NV30

Это скука.

Ты же про полную гражданку на соответствующих шинах?)

Да на гражданке тяжелее...

Интересно, что разработчики и мелкомягкие договорились с Porsche и сделали большой DLC c поршами для форцы. Неужели у ЕА кончился эксклюзив?

В принципе и фаст можно взять, разницы особой не будет. Это не олд или грин.

Я уже говорил. Я взял время мака гт3 в ир и ас, и оно одинаковое на оптимуме.

Бгг, ну как найдешь линк о том, что в ир трек равен фасту из АС, а не оптимуму - милости просим. :)

А какие у тебя есть сведения о состоянии трека в ир? С чего ты взял, что он не тот же оптимум из АС?

А почему фаст, а не оптимум?

Ты нить что ли потерял?) Смысл определить, что в АС надо выбирать оптимум, а не всякие дасты и грины.

В общех чертах да. И ежу ясно, что разница будет, но думается, что не такая огромная как с тем же лотусом. Что в ир, что в АС, при желании могу и близко к вр прокатить, если покатать пару десятков кругов, но сути это не поменяет. Что за проблемы-то?

Такой все хотят) Хотя во мне лень скорее побьет жабу и я куплю AF. :)

В ир и ас времена на 3 секунды быстрее реальности, что неудивительно. Оптимум для новичков? Видимо режим хотлап и все рекорды тоже для новичков)) По поводу характера езды в ас и ир - сравню как приду домой. Но на первый взгляд все сильно похоже.

Это если просто за ним сидеть, а если ездить, то нужно ближе имхо.

Я выше описал суть своих слов. Да-да, я о сравнении времени на двух идентичных машинах, типа гт3. Повторюсь, время в ир соответствует времени в ас на оптимуме. Значит и лотусы надо сравнивать также. Логично?)

Хорошо, более живо на грани, как и ожидалось.

Причем здесь ты и что тебя интересует? Я это писал не для тебя. Конечно. Забочусь о форумчанах, чтобы они непонятный бу руль у непонятно кого не купили по цене нового с гарантией.Этот "хз где" один из крупнейших европейских онлайн магазинов. Лично заказываю там уже много лет, как и мои друзья, знакомые и родственники. И да, там реальная гарантия, почти как у нас в магазине, только лучше. Судя по тому, что начал хамить - припекло у тебя. Не нравится когда тебя определяют? А сам с удовольствием даешь ненужные советы на тему, что делать и куда идти. Перед вами была миниатюра "хамло теряет потенциального покупателя".

Тебя не интересуют магазины - я рад. Для остальных:http://www.computeruniverse.ru/products/90404266/thrustmaster-t500-rs-force-feedback-lenkrad-mit-pedalen.asp?ac=true&ac_v=&searchname=t500rs Комментарии такие уместны от любого, кто их захочет оставить. Это форум. Не хочется обсуждений - иди на авито. Не удивлюсь, если еще и этот руль продается: http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=1997#entry141126

Тем не менее все титулы фиксед)

Руслан катал фиксед серию на инди.

Присоединяюсь! Гену с днём рождения! :)

Выложили Release Notes for 2015 Season 3 [2015.06.08.01] Из интересного: Т.е. кидать будет в обычную общую практику, что гуд. Тоже интересно, но как это будет реализовано не ясно. Можно будет взять круг любого другого пилота в сессии, или придется брать сам файл? Лучше бы они купили айспид и интегрировали его возможности. :) Без комментариев, интересно будет потестить. Все эти апдейты (кузова, трансмиссии, подвески, гибкости всего этого дела) в последнее время дают все более плавный переход от состояния скольжу к состоянию улетаю, что заметно. Покатал вот на маке, привык к машине, и все стало куда прозрачнее, чем было. После апдейта первым делом затестю его и ветт) Ура!) Теперь можно будет и с реалистичной погодой ездить. :) Надеемся и верим, что форд гт3 оживет.

Мелкий пик в середине Т1, думаю ничего особенного. В среднем на круге -1.7-1.7.

Эх, ну и цены у людей. А как же -30% от цены нового за то что бу?) А тут бушная механика по цене нового.

Все вроде на месте, но тормоз совсем поменяли.