Schweigsam
-
Постов
1103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Schweigsam
-
Новость пришла, что iR теперь пытается определить оптимальную силу FFB. После пары кругов в F9 должна появиться кнопочка "Auto", которая магическим образом устанавливает самый правильный FFB.
-
А почему мухлёж с драфтом считается мухлежом?
-
Хватит ли 10 минут, чтобы в Лемане отквалиться?
-
Интересно. Обгоны за пределами гоночного полотна запрещены, а вот финиш за пределами - считается.
-
Интриганы! Сюрприз они готовят, понимаете ли. :)
-
Так это всё потому, что на онборде не Хэмильтон, а Росберг. :) Я так и не понял, что показывает левый бар.
-
Всё-таки большая часть этого подорожания не от iR зависит. :) Ну а вообще, это очередная иллюстрация того, что не давать ничего лучше, чем дать, а потом забрать обратно. В смысле отношения берущих к дающему. :)
-
Из совсем уж излишеств - карту трассы.
-
Я, конечно, мало что понимаю в современной F1, но разве Ферстаппен в Т1 не выехал всеми колёсами за границу трассы? Даже не Кими его туда заправил, а он изначально там через поребрик собирался обгонять. А вообще, конечно, унылое зрелище. Нужно больше драмы, больше шума, больше проданных билетов, больше бабла. А гонки - да кому они вообще интересны?
-
Выглядят хорошо. Вот только нужно ли клепать столько разных модификаций одновременно?
-
Блин, но 500 миль - это слишком долго. Два с половиной часа ничего не происходит, а потом за пятнадцать минут решается судьба гонки. Это только для рекламодателей хорошо, а мне было скучно.
-
Посмотри заодно на размеры pagefile.sys и hiberfil.sys, а то по умолчанию они могут занимать неприличное количество места.
-
Дык вроде были же там стопари-то. На макушке.
-
Говорит, что управление рулём точнее, плавнее и быстрее, чем падом. На паде тоже можно ездить быстро, но нужно очень много практиковаться и привыкать к особенностям управления именно падом.
-
А с низким и широким задним крылом будет выглядеть ещё лучше.
-
Автогонки, к сожалению, в программу Игр не входят. Пока что. :)
-
Интересно, а направление ветра по флагам можно будет узнать?
-
Любопытно, что Франц Тост ни разу ничего плохого про Квята не сказал. Даже наоборот - всячески поддерживает. Раньше, вроде, он такой лояльности к своим пилотам не проявлял.
-
Надо вход в сессию делать не по паролю, а по цитате из регламента. :)
-
Матч надо было начинать сразу с дополнительного времени.
-
Между тем, руководство Мерседеса готовит дисциплинарные меры. http://www.f1news.ru/news/f1-113600.html По-моему, это просто смешно. Какие рычаги давления имеет руководство на пилотов, кроме увольнения из команды? Любые денежные штрафы покроются бонусами за победы в гонках и в чемпионате. Отстранение пилота от гонки - вообще сродни выстрелу себе в ногу, поскольку очки в оба зачёта нынешние пилоты приносят исправно и помногу. Остаётся только грозить пальцем.
-
Ну, в общем, они нашли друг друга. Если ещё и драться начнут после гонки, то совсем F1 в NASCAR превратится. :) Тут читал жалобы болельщиков наскара, что там скучно стало, и что даже в F1 теперь движухи больше. Вот оно как получается :)
-
Вот смотрю повтор инцидента... Я думал, что Хэмилтон повернул в Росберга потому что уже просто не мог его видеть в зеркалах, и надеялся, что место там будет. А потом смотрю повтор про Шумахера с Монтойей - а Шумахер-то в такой же ситуации видел ВСЁ, и разумным образом реагировал. В общем, неправильно сваливать всю вину на одного из пилотов.
-
Как зритель, не соглашусь. После этого смотреть гонку стало только интереснее. :)
-
Это была самая странная борьба за победу в чемпионате, которую я только видел. :)
