magicm3n

Если правильно помню, это даже не слухи, а ответ на вопрос в интервью, вообщем можно приравнять к оф заявлению. Кажись в том же интервью, где и было сказано, что исторического ринга не будет. Я так подозреваю, что это вообще ограниченный контракт между куносом и бленкпейном, что и объясняет все вопросы типа "почему они бросили АС... почему не выпустили серию просто новым ДЛЦ, а сделали АСС"

АСС - это только Blancpain GT Series и ничего более.

Не знаю что впереди, но они уже однозначно заявили, что Нордшляйфе туда добавлять не будут. Это как бы намекает.

Мде, это странная алькантара, шерстяная какая-то )). Вряд ли она имеет много общего с реально алькантарой. Кстати к слову от перчаток тоже зависит много. Если это простые строительные, то они очень абразивные.

Выше упоминали про перчатки, но никто и не заметил ) У меня формульная фанатек в алькантаре. От голых рук убилась достаточно быстро. Ну как быстро, пробеги были не малые конечно. Потом купил новые ручки и стал ездить только в перчатках. И вуаля - совсем другое дело, алькантара практически перестала изнашиваться. п.с. Но у меня и руки потеют достаточно сильно, это тоже влияет на износ.

Ага, отлично очень ощущается всё. И эмоционально, что главное ). Хелпы все отключены, а в гараже вообще ничего не трогал. Судя по всему заводские ТС и АБС работают не неком уровне, но это не мешает пустить его в занос при необходимости. И до этого тоже доберусь без вариантов ))) Но немного позже

Ковролин думаю норм, еще и на резине. У меня тоже кокпит на ковролине стоит, правда я у родных еще не интересовался, как им сильно долбит или нет . А соседей у меня нет совсем, жаловаться некому. Точнее они есть, но по земной коре за 30м вряд ли им передасться

Не очень понимаю смысла обсуждения кто и что не так делает, не так развивает и не туда идёт, или туда или так, от этого ничего не поменяется. Почему бы просто не кататься и получать удовольствие там, где нравится. Купил один из гт3 паков, видимо тот, что постарее, с амг гт3. Хотел его в первую очередь и не зря. Уххх просто улёт! А уж ФФБ у него ... я думал что всегда могу побороть аккуфорс, но нет, тут я понял, что он поборол меня на пару с баткикером )). Получил заряд эмоций до конца дня точно

Копипастну сюда настройку зеркал

да. Ctrl(Shift, Alt) + стрелочки(ну или куда там назначено смещение взгляда)

Любой виброразвязывающий материал. Резинки проще всего. И потолще. Но не сильно жесткую резину.

Вот у меня так же, чему я был не мало удивлён после иР и АС. Но так стало после выбора профиля симэкспиренс аккуфорс и после вроде как надо ещё перезапустить игру. У меня не куплен, но я когда-то давно по совету по Акции купил рф2 с пожизненным онлайном.

@KILL_BILL , а леман хорошо сделан? типа на уровне ринга или старая трасса? И как там контент от рейзы, достойный?

Ещё раньше, когда я пробовал рф2 и даже катал чемп на Е-формуле года два назад, это был совсем другой рфактор, который меня тоже не впечатлял. Как и корса, в которой много раз обновили шинную модель и наконец она стала куда лучше.

я не смотрел

Нормально, люблю такое ) Обычное поднимаю сглаживание пока руль не перестанет "дребезжать" при крепком хвате. У себя не увидел надобности, по крайней мере на маке гт3. Это же всего лишь мультиплакатор под отдельные авто, чтобы каждый раз общую силу не крутить. Я пока не хочу, сколько их уже откатал в прошлом, сейчас мне по фану просто покататься в удовольствие, поатаковать, побороться с физикой ... :) А чемпы это другое: это снова сетапы, сетапы, сетапы, задрочка... и куча времени..

У меня фитбэк почти на все ньютонометры акулыфорса. Кайф.

Спасибо, учту на будущее. Вчера просто по быстрому искал авто, что-бы было одинаковое для всех симов, хотя по факту они конечно из разных поколений немного )) Чуствую с таким нынешним качеством контента я скоро там всё прикуплю

вчера писал, что купил макларен gt3, только на нём и катаю пока. Сторонние моды - это вообще не об симуляторе, все вопросы к мододелу.

Покатался сегодня по пару часиков в рф2 и иР попеременно. Отлично работает ФФБ в рф2. Он мне нравится даже больше, чем где-либо. По крайней мере в зелёном аду. По ощущениям практически не отличается а АС(не АСС)(не считая малых скоростей, где в АС литл проблемка. И заметно отличается от иР. В последнем поребрики намного мягче, порой вообще не ощущаются наезды на них. Так же плохо ощущаются изменения движения массы авто при повёрнутом руле более ~30^ и поэтому начало сноса задней оси фиксируется визуально куда раньше, чем на руле. И не важно, ФФБ прямой или через симкомандер. И к слову, для рф2 совершенно не нужен контроль осцилляций ибо их там нет от слова совсем, ни на стоячем авто, ни в ходу. Даже если попытаться раскачать ничего не получится.

Понятно, спс

Что-то перестал у меня запускаться ринг ад после включения DX11. Выдаёт такую ошибку: А еще куда-то пропал купленный макларен (после чстки кешей?):

Именно потому и дурацкий, что не загружен профиль руля. В игре Options, Controls, load, выбрать профиль для своего руля.

Настройка rf2 для VR: https://forum.studio-397.com/index.php?threads/rfactor2-the-vr-thread-settings-tips.55249/ Первым делом рекомендуют включить DX11 (по умолчанию используется DX9)...

Бинго! Сделал согласно этой инструкции и всё заработало как положено: угол физического руля соответсвует машине и виртуальному рулю. Софтлок работает! https://forum.studio-397.com/index.php?threads/software-wheel-rotation-not-working.61750/#post-968519 Там всё просто. Если кому не лень, можно перевести и добавить в FAQ п.с. Но самое главное: перед самой первой настройкой руля не забываем в настройках рф2 загрузить профиль для своего руля - это очень важно для корректной работы ФФБ.