Freddie

И Водкинс Глен. Причем, я не уверен, что Ф1 ездила по Зандворту в его теперешней конфигурации.

Это-ж 30 рублей! Цельный пузырь пива не выпьешь! :rant:

Начни с Пушкина А.С.

Визуализация, конечно, внушаить, но о системах М1А2, равно как и о современном танковом бое создатели имеют явно очень отдаленное представление. После Steel Beasts этот аспект видео вызывает улыбку.

А также Круг-М1 и С-200.

В НАСКАРе для разных трасс используются разные шасси (для суперов, спидвеев, шортов, роудов), а у Легенд шасси одно.

Нет, по-моему, в квале и вормапе всегда был коэффициент 0.5, а вот насчет тайм-триала мне почему-то запомнилось 0.25. Возможно, по очень древней редакции кодекса, очень давно уже в тот раздел не заглядывал.

Голубые гонщеги в саванне. Аватар отдыхает. http://www.youtube.com/watch?v=zxEBv5U0Yok

Оригинальный клип куда-то исчез с ютьюба, поэтому такой заменитель :) http://www.youtube.com/watch?v=Pa4100JFb6o

Федя, жги! http://www.youtube.com/watch?v=rO2vC217mSo

http://www.youtube.com/watch?v=iiYNY23QLWU

http://www.youtube.com/watch?v=SI2uuSYHAfs

Пестня, посвященная памяти лондонского стадиона White City. Клип сделан буквально "на коленке", безо всяких контуперов, все старательно вырезано ножничками и наклеено. :) http://www.youtube.com/watch?v=vCITD_Hi3tU

Ага, только поднимается он в 4 раза медленнее, чем в гонках.

К тому же SR специально имеет нелинейный характер. В области "переходных чисел", например, 4.0, он, подобно резинке, "растягивается", а потом "стреляет" сразу на много. Сделано для того, чтоб людей с пограничными значениями SR не кидало постоянно из одного класса в другой. И вообще, я пытаюсь понять поведение SR уже больше 3 лет, и плюнул на это, слишком сложно он вычисляется. Принимаю как данность. Просто надо помнить, что инциденты - зло, и если в гонке были инциденты, то чтоб свести их влияние на SR к минимуму, надо проехать как можно больше кругов, даже если никаких надежд на приличное место на финише уже не осталось.

Ну моя совесть тут чиста. Я голосовал против Себринга и за Роуд Атланту (тоже, кстати, дивная трасса). :D

Женя, пункт 2.13 очень мудр. При желании под него можно подвести все, что угодно.

Надо проехать 4 официальных гонки или 4 тайм-триала на машине класса C или B.

да я самый умный и твое мнение меня интересует не больше чем "предсмертные слова велосипедного насоса"(с)

да парень я каждый день нахожусь в реальной тачке и не один раз еще вопросы будут кто ты такой чтоб делать выводы что КЕММЕР соображает а что нет

Насколько я понимаю, этот коэффициент определяет нелинейность оси. Приемлемые диапазоны прямо там и указаны. А дальше подбирай, как тебе удобно.

Эта информация стала аксиомой отнюдь не из-за 25 кадра, а из-за способности человеческого мозга удерживать зрительную информацию в течение примерно 40 мс, поэтому кадры, показываемые с таким или более коротким промежутком, воспринимаются как более-менее единое целое, без перерывов между ними. Но это отнюдь не означает, что человек неспособен различить более высокую частоту кадров. Кстати, применительно к современным бытовым мониторам, редко какие из них имеют частоту обновления в нативном разрешении больше 75 Гц, поэтому цифры порядка 150 FPS действительно имеют мало практического смысла. Единственное, на что это указывает, то, что приложение не испытывает проблем с производительностью, поэтому для обсчета симуляции используется максимум вычислительных ресурсов.

С учетом скидки - примерно 1600, если всё самое дешевое (по 12$). Да, вот такие тут цены. :tease: :sorry:

Фигасе, небольшая! За 6 штук - 20% (я так вообще в последнее время все покупаю с 25% скидкой). И не только трасс, а чего угдно, просто несколько наименований вместе.

Какой ты неромантичный! Если хочет человек искать тайны и сенсации [там, где их нет], ну не надо его сразу так мордой об стол... :D А то получаеется разочарование прям как в моей школьной юности: казалось, что внутри заграничной аппаратуры должно быть что-то особенное, а откроешь - там такие же детали, только впаяны немного аккуратнее. :D