Schweigsam

По-моему, вы излишне агрессивно пинаете парня. Как будто он включен в состав сборной России по футболу.

На такое надо уже КАСКО покупать. :)

Любопытно: если после прошлого этапа было довольно много взаимного недовольства между участниками, то на этот раз в теме одни только спасибо-извините-на-здоровье. Видимо, двадцатиминутная медитация за пейскаром хорошо успокаивает и заряжает позитивом. :)

Да вроде везде, кроме GT3, места хватает. А эту запихнут куда-нибудь в имсу или, скорее, в ПротоГТ.

Наконец-то! Может быть, и Порше дожмут?

Bathurst 1000. Поначалу казалось, что всё закончится спокойно и без неожиданностей. Потом всё вдруг стало интереснее, но особенных сюрпризов тоже не ожидалось. А потом - бабах! И опять, и ещё раз. Записи гонок на Горе можно отдельным тиражом издавать. Отличный выбор в категории "триллеры". :)

А там батарейку экономить придётся, как в реальной жизни?

Полагаю, что с помощью TrackIR, Motion Cockpit View и кучки фильтров на постобработке видео.

"Гидро" тоже пригодится :)

А как его вынудить-то, если ты едешь позади него и без перекрытия сделать ничего не можешь, ибо запрещено? Он и поедет по оптимальной траектории, зная, что атаки не будет. А там и выход из поворота будет нормальный. Обгонять будет очень тяжело. Впрочем, я тоже за здравый смысл и за борьбу без контактов. :)

Если атакующий не попадает в поворот - это отдельная ситуация. Есть перекрытие, нет перекрытия - если перестарался, то промахнётся. Просто если законодательно запрещать атаку на торможении, то как тогда обгонять-то? Нет, варианты, конечно, остаются, но как-то маловато. Мне вообще интересно, как в реальных сериях это регулируется. Для V8Supercars, например, я пытался найти правила поведения на трассе, но там только общие слова. Судьи уже прямо на трассе рассылают директивы про то, за что они будут на этой неделе штрафовать. В F1, вроде, то же самое. Кажется, они заранее даже степень наказания не объявляют - всё по итогам. И вроде как мы тут хотим зарегулировать то, что у них заранее не регулируется.

А что плохого в позднем торможении параллельными курсами?

Ну ты же согласился принять условия лицензии. Что ж теперь возмущаться :)

А ты уверен, что это именно БП? У меня однажды руль себя вёл примерно похожим образом. Прошло после того, как я сменил USB-порт и, кажется, переставил дрова. К другому компу подключать пробовал?

А мне кажется, что никакого эффекта, кроме дополнительной нагрузки на судей, протесты не оказывают. За те несколько сезонов, что я с вами здесь гоняюсь, все успели столкнуться на трассе со всеми, и азартно продолжают это делать. Те, кто за победу в общем зачёте борются, почти никогда не совершают действий, достойных рассмотрения судьями. А для остальных возможная потеря пары-тройки очков из-за судейского решения не имеет почти никакого значения.

А просмотр повтора вчерашней гонки не поможет? Там все машины будут, нагрузка та же.

dirtconfirmed :)

А нельзя повернуть телефон в альбомный режим, чтобы весь текст уместился? Не все телефоны умеют что ли?

Они же только что продались, и новые хозяева тут же заявили, что нужно собирать больше денег с аудитории. Так что всё будет, но - за отдельную денежку. :) Блин, тема поменялась... :)

На мой взгляд, не стоит она перевода. Никаких откровений там нет, всё то же, что можно прочитать на любом окологоночном форуме, на нашем, в том числе.

И отсудит себе название iRacing? :)

Если я правильно помню, то Combined дают ездить, когда купишь и GP, и северную петлю. Они продаются по отдельности.

Лютый у вас здесь оффтоп вышел.

Там ходят упорные слухи, что это картинг. Видимо, для этого и модельку гонщика правили.