессимистом. Early access и всякие кикстартеры дали много игр, которых бы не было, т.к. большим и толстым издателям этого не нужно. Из последних шикарных рпг, например, Divinity Original Sin, Pillars of Eternity.
-
В следующий раз подумай и все, не пиши пост и тем более не давай советов. ;)
-
По мне так в8 неправильные. Неповоротливые, неказистые, небыстрые, неспортивные. :)
- 195 ответов
-
- 1
-
-
- GT1
- Aston Martin
- (и ещё 1 )
-
Бгг, противно ездить из-за автоблипа? Я вообще разницы не заметил, т.к. на том же ветте блипуешь абсолютно на автомате.Кстати, проехал еще на ветте. В принципе все как раньше, даже ТК особо не заметен. Но колеса блокает на торможении с трудом, может базовый сет такой.
-
Ок, вопросов нет. Последний год за ир я никак не следил.
-
Нет абс, но колеса лочатся намного тяжелее. Про ТК и АБС я написал в свете всех машин. Мне другое интересно. Когда его начали делать? Почему так быстро? Где обычные фанфары на тему нового контракта и авто в сервис? Или нас ждет клон в виде другой модельки и той же физической модели?
-
Этого мало. Катать надо было раньше, в "гт челленж" и "прото + гт челленж". Ветт был суров, без ТК и абс, народу было навалом. Надеюсь после выхода астона популярность вернется.
-
Это очень круто, т.к. оживет ветт и я смогу опять на нем кататься .
-
Все придет с накатом. :) Ну и смотри видео на ютубах, повторы быстрых людей, сравнивай круги в айспид.
-
Со включенными постэффектами, например, затемнение в салоне лучше, прям как ambient occlusion. Ну и фреймрейт в полтора раза ниже. :D
-
Не сказал бы, что постэффекты как-то убивают картинку.
- 966 ответов
-
- 1
-
-
- Assetto Corsa
- FAQ
- (и ещё 1 )
-
Я написал, что сделать. Жми старт, ф5 и крути камеру как хочешь. Заодно модели машин рассмотришь в упор, хз правда зачем это нужно. :) А что не так перед стартом, кроме адского блура?
-
Графика в игре отличная, даже лучшая на данный момент из симов на пк. Зачем смотреть на замыленную машину перед стартом сессии? Жми руль, F5 и крути камеру как хочешь. А пкарс это дерево для снятия скринов, родство с шифт2 ощущается сразу.
-
Вполне симпатишно: https://www.youtube.com/watch?v=zs1kuvFOlRw Только ютуб качество похерил. Странно, заливал оригинал после записи шадоуплеем, раньше все было ок.
-
Не в картинке счастье. :) Во всяком случае из кокпита во время гонки все отлично, но вот повтором уже не насладишься. :(
-
Сама по себе она нормально прорисована, текстурки хорошие и т.д. А вот некоторые детали на горизонте или на фоне выглядят ужасно, что портит общую картину.Зато ездить приятно. Пока тестил успел прокатить небольшую гонку с ботами) Пожалуй лучшая резина из симов, во всяком случае на кузовах. Постоянно катаю на GTR по сильверу. Машина отлично чувствуется, можно ехать на пределе, т.к. прогнозируется поведение, ловятся сносы задней оси.
-
Покатал на GTR по сильверу. Выглядит хорошо, но картинка не цельная. Включаешь повтор и всякая бяка бросается в глаза. В той же АС, что из кокпита, что с ТВ камер, все красиво. Но вечер, ночь и утро классно сделаны. Над освещением поработали хорошо.