NV30
-
Постов
4990 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент NV30
-
Должен сказать, что повышение фидбека до 10-15% (5% только на стритстоке) очень положительно сказалось на стабильности, в плане отлова машины из разных печальных ситуаций. Раньше, до годичного перерыва в ир, ффб был везде 2-5%.
-
Ну так я не просто так линканул еще раз) Они делают на заказ. Если нет желания или возможности сделать самому, что лучший вариант, можно их "попросить".
-
Есть, что взять: http://www.gamestul.ru/
-
Да, я их на V2 и покупал. Сейчас спокойно езжу на одном из пришедших, все гуд. Но они идут без разъемов. Я купил эти.
-
Пока в серии все радует, а машины равноценны, каждая со своим характером и сильными сторонами. Проехал сегодня вечером очень плотную гонку, доехали почти все. С самого т1 пошло все не очень хорошо. Пилот впереди меня очень смело пошел на апекс, мне пришлось перетормозить, из-за чего чуть не заспинился) Машину отловил, переместился на 5е место, после чего ехали очень плотной группой с отрывами 0.2-0.5 до самого конца. Из интересного. Отыграл в борьбе 1 позицию, после чего соперник от горя убрался в остановке. Лидер начал спиниться, в него врезался второй. Думал выйду на 2е место, но из-за инцидента пришлось сильно замедлиться и меня обошел, как потом оказалось, наш человек, живущий в Финляндии) Потом я его обошел, он меня обошел, и мы так и финишировали. Машины класс, позволяют бороться, заметно реагируют, когда начинаешь портить резину. Куда более живые, чем гт3 в плане контроля.
- 129 ответов
-
- 8
-
-
- Corvette C6.R
- GT1
- (и ещё 1 )
-
Легко, главное попасть. Можешь спросить у газелистов-маршрутчиков, может даже покажут)
-
Весь мод со всеми авто? О_о
-
Вместе с окулус это будет просто блевотный аттракцион.
-
Смени раскладку на английскую) Или выйди на экран настроек по F9 и меняй там.
-
Починка только в нубосериях.
-
В гт1 никто со сцепой не ездит как бэ.
-
Автоблип как-то нубско) Тем более если самому, то можно выбирать глубину блипа.
-
Подкрутить качество езды надо - работу рулем и траектории. :) Ты слишком рано заходишь на апекс, из-за этого слишком широко выходишь.
- 195 ответов
-
- 1
-
-
- GT1
- Aston Martin
- (и ещё 1 )
-
Не костыли, это другая конструкция. :) Провода жёсткие, постоянно в движении. Пайка оставляет желать. Альтернатив им конечно нет, конкуренты или лучше и дороже, или хуже и дешевле. В любом случае, кастомный лоад селл в в3 треш)
-
Так мы о рулях иной конструкции речи вели.
-
Это не изменение конструкции, а костыли. И такие же костыли они перенесли в v3.
-
90 kg Load Cell (adjustable) The custom made load cell is extremely durable and much more precise as the one in V2. You can apply a realistic and strong pressure and precisely control the brake with muscle tension just like in a real car. Pressure sensitive brake with custom made 90 kg load cell sensor Вот такой теперь датчик, подробностей никаких про него больше нет. Честно говоря, меня и старый устраивает. :) Педалю в носках, чувствительность стоит на 7, все ок. Плюс, можно купить их за копейки, что я и сделал, когда зашумел дефолтный: http://www.ebay.com/...872.m2749.l2649 А этот кастомный заменить за копейку уже не получится. Фанатек и старые-то продавали втридорога. Contactless Hall Sensors with 12 bit resolution The electronics have been completely revised and the magnetic hall sensors of the gas and clutch feature 4x the resolution of the V2 pedals. Each axis can be calibrated in the wheel or in the driver. 12 бит, блаблабла. А конструкция такая же дурацкая с болтающимся проводом. У меня через месяц начались траблы, пришлось сразу закрепить провод стяжкой. После этого проблем нет.
-
На астоне. На ветте я уже наездился, а тут и астон оказался очень классным.
-
Какие догадки? Я говорю посмотрим на контингент в СОФ гонках, это интересно. Никакой корреляции с популярностью серии я не обозначаю.
-
Предлагаю Ивана Рудько. Он ведь постоянно недоволен качеством судейства? Пусть покажет как надо.
-
Посмотрим на первые соф гонки в выходные первых нескольких недель. Видно будет контингент.
-
Спасибо Тихону за быстрое окончание второй гонки!
-
Было не весело. Сначала на первом круге столкнулся с Максом, деваться мне там уже было некуда, и так уже резал. Потом заспинился на ровном месте в Т2. В жизни не поверю, что солстис так может заспиниться. Его просто понесло и унесло. Оказался последним) Догонял остальных, обошел Кирилла и он меня развернул в Т4. Дальше уже ехать не захотел)
-
Класс. А где еще онборды Айса посмотреть, отдельно есть?)
-
Сообщи итоговый результат)