NV30

Я про температуру воздуха окружающего, который двигатель поглощает в своих корыстных целях. :) Просто температура одна не ходит, она всегда с влажностью и давлением. От этих параметров уже зависит количество кислорода в единице объема воздуха. Больше кислорода, можно подать больше топлива, смесь будет богаче, мощность больше. Видео смотрел?) На трассе червяки есть. На колесах, думается, тоже будут. Все меняется, т.к. в дело вступает влажность и температура воздуха. Каждый автолюбитель знает, что в мороз машина едет лучше. :)

На самом деле есть прямая связь между мощностью и температурой (и влажностью, и атм. давлением) воздуха, т.к. меняется количество кислорода в определенном объеме воздуха.

Это на чем сейчас шины лучше работают на холодную? Катаюсь на кадди, шины версии 6. Лучше на оутлапе их погреть (без перегрева) и тогда поедется хорошо. Холодные они более скользкие. На ГТ1 тоже самое.

Написано же черным по белому, что покажут превью)

Он хочет сказать, что продлить можно на пять лет, (пять раз по году) что написано на главной ир...

Нет, только покажут.

Будет, он же сам в видео говорил. Угу. Лично по мне дождь это мало нужная вещь, чистое развлекалаво, пусть хоть через сто лет делают. А вот время суток и динамическое полотно, это тру. Как обычно нравится подход ир. :) В ир нет держака в тени пока. Есть держак в ночи, это совсем другое. :) Думаю все это будет полностью переработано при вводе динамической модели поверхности.

Это фантастика. Чистую установку вин 8.1 с нуля не сделать с ключом от 8, они разные. Во время установки тебя спросят о ключе, если ввести тот, что от 8 - он не подойдет. Сами MS дают. Иначе поставить никак, второй вариант - ставить 8 и апгрейд до 8.1.

Из ништяков - покажут петлю в ир.

Реалистичность не заключается в том, чтобы напихать кучу фич, сделанных абы как. Привет пКарс)

Надеюсь ответил утвердительно? :)

Да все валят. Как в прошлом сезоне + форд починили. Теперь можно ехать на всем, что хочется.

Бгг, ну все ясно. Теорию обычную - по настройке машины и пилотированию. В этом деле ещё помогает телеметрия, прикинь?

Хз, мне кажется проще выпускать сериал с кривыми машинами, у большей части из которых детализация уровня работ первоклассника, которые разработчики и в глаза не видели ни разу. С треками, которые в реале потом и не узнать. С физикой уровня плинтуса. А хомяки это все покупают, оплачивая большие рекламные бюджеты, которые потом идут на всякие ивенты. Взять тех же ботов - они в гт ужасно медленные и унылые. В том же "нишевом , дешевом и простом" рф2 они на сто голов выше, могут дать отличную борьбу. Но хомякам она незачем, они и с гтшными не справляются.

Покатал гт3 на монце. Как-то странно машины едут. :) Например упорно не хотят просто ехать по прямой, как на старом камазе с огромными люфтами едешь, постоянно корректируя рулем) Нужны хорошие настройки ффб для г27. Попробую те, что на предыдущей странице, может будет лучше. Пока вообще не ощущаю авто.

Траблы. Будут фиксить между 20 и 24 GMT.

О самом главном не сказал. Они краудфандинг запустили на индигого. https://www.indiegog...-bonanza#/story Из фич это понравилось:

Если удар мелкий, по мнению симулятора.

Было не очень в сравнении с гт. Попробую завтра на текущей версии.

В бест моторинге ехали "гонки" на обычных, все ок)

Ессно серьезно. Я не хочу сидеть горбатиться за рулем постоянно) Я хочу сесть удобно на диван и порулить на паде карьеру.

Нужна НОРМАЛЬНАЯ поддержка пада. Чтобы с пада было также приятно ездить, как и в гт. Если бы это было реализовано в пКарс, то счастью моему не было бы предела, т.к. иногда хочется с дивана спокойно посидеть и покатать карьеру с падом.

Быстрые на таком не ездят давно, а без наката нынче никуда. :)

Не факт. Возможно это будет частью iRacing Lite, для последующего заманивания людей на иглу онлайна.