Moutant

Это не из за г-синка, это из за включенной вертикальной синхронизации в дровах.

Все распространяется. На эти 100 айрейсинговых долларов действуют все остальные дисконтные программы.

Точно! Например я, в мыслях уже фигачу 1:38. А в гонке ваще круг везу Тихону уже к середине дистанции:) Мечтать клева! Хорошо еще пару дней есть побыть в такой нирване))

Я понял)) Близко к этому авто лучше не подходить:) Сначала отстреляюсь на Астоне в Сильвере, потом на ГТ3 в Спа, и уж потом, сколько останется, помучаю и это корыто тоже.

А почему педаль тормоза неизменно отправляет эту машину в стенку? Это так и надо? Или тормозом тут лучше не пользоваться?...

Да вы че ж делаете то? Я для кого три недели мазду на лагуне дрючил?:) Какие ж настройки ставить тогда? Упс... Вижу.

Ну клево, только гораздо ценнее было бы указать источник этой фразы, а не то на каком именно языке она произнесена;) И если винда твоя навеки забесплатно, то как тогда майкрософт зарабатывать на ней будет? Что за альтруизм? Где собака там зарылась?

Без зрителей не тру, не хардкорно:) Это как ффб отключить))

Динамичные тени отключи, статичные можно оставить. Ну и зеркала много фпс отъедают.

Что еще за скайп-конфа? Оно где и почему?

Золотые слова, Юрий Венедиктович! ;) Зы От неуверенности спасет только накат. Ну или Тихон, если расскажет какие такие читы использует в гонках

:) Каждый раз говорю себе, надо бы видео сохранить после интересных гонок. И каждый раз то забываю, то в расстройствах выхожу из сессии уже не думая ни о каких видео. Может реплей выложит кто.

Да я это был, я)) И эта, хотел бы убить, убил бы))) На самом деле отлично ехалось, держал дистанс 0,5-1,0. Уже подумывал где б атаковать можно начать. И тут заглядывает в кабинет моя лучшая половина, что то спрашивает, я что то начинаю отвечать. В итоге пропускаю торможение, вылетаю на траву и дальше очень четко помню, мозг принимает решение отпустит тормоза на траве и пулей пролететь в следующей шпильке между Ветром и еще кем то впереди него, что б как раз неконтролируемый спин не забрал с собой в страну вечных грез кого нибудь из вас двоих:) Ну и дальше я пролетел все поле, пересек и следующее полотно (никого не убив), выехал и поехал на отбывку 15-ти секунд заслуженного штрафа.

Так значит, да?:) Ну-ну))

Семья во время гонки - зло! Штраф 15 сек на пустом месте! Блин...

Veter на 0,001 секунды меня объехал)) И спасибо Кириллу за сервер.

Ну конечно можно. Выкрутить фов, уехать назад, смотреть в верхнюю треть экрана. Так даже ноги можно увидеть, не только тахометр

По моему тут невозможно обзор выставить так, чтоб и тахометр и улицу хорошо видно было. Лично я выбрал улицу:)

Действительно очень похоже, но нет, не оно.

Я б на руфе поехал. Как раз щас на руфе в ГТ3 выступаю.

И не мечтай.

Ну а соседи то снизу не приходили? Всё правильно рассчитал?:)

Тормозит много. Наверное по этому медленно так едет)

А, ну да, вижу. А я вот специально сейчас цыферки на бумажку выписал (тупо стою на пит столе в Воткинсе): Частота Загрузка ГП ФПС 1164 81-82 154 1364 71-72 154

Если бы при этом фпс не крашился, то да, было бы логично. Но зачем снижать загрузку ГП, когда у тебя фпс проседает на 30-40%% (потому и проседает, что ГП не загружен), не понятно. Я может туповат, но для меня не аргумент два моментальных скрин-шота:) Или ты имеешь ввиду, что такая картинка у тебя на протяжении всего трека? Что за кольцо, кстати? А можешь просто, ну например в Уоткинсе том же прокатится, да или на любой другой трассе и посмотреть как загрузка и фпс ведут себя? При этом нужно сказать, что есть трассы более менее ровные в этом плане. На лайм роке загрузка плавает, но не так сильно как на других. Но и тут (главная то проблема) увеличение частоты на чипе приводит не к увеличению фпс, а к снижению загрузки ГПУ так, что фпс остается тот же самый, что и на номинальной частоте...