-
Постов
460 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент il.semakov
-
Сами разработчики говорили, что конкретно в ACC петлю ждать не стоит, она не входит в партнерства и лицензии. Но т.к. им самим петля очень нравится, то её можно смело ожидать в следующем после ACC тайтле. Но когда он будет, про что он будет, из чего он будет сделан - об этом даже они еще не знают, и не планируют (только если какие-то внутренние мысли на будущее)
-
Такое конечно было бы интересно, но не без интереса к полным условиям и хотя бы намёком, откуда такие возможности :)
-
вы хоть читайте, что цитируете: что Алексей изначально не о том, что другие подхватили не поняв простых букв - DSD с тензодатчиком на педальном блоке от wilwood с CSP имеет только общий принцип расчета рычага и разрешения датчика, а циферки там будут другие.
-
да не зачем симрейсера ориентировать по LH, просто потеря трэкинга (и серый экран на индексе) более чем возможно при вполне себе обычных бытовых условиях (симрейсер же не статичен). А зачем отрицать реально существующую особенность? * у меня проблем это не вызывает, во время езды трекинг не терялся. но это не значит, что суслика нет
-
бОльший угол "внтури" поля зрения. если повернуться спиной (да даже хотя бы в 3/4 оборота) к лайтхаузу - и руками перекрывать датчики не нужно будет для серого экрана. * это физика, если использовать только одну базу - не может шлем видеть базу, находящуюся сзади.
-
при использовании только одной базовой станции - достаточно отвернуться от неё. при двух станциях - понятное дело, можно покрыть 360
-
до 60-ти при удачном стечении можно выжать (120гц+репрожект, а то и 72фпс при 144Гц). Я как-то забыл высокие настройки прибрать и в итоге при 90Гц получил "стабильные" 30фпс - в поворотах, конечно, мазня выходила, но на удивление, опыт не сильно отличался от 72/80/90 фпс (которые в одиночке легко достижимы) и до конца сессии я так и катался. Т.е. для ACC все и так не очень с VR, поэтому репрожект мало что портит, т.о. если можешь смириться с VR в ACC, то варианты есть :) Для интересующихся, стрим от Ариса с последним адпейтом (сам еще не смотрел, правда, но интересующимся такое всегда должно быть интересно):
-
Там большая зависимость от комбинации: машина + трасса + погода + время суток + состояние трэка + режим игры. Выискивать, при какой погоде в какое время суток будут рекордные времена на какой машины на какой трассе, включать хотлап-режим, отключать износ резины и расход топлива и наваливать - особого интереса нет, как мне кажется. Тем более вкладывать в сетапы под такие условия. На ютубе поискать можно, но там от версии к версии физика и шины менялись, поэтому большого смысла (в плане актуальности) там тоже не найдешь. Если интересен именно свой темп в сравнении с другими - то special events'ы для этого хорошо подходят: все в равных условиях (машина, трасса, погода и т.п.), обычно - они держатся в течении одной версии игры (т.е. в течении них физика серьезно не меняется, максимум хотфиксы релизят в первые дни) + они бывают в трех разных режима (хотлап - собрать круг в статичных условиях всего, квала - собрать квалификационных круг, хотстинт - на стабильность, 10-20-30-40 минут ехать в стабильно-быстром темпе, где любая ошибка сильно ударит по итоговому результату)
-
Затем, что это форум для обсуждения вопросов, это конкретная тема для обсуждения покупки фанатек в РФ через посредников. Вполне логично здесь сравнивать варианты (в том числе и по цене). И это логичнее, чем просто писать в теме "я заказал, мне пришло, я доволен" (это я не про твой цитируемый пост, если что). Тут люди пишут "там дешевле". Спрашиваешь "а точно дешевле" - не отвечают. Начинаешь разбираться - оказывается либо не дешевле, либо дешевле формально на тысячу рублей.
-
"Дешевле", "именно столько" - как одно может доказать другое? :) я платил через paypal со своей карты, без paypal-конвертации (у меня вообще валютная карта есть на этот случай), вот эти доли вообще считать не стоит: они день ото дня меняются
-
Полностью с тобой согласен. И я не считаю чужих денег (если ты про мои слова про "услуга та же, а заплатил больше" - это я считаю свои деньги). И вот именно твой вопрос я уже несколько раз пытался здесь прояснить (в том числе, и на прямую общаясь с представителем доставио тут): в 4b2 ты видишь цену в магазине и платишь её - все (ну там доставка и т.п., это здесь не важно). С доставио такой ясности нет: ты говоришь им "хочу вот этот товар", они тебе говорят, за сколько они тебе его купят и доставят. Если это опять та же цена магазина 1:1, только в рублях - то ни о какой разнице говорить не стоит (только форма взаимодействия, другая доставка например, курсовые разницы и т.п. - что может +/- пару процентов дать в итоге).
-
Спасибо за ещё реальный пример. Получилось, что просто заплатил полную стоимость (как и с другим посредником).
-
4b2 именно вычитает vat себе, и с суммы в 500евро уже доставка идет за символический 1евро (меньше - начинаются доплаты). с 500евро VAT получится 95евро. Можно для грубости посчитать, что услуги этого посредника стоят 100евро (это, на самом деле вполне себе приличная сумма для доставки и т.п., ну понятно, ещё заработать нужно, само собой). А вот когда покупаешь за 1к, и больше - то VAT уже выходит больше 200евро. Т.е. услуги посредника примерно те же, а стоимость их получается заметно дороже. Но таковы условия 4b2 по умолчанию (не знаю, может и можно с ними как-то на другие условия договориться). С доставио не понятно. Если у них есть некая около-фиксированная стоимость услуг, которую они берут из возвращенного VAT, и если с возврата остается больше, то "возвращают" это уже тебе - то тогда тут и может выходить экономия в итоговой цене. Но так ли это на самом деле у них работает?
-
спасибо. это довольно приличная разница. интересно, за счет чего ее тут можно получить
-
Поддерживаю вопрос. Столько раз были написаны слова "доставио дешевле", но ни кто ни разу не сказал на сколько и за счет чего (тем более не подтвердил это пруфами). И мне тоже не спора ради, кто лучше/хуже, а для статистики и критериев выбора, через кого заказывать.
-
А почему тогда симкуб могут позволить себе теперь поднять свои цены?) Справедливости ради, Василий в примере описал загруз/разгруз передних колес на подъеме/спуске. Нильс показывал динамику силы сопротивления шин повороту до, во время и после достижения максимального зацепа, при этом в отрыве и в отсутствии прочих сил, действующих на руль. А в качестве заключения сказал, что из-за того, что на руль действует одновременно множество различных сил от разных компонент автомобиля и дороги, выделить из этого микса, какой эффект вызвал конкретную реакцию руля - нетривиальная задача. (Это ещё нужно упомянуть, что ФФБ в автомобилисте и в iR - это разные программы, в которых приняты разные компромиссы)
-
из ссылок под рукой есть только вот эта (слежу за темкой, вот уже как пару месяцев) https://community.granitedevices.com/t/sc2-pro-possibly-overheating-and-losing-ffb/3157/71 Были там же на форуме похожие про пропажу FFB спустя какое-то время, были темы про не определение устройства. Да, USB-порты, но это не вина пользователей, когда пробуя другие порты, другие провода и даже другие компы проблемы не уходит. это может быть проблема USB-контроллера в самой базе, что опять не пользователи. Были проблемы с БП. Это опять же не плохие розетки и вина пользователя, но и GD тут не сильно при чем, они БП закупают у meanwell. Опять, не сказал бы, что у них все так радужно. Большинство веток с проблемами на форуме начинаются с ответа представителя словами "интересно, у нас такого не случается/не должно случаться... проверьте что розетки воткнули". Как-то выкатили прошивку, которая не различала версии sport и pro - фикс вышел очень не сразу (потому что цикл разработки видимо не позволяет хот.фиксы релизить).
-
Мало ищешь значит) Там тоже есть проблемы, и перегревы, и не включения и умирания, и кривые прошивки (которые, например, могут внезапно что-то типа калибровки вызвать на полной силе-скорости прокрутив от упора до упора и хорошо, если успеешь руки убрать). Вот аккуфорс - тут да, проверенный временем, старые OSW, SC1 и т.п. - там тоже уже вполне проверено все и известны возможные проблемы и пути их решения или избегания.
-
На любую базу можно поставить любой руль. У фанатеков для "внешних" рулей понадобится хаб (сейчас их два даже), у других баз для фанатековских рулей понадобится USB-конвертер. Единственный момент, когда вопрос подключения руля к базе имеет какой-то вес - это выбор фанатек-базы с фанатек-рулем - там всё "из коробки" подключается, без доп. аксессуаров и без проводов (и это дешевле выходит к тому же в итоге). Ну и, само собой, для не фанатек-базы и не фанатек-руля - там все индивидуально, но это уже однозначно два независимых устройства (в большинстве случаев).
-
эм... а в чем идиотизм то? у них нет проблем продать столько, сколько они могут производить. или они должны были для распродажи дополнительный сток накопить, хранить его в течении всего этого времени на складах и потом со скидкой раздать всем желающим?) примечание к скидкам "количество товара ограничено" тоже ни кто не читает?
-
Сказав при этом, что так было всегда и чему тут удивляться... но совсем забыв о хороших распродажах в 16 и 17 годах :)
-
Не беря во внимание курсовые разницы, комиссии за перевод и т.д., а за счет чего их цены отличаются и отличаются ли?
-
Какая-то сомнительная затея. Кому то так присылали? Можно инвойсы посмотреть, как они разбивают один товар на две-три части на двух-трех разных получателей выставляя цены на них "от балды"?
-
Вопрос, как всегда, в бюджете. Можно взять только подиум-хаб, а на него купить руль от turn racing, ascher racing, cube controls и прочих самоделов, заказных, и мелкосерийных. Если там бюджет уже за рамки: то собери "почти-порше" руль, по частям подиум-хаб + подиум лепестки + подиум баттон-плейт и баранку r300 вместо поршевской. вместо 650евро за комплект получится 730евро. Не давно был на ebay собранный на подиум-хабе audi-dtm руль за 50-60тр, сейчас вот такой есть: https://www.ebay.com/itm/Fanatec-Turn-Racing-R8-Custom-Built-wheel/323990276459?hash=item4b6f53496b:g:O40AAOSwNoBd2CXk
