NV30
-
Постов
4990 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент NV30
-
В лфс она устроена как старое бревно, поэтому калькулятор и правда потянет. А по рф2 - причём приставки? Они ведь говорят, что в рилтайме ничего не тянет и надо делать много предварительных расчётов в tt, чтобы их потом применять в реальном времени.
-
Из фанатеков топовые. А в общем крепкий середняк. :)
-
Похоже решили всем показать, что конкуренции не выйдет)
-
А почему уникальной? Посредники есть давно, я так педали покупал из США.
-
Это отдельный девайс, который в usb втыкается. Им пофиг на руль) Без сцепы не комильфо, особенно старты с места.
-
2 минуты повтора с глена: Сначала без разгона, потом с мелким. Min, max, avg fps: 117, 320, 211.558 117, 328, 216.167
-
Это воткинс. И для меня это вполне аргумент. Частоты повысил - фреймрейт вырос. Разные треки - разная загрузка и изменения фреймрейта. Это просто есть и это никак не изменить.
-
Минимальное изменение частот, загрузка ГП не меняется (97%): Это с графикой в режиме повтора. С игровой разница больше.
-
Сомнительно, она такая просто не нужна.
-
Какие настройки графики в игре? У меня не на максе для гонки, т.к. движок старый, ведет себя плохо. Поэтому у меня разные инишки для игры и скринов)
-
У меня в ир все нормально с разгоном 970, профит есть.
-
А в чем проблема одинаково тормозить на педалях с потами? :)
-
Согласен, машинка намного более живая. В рф2 они одеревеневшие. :) Еще мне очень нравится как кузов контактирует с полотном. На видео на этих прыжках с мягкой подвеской это отлично видно.
-
Не хватает только анимированных шин как в рф2:
-
Согласен. Когда после педалей логитек я пересел на фанатек... не изменилось, по сути, ничего. Просто стало удобнее и приятнее, но я как тормозил нормально, так и продолжил) А вот direct drive руль это да, там должен быть виден эффект.
-
Бгг, какой хакер)) Он просто мега быстрый и стабильный, ездит с математическим подходом. :) Ездит уже даааалеко не первый год. Он тру алиен.
-
Должна быть такой же. Сколько смотрел, везде соответствует.
-
Легко. :)
-
Попробуй нажать педаль на половину и пошевелить провод, есть эффект?
-
Смотри на провод, идущий к поту. Надо там все закрепить нормально - и сам пот, и провод идущий к нему, чтобы при нажатии педали пот и провода в месте пайки никак не шевелились.
-
Полотно трека разделено на ячейки. Когда колесо как-то контактирует с ячейкой, меняются определённые параметры.А почему вдруг нельзя сделать "где-то больше, где-то меньше" без запятой?) Или надо обязательно иметь значения между 0 и 1? Почему не между 1 и 100000? :)
-
Чем смущает? Коридор и с integer огромный и я не очень понимаю, как это может служить косвенным свидетельством чего-либо. :) Rubber вполне может быть количеством слоев этой резины, которые должны быть добавлены на текстуры полотна трека. Там есть другие интересные параметры, такие как added, torn и lifted. Моя цитата выше это и есть слова разработчиков.
-
Естественно речь о нормальном изменении держака. Какой смысл делать это только графически?
-
Блин, Селика что-то совсем засосала, классный агрегат. Все это время катал на ней по Себрингу)
-
Войс никогда не выключаю, т.к. всякие круговые и пилоты из другого класса могут дать полезную инфо о том, где пустят. Если кто-то болтает - делаю мьют только им.
