Freddie

Маркетологи сейчас наверно думают: "Такой кабак мы сделали с этим гипофизом, что хоть вон беги из квартиры."(с) :D

Для сравнения: GTX 260 | GTX 280 | GTX 560 | GTX 480 | GTX 580 процессоры 192 | 240 | 336 | 480 | 512 частота ядра 576 | 602 | 810 | 700 | 772 частота шейдерного блока 1242 | 1296 | 1620 | 1401 | 1544 частота памяти 999 | 1107 | 2002 | 1848 | 2004 объем памяти 896 | 1024 | 1024 | 1536 | 1536 разрядность памяти 448 | 512 | 256 | 384 | 384 пропускная способность памяти 111.9 | 141.7 | 128 | 177.4 | 192.4 скорость текстурирования 36.9 | 48.2 | 45.4 | 42 | 49.4

У всех свои тараканы в голове. Я недавно ездил практику на Джетте по Окаяме, по времени получалось где-то 15 результат из ~50 человек, заходивших на сервер. Догнал меня какой-то поляк, ехавший первым, тоже на Джетте. Ерзал-ерзал сзади, наконец обогнал, но оторваться не успел. Как оказалось, перед Т4 он тормозил значительно раньше, чем я. Вижу, его корма на меня стремительно надвигается, я встаю на тормоз и пытаюсь уйти вправо, т.е. внутрь, но в результате все равно бью его в борт. Ресетнулись оба, я немного подождал, чтоб трасса была свободна, выезжаю, он сразу за мной, видимо ждал. Висит у меня на заднем бампере и в Т7 входит мне в борт изнутри поворота, причем продолжал толкать аж до самого забора. Явно специально решил "полечить". Вот спрашивается, практика, никакие рейтинги не учитываются, оно ему надо было? Лично я в такой ситуации просто плюнул бы, люди тренируются, всякое бывает. Тренировки для этого и нужны. Нет, кому-то обязательно нужно пупыриться. Вообще, конечно, в первом сплите ездить приятно, хоть мне на места выше 5-6 там рассчитывать не приходится. Но зато народ вполне адекватный. Как только поехал во втором сплите - сразу 12 инцидентов (3 контакта). Но оно хоть того стоило, первая победа за 3 года (в своем классе, 2-е место в общем зачете).

Ага. Щаззз! :D

1024MB

А почему нет? Очевидно же, что при сравнимых ценах на запчасти и ТО (напр. японцы и корейцы) машина с установленным пробегом между ТО 15 тык будет выгоднее в эксплуатации, чем машина с 10 тык (опять же, японцы и корейцы).

"Сколько стоит iR?" Как в таких случаях говорят наши друзья интуристы, "too much". :D

Я хочу обратить внимание, что перевод не совсем точен. Оплачиваться будет следующее: - доступ к лист-серверу; - обновление игры; - аддоны от разработчиков. Все это, будет "бесплатным" в течение 12 месяцев для всех купивших игру. Тем не менее, если вы не хотите оплачивать продление поддержки игры, вы сможете пользоваться онлайном подключаясь к серверам напрямую, если вам известны их адреса. И это главное отличие от iR, где без оплаты вы даже в оффлайне проехать не сможете.

http://www.youtube.com/watch?v=-0cFzZt4mc4

http://www.youtube.com/watch?v=B0jc4biH3Pg

http://www.youtube.com/watch?v=Nwc0shJ2aYc

Фигасе наворотили. Где они столько нашли? Мне на ум приходит только Голд Кап, Гран-При, Айленд с шиканой и без, и Фостерс с шиканой и без. Итого - 6. Они реверсивные что ли сделали еще? ЗЫ: Хотя... если еще 2 варианта Гран-При только с одной шиканой, как раз получится 8...

"Ghouls, you fucking moron, not girls. I wish they were hitchhiking girls... Sexy hitchhiking girls."(с) "Jay and Silent Bob Strike Back" :)

А зачем роторы колоть?

Что по большинству правил тоже не есть блокировка, ибо при обороне одна смена траектории разрешена (но не в iR, там вообще на эту тему очень мутно написано, можно трактовать очень широко). Вот следующее перестроение передней машины будет расцениваться уже как чистая блокировка. На 13-й неделе в большинстве серий никакие очки не начисляются. Если хочешь ездить на результат, нужно выбирать серии с обозначением "official" (остальные обозначены "fun").

В гараже Chassis > Rear > Rear end ratio. Доступны значения от 2.50 до 4.30.

А я, по-моему, и не утверждал, что посещаемость серий iR основана на популярности в жизни того или иного. Просто по указанным тобой причинам народа, ездящего на младших формулах, туринговых машинах и GT, значительно больше. А значит трасса, хорошо подходящая именно под эти классы, будет гораздо более востребована.

После того, как при появлении здесь ты заявил, что кроме Ф1 в iR тебя ничего не интересует, было бы странно услышать от тебя что-либо другое. Очень многие поклонники Ф1 считают, что кроме этой дисциплины автоспорта больше ничего не существует, однако: "Ты суслика видишь? А он есть!"(с) И этих "сусликов" намнооого больше, чем вся Ф1 за всю ее историю. Более того, существуют целые страны, где про Ф1 почти никто не знает, как и про странный "футбол", в котором круглый мяч пинают ногами. А касательно фанатов Ф1 и тех, кого фигсложишь, достаточно посмотреть на количество участников на Лотусе и Вильямсе и во всех остальных дорожных сериях. Ну да, а Оултон, на котором в частности с 54 по 72 год проходили внечемпионатные гонки Ф1, а также еще многих и многих других самых разнообразных серий - это так, хрен собачий, "какая-то непонятная английская трасса". :facepalm: Кстати, в Оултоне проходит самый представительный этап исторической Ф1. В качестве лирического отступления: лично меня не интересует ни футбол, ни хоккей (к своему стыду даже не знаю, чем так знаменит разбившийся "Локомотив"), и Ф1 уже лет 5 не смотрю, разве если случайно включу телевизор во время трансляции.

Интерлагос интересен только фанатам Ф1, Оултон Парк - всем остальным.

Тени.

Ну это, как говорится, кому - яблоки, кому - ящики. Лично меня от DRM "так блевать и кидат"(с). А Хисторикс очень нравится, особенно Кортина, Абарт и Фалькон. Что касается трасс, то все поделия Virtua LM очекнь хороши: Мид-Огайо, Ле-Ман, Руан, Фудзи.

ROFLMAO. Вообще-то модели там взяты напрямую из GTL, который, между прочим, слеплен теми же людьми, которые сейчас делают C.A.R.S.

Это там парень в самом конце разбивается?

Грамотно рулит, с перехватом. Задатки налицо. :)

В квалификации и вормапе коэффициент 0.5, в тайм-триале - 0.35.