magicm3n

Вот тут можешь спросить. http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3349216.page'>http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3349216.page http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3349216.page

Ну крупноватый пиксель конечно, но жить можно.

Любое. Про кастомизацию пока ничего не знаю. Это мне не интересно, так как есть все нужные даши, в том числе и Ф1 с человеческой батарейкой. Что там еще кастомизировать ? Руки негде почесать ;)

Перешел на новый дашбоард Z1. Достал меня dashmeter pro необходимостью постоянно указывать ему к-во кругов или времени и тип гонки, ну и своим простеньким дизайном, не соответствующим ни одному реальному болиду. Пришлось правда помучиться один раз, чтобы подобрать нужный софт, который сделал из андроид смартфона ... сделал винфон10 ))). Ну точнее сделал из него расширенный рабочий стол. Для этого дела использовал Twomon PC Program ("фри" версию )) ). Ну а в самом даше сплошные вкусности, всё и не описать. Куча самих дашей на выбор под каждый авто с автовыбором. Назначенными кнопочками можно переключать экраны в любой момент, количество и типы которых так же можно установить заранее. Например глянуть погоду: Или карту, на которой отображаются не только соперники, но и не за долго до питстопа обозначается квадратик с предполагаемым местом выезда после питстопа: Или другая полезная инфо: При изменении каких-либо настроек в кокпите происходит мгновенное отображение как в ф1: Ну еще много всякого. Например автоматический расчет топлива, необходимого до конца гонки, который можно выставить на дозаправку одной кнопкой :) зы. Собственно я давно хотел эту програмулину, только она не работала на вин 10 (8.1 вроде тоже) с языком интерфейса, отличным от английского. По крайней мере на многих редких языках, включая русский точно не работала. Месяца 3 назад я начал буквально задалбывать авторов об этой проблеме на офф форуме, на их форуме и в почту, они дали мне бэта доступ, а так же подтянулись другие с аналогичной проблемой. Но имеено в процессе последней 24ч гонки в разговоре с Геной выяснили, что проблема видимо в языке виндовс, так как на английской версии у него работала. Высказал это авторам и через неделю они выкатили новую бэта версию, которая ура! заработала. Причем не дожидаясь отзывов других юзеров, они сегодня сразу же выкали и паблик версию с исправлением. ============ Итак, проблемы купить, скачать, установить я думаю вряд ли у кого возникнут. Главный вопрос - где и как отобразить. На данный момент программа может работать только на Windows экране. Соответственно такой экран нужно иметь по мимо основного экрана с симулятором. Исключение: по идее можно отобразить окно с программой поверх iRacing, который предварительно перевести в оконный режим. Сам дашбоард может работать без рамки и имеет опцию отображения поверх всех окон. Но если оконный режим iRacing не нравится, как например мне, то можно выводить на отдельный дисплей. Для этого подойдет любой Windows дисплей, хоть какой-нибудь мелкий USB, так и эмуляция Windows дисплея на любом смартфоне/планшете. Программы для эмуляции Windows дисплея точно существуют для iOS и Android. Поскольку я имею опыт с эмуляцией такового на Android, то об этом и расскажу. Я нашел три программы, созданные специально для этого. Каждая из них подразумевает установку api как на смартфон, так и установку клиента на Windows. Есть и больше программ, но я проверял только те, которые были обновлены авторами как минимум в этом году, а не пол столетия назад. Итак это: - iDisplay - XDisplay - Twomon USB display (ссылки не привожу, мне за них не платят, поиском думаю все умеют пользоваться ;) ) С iDisplay у меня возникли трудности с разрешением. Рабочий стол на смартфоне в упор не хотел запускаться во весь экран, были белые полосы по бокам. XDisplay мне не понравился во-первых заметным инпут лагом, во-вторых какким-то непонятным включением - при включении этого дисплея у меня постоянно включались другие мониторы Windows. Возможно у вас этих проблем не возникнет. А вот Twomon заработал у меня без нареканий. Устанавливаем клиент на ПК, запускаем и по желанию в его настройках указываем автозапуск вместе с ПК. Подключаем ваш Андроид девайс кабелем к ПК, включаем режим отладки (где? по разному, гуглите), подключаем кабелем к ПК, устанавливаем api, при первом запуске внимательно смотрим и выбираем режим расширения рабочего стола, запускаем и жмём кнопочку Connect. Всё, готово. Пользуемся как обычным рабочим столом. Если что не так, это уже вопросы не ко мне, а куда-нибудь на 4pda. Для win10 и моего самсунга s4 mini никаких драйверов не потребовалось. Кому-то может потребуются. Далее, что-бы не тягать каждый раз окно дашбоарда, для удобства запуска Z1 каждый раз на вашем дисплее-смартфоне, нужно проделать следующее: запускаем Z1, в настройках делаем как на скрине ниже, перетягиваем на экран смартфона, двойным кликом по шапке окна разворачиваем его на весь экран, закрываем. Всё, он теперь при каждом запуске у меня открывается там. Скриншоты самого Дашбоарда лучше посмотреть на сайте разработчика, их ну очень много. Вот для дорожных машин http://www.z1simwheel.com/dashboard/road.cfm Вот для овалов http://www.z1simwheel.com/dashboard/oval.cfm Даши в гараже http://www.z1simwheel.com/dashboard/garage.cfm Телеметрия http://www.z1simwheel.com/dashboard/telemetry.cfm Карты трасс http://www.z1simwheel.com/dashboard/TrackMaps.cfm p.s. api для андроида можно искать на форуме 4pda ;)

Значит сами микрики барахлят. Друзья мои меняли себе уже по разу точно.

Фигассе они себе попадалово нарисовали )). Ну или директор по продажам захотел домой гоночный кокпит на шару :laugh:

Например, когда фон двигается, попробуй в этот момент прочитать какую-нибудь надпись среднего размера. На рекламном щите или даже метраж до поворота. Или просто смотри на столб какой-нибудь, как его размазывает в движении. Можно полностью остановиться и на очень маленькой скорости с повернутым рулем это делать. Сразу хорошо заметна разница между движущейся картинкой и статичной. Эту проблему давно пытаются решать всякими разгонами матриц/пикселей. Лучшее, что на данный момент придумали - это ULMB. С ним вообще не заметно смаза. Но его не научили работать совместно с G-sync, эффект от которого сильно превосходит эффект от ULMB. Собственно с небольшим смазом можно мириться, это не критично. И меньше всего смаз на быстрых матрицах - современных TN.

Noctua , а так то тестов хватает, где можно сравнить шум/производительность/цена

Ага, и будет полтора грандоксина кататься в этих исторических сериях ))) Это из серии попробовать, поахать и забыть положить на полку.

Кулеры Залман никуда не годятся.

Ну тоже вариант. зы. А недостающие надписи можно дополнить этим

А есть возможность вот так вот напечатать нанесением на прозрачный пластик ? А ты обратил внимание, что там упор на корсу? :) Для иР много чего не хватает. зы. Автор на офф форуме иР. вот, нашел http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3486675.page

Да я просто сбоку прикрутил кусок профиля к раме, а на него приклеил жесткий пластиковый коврик для мышки. Вот и весь столик :)

Да не,так не выглядит. Ошибки допускают все. Вспомни сколько раз Феттель проехал мимо Т1. И сколько раз жег резину он, Хэм и т.д. Он пытался сделать всё возможное, чтобы отыграть позицию на последнем круге, учитывая что перед этим ему приходилось экономить топливо. Он пошел по принципу "Или пан, или пропал", но жесткое торможение не удалось. ВСё, никаких зубов )) РБ имели хорошую скорость, чтобы защититься от ДРС.

Ну да, можно. Я же и написал название программы сразу :) Я сделал старый шрифт для имени и всё подвинул в центр, ибо изначально выглядит не ахти, мягко говоря.

Написал в среду в саппорт и вот, починили сертификаты :) p.s. предвидя вопрос, сразу отвечаю )) : Nitro Pro 9

Так и выходит. Лишний пит Феттеля - это наоборот, ошибка. Тупо слили позицию.

Кто знает.... Увидим, кто лучше шины сохранит. Пока что Себ не смог обеспечить достаточный отрыв на более мягких шинах. Сможет ли он потом на немного более свежем софте догнать и обогнать Хема? Ой не уверен.

Интересная тактика. Если не будет дождя. Походу мерсы идут на 1 пит, а фуры на два точно.

Многое зависит от количества песка и абразивности асфальта. Тут так визуально вообще нифига не определить. Он может и совсем не мешать. А может и срывать так нормально, если песочка многовато, а асфальт сильно гладкий. Гравий это вообще не то.

Правильно. Поперечина то под углом. И она не плоская. Поэтому её изначально нужно вытянуть на себя где-то на 2 см. Тогда и вверху и внизу уголки лягут как надо. Почему, я не понял..

Посмотри, как у меня было. У тебя только два уголка "стягивают" П-образную конструкцию. Этого явно недостаточно. Да и уголок сам по себе не даст той жесткости. Или добавить еще два уголка сверху, а перед затяжкой к боковой стойке делать небольшой зазор, что-бы уголок был в натяг. Но лучше вместо двух уголков добавить два куска профиля, которые будут играть роль уголков, но они 100% не смогут играть так, как уголки. Я про этот уголок

Ну фсё, теперь Василия не догнать :)

Ну бред жеж .... ну как можно так нормально газовать и тормозить, когда кресло постоянно трясет, а педали статичны? Про руль уже молчу. Это где в какой гоночной авто такое можно увидеть? Или типа имитация "механики забыли кресло прикрутить" ? :facepalm:

Не одного, а в смысле каждого ядра. Я уже писал, что у меня 4 ядра грузятся на половину в среднем, остальные 4 немного. Для примера в танках грузится только одно ядро. А в иР все-таки 4.