qwertyjohn

Полная статистика Фан-гонки (другой вариант)

Как задняя шина деформируется в О'Руж

Ну хватит уже глумится) Я пожалуй понял для себя, что брать, но хотелось бы услышать конкретную рекомендацию от компетентного человека, коим ты мне показался.

Ты бы его советовал в моём случае?

Да, серьёзно) http://www.citilink.ru/catalog/computers_and_notebooks/monitors/971697/

IPS ещё к тому же и энергопроглот) На различных моделях от 85 до 120 Вт! В общем для игрух всё же лучше TN/120-144Hz взять, как я понимаю, так ведь?

А вон Вася радовался своему ips матричному монику, правда в 2012 году) Вот меня как раз этот вопрос измучил: TN/144Hz/2 ms или IPS/60 Hz/ 5-6 ms? С графикой и фотками не работаю, моник нужен чисто под автосимы, ну и прочие менее динамичные игры.

Задумываюсь о замене своего монитора на более актуальный. Весь топик осилить не смог, страниц 10 прочитал в общем. Есть вопрос: из чего всё же выбирать? ips или pls не уступает в цветопередаче и разницы мой "непроф" глаз не увидит? Короче, только голову себе забил) Помогите разобраться. Что скажете об этой модели? Samsung S27E390H

С этим соглашусь. Неудобно. А про то, что вин10 так работает с раскладками, рф2 не причём. У меня на 7ке англ по умолчанию выбран и неважно какой язык текущий в игре пишет латиницей. Мы давно используем тим спик для общения и данная недоработка для многих не актуальна. Есть, но он почти никакой. Мне споттера заменяет трекмэп, да и не привык я к тому, чтобы кто-то мне что-то говорил во время гонки. Возможно, иРовцам привыкшим к споттеру без него никак, или "минус", не спорю.

В настройках винды надо англ язык выставить языком по умолчанию и в игре будет работать англ.шрифт в чате.

А вот у меня, исходя из опыта в этой игре, возникает другой вопрос: почему у одних (например, я) установлены и работают куча плагинов (мотек, трек мэп, плагин для трансляций, погодный плагин и т.д.), а также установлена куча трасс и модов, а у других (не только Василия) постоянно какие-то проблемы? То тормозит, то вылетает, то руль настроить не могут. Я хз как так и вопрос, конечно же, риторический, но факт есть факт. У меня всё работает, ничего не глючит и нормально отрабатывает фидбэк. Наверное ИСИ меня любят)

Кто-то или что-то явно против твоего участия)

Этот ассист доступен на сервере для новичков. Каждый пилот решает сам использовать его или нет. Напомню, что за использование ассистов игрой применяется система понижающих коэффициентов эффективности тех систем, где используется помощь. То что описываешь ты больше походит на работу системы курсовой стабилизации (ESP, ESC и т.д.). Классический TC работает так: (цитата) "Данная система применяется для предотвращения пробуксовывания ведущих колёс, независимо от степени нажатия педали газа и дорожного покрытия. Принцип действия её основан на снижении выходной мощности двигателя при возрастании частоты вращения ведущих колёс. О частоте вращения каждого колеса компьютер, управляющий этой системой, узнаёт от датчиков, установленных у каждого колеса и от датчика ускорения. Точно такие же датчики применяются в системах ABS и в системах контроля крутящего момента, поэтому, часто, эти системы применяются одновременно. По сигналам датчиков, указывающих на то, что ведущие колёса начинают пробуксовывать, компьютер принимает решение о снижении мощности двигателя и оказывает на него действие, аналогичное уменьшению степени нажатия на педаль газа, причем степень сброса газа тем сильнее, чем выше темпы нарастания пробуксовок" А по подробнее можно? Про поребрики можно отдельную тему создать. Паша уже отвечал в какой-то другой теме, что типов поребриков много и на каждом из них авто ведёт себя по разному. На каких то можно разгоняться газ в пол, на каких-то в 75% газа, какие-то надо атаковать, а от других держаться подальше. Для наглядности посмотри в теме видео рфак2 пару моих кругов на Марусе в Венгрии и в Спа ты увидишь всё, что я описал при наезде на поребрики.

В моде по умолчанию прописана Semiautomatic трансмиссия, поэтому она сама блипует.

Тоже слыхал про проблему в 10ке с определением и калибровкой г27. В том случае человек решил проблему переустановкой Логитек профайлера.

Тебе в пору личного гоночного инженера заводить) Я лично почти всегда доволен своими сетапами, а если они кому-то не подходят или не нравятся - меня не парит))

VVZ, открытые колёса если проводить, то к ним готовится надо, трассу накатывать, сеты крутить. Сейчас "заезженное" комбо и то никакой активности, поэтому и смысла нет думать про оупенвилы. Хочешь гонку на Марусях?)

Nissan GT-R в Sebring Скачать машину и трассу Дата проведения - 23 августа 2015 в 17-00 МСК Длина круга - 5856 метров Формат заезда: Практика: 40 мин. Квалификация: 15 мин. Warmup: 10 минут. Гонка: 20 кругов - 117 км 120 м. Старт - с места с формировочным кругом. Safety Сar выключен. Условия сервера: Название: GT-R at Sebring Пароль: 112233 Помощники: автоматическое сцепление, traction control - low. Износ резины - нормальный(х1). Расход топлива - нормальный(х1). ТС3 сервер 188.120.225.240 пароль 112233 Внимание!!! Ограничение скорости на пит-лейн 100 км/ч. Работает круглосуточный сервер для тренировок и Live Timing

Одним крашером в iR стало больше :D

Тут ещё важно учитывать как давно свидетелем этого ты был. ИСИ каждые в среднем 2-3 месяца выкидывают новые билды, которые многое правят, в том числе сетевой код. За более чем два года и более 100 не спринт-гонок бывало всё: миллиметровые контакты и такие же миллиметровые неконтакты (пронесло). Сетевой код - один из лучших на сегодня в онлайн симуляторах, о чём я утверждаю из собственного опыта, а не из "слышал" или "где-то читал". Очень многое зависит от хоста. В первую очередь любой игре необходимо стабильное инет соединение с хорошим каналом и белым ай-пи. Но когда у нашего хоста были проблемы с соединением народ просто вылетал пачками до последнего, что никак не являлось следствием "кривого кода" или проблем мультиплеера. Возможно Корсе тоже нужен стабильный быстрый хост, чтобы не было лагов и телепортов.

Ещё весной наблюдал несколько подобных видео в различных лигах. Может от пинга зависит, может от проблем на хостящей машине - хз. Но впечатление это сильно портит.

Ну трава не прям 0, но около того. А про поребрики и белые линии в дождь - Curbs, white lines have almost no grip in rain, но опять же almost - почти, почти не имеют грипа в дождь. Меня устраивает, у меня руль не прям совсем пустой становится, а пустеет.

Это одна из известных на сегодня недоработок: поребрики в дождь и трава имеют коэффициент грипа 0. Это неправдопобно, но на руле сразу ощущается сильным ослабеванием обратки, руль пустеет. Так я тоже не пойму почему ты не ощущаешь блокировки на торможениях. Ситуация схожая (сцепление шины и асфальта = 0) и фидбэк отрабатывает схоже, руль пустеет.

Поддерживаю, dmitrych. За последние два года покатушек в рф2 не видел ни одного "рассинхрона", моргания, дёргания и перемещение авто соперника. Особо не слежу за развитием АК, но ещё весной я видел просто кучу роликов и жалоб друг на друга в чемпе по АК по поводу ударов, рассинхронов и прочих примеров кривого кода. Так что ставить в один ряд Корсу и РФак2 по качеству работы сетевого кода не верно. Вопрос к людям, кто организовывал сервер для АК. Какой нужен пинг до сервера, чтобы пилот мог участвовать в гонке без всех приключений?

Так рф1 уже c 2008 года не развивается (последний билд). Аминь)