Andrey_Chaschin

лидер до флага может немного ускориться, но обгонять пейскар не может, говорю же- сам на это налетал, больше так не делаю

я один раз стартнул сразу после ухода пейс-кара на пит и видать его обогнал немного, дали черный флаг( был на поуле). полагаю, что пока зеленый не вывесят, пейс-кар нельзя обгонять даже если он по питлейну едет. вообще, сколько гонок в инди откатал, ни разу не видел чтобы кто-то стартовал рано, все по зеленому флагу стартуют. а по поводу шин- лично я начинаю рвать на последних кругах( если раньше не вынесли ), но только когда реально могу отыграть позицию, в большинстве случаев стараюсь не рисковать напрасно. заметил, что если чуть поберечь шины, можно к концу гонки неслабо разогнаться, у меня последний круг бывал быстрейшим. за все немногие гонки на далларе ни разу не терял управление, в основном выносят боковые при обгонах или когда в драфте иду, передний резко меняет траекторию чтобы обрулить завал, а я уже не успеваю. сегодня на желтом флаге в зад прилетел кадр на полной скорости, я реально офигел когда удар получил. а шел пятым и вполне мог побороться за подиум, но не судьба

насколько я понял из своих гонок- лидером считается машина впереди тебя, т.е. если ты с инсайда должен стартовать, то впереди стоящая на инсайде машина твой лидер. поэтому получилось что ты лидера обошел справа, обгон справа разрешен до старт-финиш под зеленым флагом. мне давали черный флаг два раза- первый когда на зеленом флаге 2 передних машины столкнулись и пришлось их обруливать( стартовал с аутсайда, они к стене прижались, обойти возможно было только слева, игра зафиксировала нарушение) и второй когда с инсайда стартовал с последних позиций, а передний замешкался и газ не надавил, а у меня уже скорость была и справа не было места для маневра, вклинился между апроном и соперником, получил черный флаг. зеленый флаг почти сразу после ухода пейс-кара вешают, так что обошел лидера ты по правилам. в общем сделал классический джампстарт, но лучше это не практиковать, могут и на пит завернуть- тут время измеряется сотыми секунды, нужен большой опыт для таких прыжков я всегда на своего лидера смотрю, до линии не обгоняю, ла и редко дают такую возможность. сам тоже стараюсь сразу правее уходить на старте( без фанатизма конечно), чтобы закрыть путь таким джамперам :drive2:

кто может сказать время на фениксе для даллары? поконо все-таки мне покорился- первое место и ни одного инка, хотя гонка была жуткой, до финиша 4 машины добрались . причем на последнем коушене я вторым шел и смирился с этим , для новичка это огромный результат. за 5 кругов до финиша лидер начал очковать и сбавил темп, а я ва-банк пошел и начал его прессовать. мне аж самому страшно стало . и вот на белом флаге при выходе из т3( самый коварный) лидер ошибся и потерялся слева, я думал все, сейчас в бочину мне прилетит. он машину поймал, но скорость потерял и первое место отдал. :hooray: решил больше в поконо не ездить, лучше к фениксу подготовлюсь. только не нашел времени по нему, как я понял трасса новая и первый сезон только на ней. может кто катал ее в тестах? хочу квальнуться повыше, но не знаю на что равняться

массовые дисконнекты часто случаются? вчера и сегодня в одно и то же время выкидывало из гонки полпелетона, вчера три раза выкинуло, выдает окошко с желтой рамкой и в ней надпись типа что-то пошло не так, сорри, пробуйте снова. причем лицезию сняли как будто я сам вышел. сегодня более удачно- вошел, заставили с пита рестарт делать, на круг отстал от лидеров, хотя седьмым шел. ладно бы у меня одного, а то у половины дисконнект, а у остальных видимо нет.

вчера на шарлотте в стрит-стоках все 15 машин доехали до финиша и никто ни разу не убился :w00t: а я на первых кругах ногу с газа убрал( надоело лицензию сливать), знал бы- можно было и побороться. первая адекватная гонка. почему так редко фартит?

тоже недавно взял 27, ничего не гремит, во всяком случае даже кошка, спящая на клаве не реагирует . да, есть толчки в руку около ноля, не совсем конечно понятные, но привык за пару гонок( хоть и не играл особенно в симы раньше); и как выше сказали есть ступенька в ноле, особенно на прямой чувствуется, но не могу сказать что напрягает. хотя невольно сравнение с реальным рулем идет, там такого нет естественно. опять же привык быстро, как с машины на машину пересесть, 10-15 минут и поехал :drive2: . все-таки надо понимать, что как в реале не будет, ну не так настоящий руль себя ведет, так что с того?. еще думаю от игры зависит много. офтоп- после сааба проехал на 469-м козле: вот это был неадекватный руль( и газ, и тормоза) :lol: а г27 в айрейсинге очень даже нормально :good:

да вряд ли много подделок, вся резина китай/тайвань/малайзия. брать надо ходовую резину, которой много в твоем регионе. я уже встрял так раз- заказал фалкен, дорогу держит прекрасно, но влетел в технологическую яму и разорвал в клочья. все шараги объехал и нашел только одно резаное. теперь летом на бриджике гоняю, зимой на екогаме липучке( для сибири то что надо резина). зато в случае чего нет проблем- заехал в любой магазин и купил если ушатал

я только на овалах гоняю, правда нуб полный, опыта в симах нет совсем кроме рбр на клаве :rally: . до чемпионатов еще как до луны, настроен на индикар, уже даллара есть, а толку нет

вопрос по обгону- в тот момент, когда пейс-кар пошел на питлейн перед зеленым сигналом, 2 машины , находящиеся впереди меня столкнулись. я их обрулил и мне дали стоп-н-гоу за обгон слева. как быть в такой ситуации? получается, что я должен обгонять справа, но там стена. останавливаться и ждать? тогда смысла стартовать уже нет. как быть?

трудно держать концентрацию на шорт-треках, начинаешь ошибаться и как результат- теряешь время. по моим наблюдениям если держать стабильно в районе 25,5 все 40 кругов, то выиграть вполне можно. и не допускать срыва, иначе плыть машина начинает. я вчера с 6 на 2 место так вышел- старался ехать в одном темпе. на 35 круге в третьем повороте круговой подрезал, развернуло. оказался шестым, одну позицию отыграл, на финише полкорпуса привез всего, азартная гонка получилась :drive2: быстрей бы уже неделя эта закончилась, не нравятся мне шорт-треки, в минуса на них ухожу :baseball:

прикол в том, что я в тайм-триале ехал, слип-стрим исключен. один раз об стену шеркнул, но не сильно( инцидент на ноль показал). хотя может и хватило...

всем привет, есть пару вопросов: - почему при нажатии F6 данные шин не меняются? ни температура, ни износ. я даже на месте специально резину жег- бесполезно. где можно посмотреть эти параметры? - существуют ли рандомные повреждения движка? ехал на стрит-стоке по USA int. speedway и на 37 круге мотор стуканул, как будто прокладку под башкой пробило. но я не перекручивал, ехал стабильно, ни куда не врезался. и тянул он до последнего хорошо( да точно прокладка сгорела :baseball: ). за 50 гонок первый раз такая шляпа

всем привет :) 1. Чащин Андрей Викторович 2. Красноярский край, г.Минусинск 3. 32 года 4. около года, играл в дирты, гриды, нфс, кмр. нашел в шкафу старый диск с рбр( давно на клаве пробовал и забросил), зацепило 5. ричард бернс ралли, сперва в оффлайне, теперь на чешском плагине пытаюсь :rally: 6. хобби- шведский турбоистребитель 7. женат 8. машинист бульдозера на угольном складе 9. SAAB 9-3 TURBO 10. искал инфу про iracing и попал сюда