Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

magicm3n

T.Eagle
  • Постов

    5767
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент magicm3n

  1. Там кроме винтов у Фанатека есть направляющие. Тоесть даже если винты совсем не закручивать, то рукоятки будут стоять мертво.
  2. Хватает. Даже если их не зажимать, то ничего не гуляет. Винты не несут никаких боковых нагрузок, так как рукоятки плотно вставляются в основу и обхватывают её.
  3. А разве нету ? Лотус же вроде с ДРС или я путаю ?
  4. Хм, тогда не понятно.. Когда эти дорожки уходят в красное, загрузка GPU падает до 50-60%, а загрузка CPU особо не меняется и в среднем держится на 50%. Куда смотреть?
  5. Не знаю где лучше, тут спрошу. Подскажите, что означают две нижние полоски? Или может где на офф форуме описание есть?
  6. Мощность компов здесь не при чем. Сложности у них возникают с добавлением функционала в собственный движок :facepalm: , как например с нормальными штрафами типа проезда по питлейн или стоп-энд-гоу, что автоматом за собой влечет отсутствие фальшстарта. Они сами говорили, что не могут это добавить в свой движок. Или тот же ДРС, который никак не могут научить работать с правилом 1 секунды.
  7. go , а какая разница, заплатишь ты доставку и налог на посылку из штатов или из Японии ? Имеет смысл сравнивать чистую стоимость, а какие там кто и где налоги платит - это уже дело индивидуальное. Тут под всех просчитать невозможно, поэтому изначально корректно сравнивать чистую стоимость.
  8. И всё? А настройка отдачи MGU-K? Она крайне важна, так как требует разной настройки под разные трассы/погоду и главное тип сессии.
  9. Да всё правильно, камера то выше, вот и асфальт отображается. Правда сквозь болид ))))
  10. И где там частоты то указаны ? )) И не зацикливайся ты на одном техпаверапе. Смотри разные обзоры, желательно не те, где тестируют 1070, но где она есть ;) Вот, например: или вот ну или вот Думаешь, только ты догадливый ? ;) Конечно, с 6700 будет лучше, только на обеих картах )) А так то разгон 4770 не дал ощутимого прироста, так, мелочь.. И не загружен он на 100%.
  11. В том то и дело, что в 10хх заводской буст даже на рефах уже хороший и ручками там мизер добавляется. А вот 980ti бустится много лучше без всяких ухищрений и в многих играх как минимум равняется с 1070. Вопрос только в том, где играть. Вот товарищ на днях сменил 980 не ти на 1080. И пока опечален. Так как в Корсе вообще не получил прироста, а разница в цене в два раза.
  12. Да как как, как обычно, как умеют, через позорное место :laugh:
  13. Нечего там тестить. Во-первых это не совсем так. Или совсем не так. Во-вторых на офф форуме уже задавали вопрос и стафф ответил, что поддержку этой заявленой фишки в 10хх с коррекцией перспективы нужно добавлять в апи. А пока всё работает как и прежде. Это не функция там драйвера типо хочу включаю, а хочу нет. Это лишь инструмент, который разработчики игр должны внедрять. Ну или не должны :)
  14. Ну ОК, пускай будет так :) Лень вдаваться в подробности.
  15. Скорей всего нужно поставить корректный ADB драйвер, чтобы андроид правильно работал в отладочном режиме. На новых виндах, типа 8 или 10 он ставится автоматом. Ну на 10 точно. На ХРюше нужно было ставить ручками. На семерке, как я помню, тоже ставил драйвер ручками.
  16. Я тоже сначала немного с этим помучился. Но как оказалось, ничего сложного вроде нет. Подробности в первом сообщении описал. Сейчас всё свелось к двум нажатиям для включения дисплея и одного нажатия для выключения.
  17. пока да. Завтра должен забрать экранчик, вот такой http://www.ebay.com/itm/131811715818
  18. Вышла новая версия дашбоарда 4.7. А с ней и новый даш для MP4-30, который Рассэл сделал по моей просьбе и с моими хотелками ))). Ну в смысле я ему написал, что желательно должен отображать основной дисплей Ф1, потом немного подкорректировали показатели и метки. Получилось вот так: [spoiler=Полный список обновления:]* Added a new karting dash, called 'Kart Dash 3'. * Added a new F1 Dash, called F1 2014 Dash 7. * Added two new Stockcar dashes called 'Stockcar Dash 2016 3' and 'Stockcar Dash 2016 4'. * Added a Strategy tab to the settings dialog. This contains various options for race strategy. * Added a Display Range option to the Strategy tab. When settings this option to Yes (the default) the pit stop delta on the track maps will be displayed as a highlighted section of the track. This provides a more accurate coverage of where you could come out (depending on if you have a fast or slow pit stop.) When set to No the pit stop delta will be displayed as a square on the track maps (as it was in previous versions). * Improved the pit stop delta times to provide more accurate pit stop time range for all tracks and cars. Previously it was always 30 seconds. Now it will vary based upon the track and car used. * When the After Stop option is enabled (either by the user requesting it through a button press, or it becoming active due to the pit stop being within the specified number of laps) the cars close to you will be tracked. These tracked cars will be highlighted in the track maps. This is useful because they may pit on different laps from you, and even though they may then not be near you on track, you are still racing them. (This is still in beta.) * You can specify the color used to highlight tracked cars in the Strategy tab. * There is an option to specify whether or not tracked cars should be highlighted on the track map in the Strategy tab. * There is now a Show After Stop option in the strategy tab. This lets you choose whether or not the 'After Stop' text is displayed along with the location of the pit stop delta in the track maps. By default this is set to Yes. * You can now choose the color of the After Stop text and overlay with the After Stop Color option in the Strategy tab. * You can now choose the font size of the After Stop text with the After Stop Size option in the Strategy tab. * You can choose the width of the pit stop delta overlay with the Range Width drop down in the Strategy tab. * There is a new button assignment that allows you to toggle the pit stop delta display on or off regardless of the number of laps of fuel remaining. * If you click the delete icon for the track map (the red X) the application will ask you to confirm this action before deleting the track map. * Local yellows are now supported in certain sims (rFactor2 only right now.) * Added support for weather in rFactor 2. (Chance of rain, temperature and cloud coverage. Wind speed and direction is not supported at the moment.) * You can now specify where the ZOD telemetry files will be created. * You can now assign buttons to increase or decrease the intensity of the LEDs on the SMZ1 wheel. * The Car 3 tab has been completely redesigned to make it easier to specify the colors of shift light LEDs and the RPM at which each one should illuminate. * The Cadillac dashboard now displays the ABS setting and Brake Bias setting when Show Extras is set to Yes in the Car 1 tab. * Improved how the iRacing telemetry playback screen determines lap times and laps numbers within the sim. * There is now an option to assign a button to place markers in the telemetry files. These markers can then be displayed in the Z1 Analyzer application. (A marker allows a driver to note a location on the track so that location can be highlighted in the Z1 Analyzer.) * The Ahead/Behind dash now shows the number of laps since the driver last stopped in the pits (LSS - for Laps Since Stop). If the driver has never stopped then --- is displayed. * There is now an option in the Car 3 tab to reserve some of the shift light LEDs for the DRS. Enabling this option uses the left 5 LEDs for DRS indications. This only has an effect when using the F1 dashboards, or the SMZ1 wheel. * Added support for DRS in rFactor 2. * Added data logging of wheel RPM in rFactor 2 and Project CARS. * Displays air and track temperature for Assetto Corsa. * Implemented DRS in Assetto Corsa (not this only shows if it is engaged, and not if you are in a DRS zone or not.) * Added support for KERS in Assetto Corsa. * All dashboards have been updated to be self-centering in the window. * If the Z1 LCD Screen or SMZ1 wheel becomes disconnected the Dashboard software will attempt to reconnect to the screen once it is plugged back in, or the connection is re-established, without having to restart the software. * When using the Z1 Server, you no longer have to register the Z1 Dashboard on the remote machine. It will self-register based on the Z1 Server being registered. * The standings dashboard now has a column called 'LSS' which shows the number of laps each competitor has driven since their last stop. (Not currently only iRacing support this). * The Timing & Scoring dashboard now shows the number of stops you have done in your race and the number of laps since your last stop. Only race pit stops are counted. So if you go into the pits during a practice session that doesn't count as a pit stop. (Not that only iRacing supports this at the moment). * There is now an option to have no title bar as well as the previous thin title bar. For those who don't want the display maximized but still want no border at all, this is the option to choose. * There are four new Open To options. These are top left, top right, bottom left and bottom right. Selecting one of these will position the Z1 in that corner of the screen. This is intended to be used in conjunction with the None title bar option, when running 4 instances of the Dashboard on one monitor. Я его тестировал еще в бэта версии, удобненько.
  19. Холоднее и тише это да. Ну и типа новая :)
  20. Зачем 1070? Не дешевле б/у 980ti? Она быстрее будет.
  21. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  22. Такие ОТТО кнопочки стоят на баранке AMG GT3. Но нам, наверное стоит о них забыть. Цена http://ru.mouser.com...nH5IzzOy%2bNMI= 94 доллара за штуку :facepalm:
×
×
  • Создать...