VeTeR

Зачем вообще он там начал тормозить, разве Т1 Хонды не проходят в пол? Вообще в это серии на Хондах ездит много нубов, для освоения Ветта надо ездить в серии ГТ, там ездят действительно сильнейшие корветтчики, там реальный чаллендж.

Как две приоры эта установка стоит? =)

Начал немного прикатываться к гонке в Дайтоне, пока не очень понятно как проезжать шикану, под сброс скорости уж очень она вертлявая. Пока проехал 2.09.6хх.

Я купил себе не дорогие наушники Plantronics GAMECOM 380, но довольно качественные, теперь даже не представляю как я без них раньше жил и понял почему так не нравились старые наушники, в них уши потели =) и звук был каким-то неприятным. А эти легкие, на голове даже не ощущаются и самое главное уши не устают.

Видимо у всех, снижай настройки графики, об оптимизации разработчики пока не думали.

ISI тоже потихоньку клепают контент. Chevrolet Camaro GT Все же страшные американские машины.

В иР все официальные гонки проводятся в рамках чемпионата, есть победители в каждом дивизионе.

Всем же известно, через год вот такая чуда-юда захватит планету :D

Drafting Updates: Very Likely – Eric Hudec posted in the forum that we will possibly see general drafting/slipstream aero changes to all cars which should help side drafting. This will impact how the cars drive at Superspeedway and Intermediate tracks. Вот это интересно, возможно обгонять за счет слипстрима станет проще. N5TM: Very Likely – Expect the latest version of the New Tire Model (called N5TM), which is on the new McLaren, to be added to some or all cars that currently have the tire model. Хорошо бы еще понимать чем каждая версия НТМ отличается от предыдущей, я вот не прочувствовал чего-то суппер нового в физике шин на Маке.

Ну да, сплит был нубский, по моему опыту :)

В общем на позапрошлой неделе на гонке в Шарлотте был у меня такой эпизод. Почти в конце гонки, оставалось вроде кругов 10-15, я повредил чуть машину из-за завала впереди и пришлось чиниться, пока пепелетон ехал под желтыми флагами я успел починиться, но выехал из питов прямо перед лидерами. Я понимал, что если сейчас пропущу лидера, то стану проигрывать круг, а так я был с ними в одном круге и если будет еще один ЖФ, то смогу вернуться в гонку, плюс наученный горьким опытом, когда при рестарте всех отстающих на круг отсылают в хвост пелетона, не хотел пропускать, при этом просто ехал по внутренней траектории никого не блокируя, шины у меня были свежее и я мог ехать достаточно быстро. Тут мне пиндосы давай в чат орать типа пропусти лидера и тд., я сказал, что нет синего флага, никого пропускать не буду, в итоге пытаясь обогнать меня и борясь между собой лидеры убились =(, после гонки я конечно выслушал какой я идиот и обещания убрать меня с трассы в следующий раз =). Я бы конечно пропустил если бы уже проигрывал круг, но тут я вел свою гонку, как думаете должен был я пропускать лидеров?

Для расчета берется твоя финишная позиция, твой рейтинг, рейтинг твоих соперников, из чего складывается среднее значение силы поля SoF. С сильными соперниками можешь приехать 10-м и получить больше, чем со слабыми приехав в тройке. Почему тебе от этого должно быть сложнее? Чем выше иР, твой и твоих соперников, тем больше очков получаешь за гонку. Сложнее тебе не будет, учишься - иР поднимается, так как опыты прибавляется, вокруг всегда будут соперники твоего уровня.

Я думаю купить себе такую штукецию, с прицелом покупки Г27, на котором нет секвенталки. Ни у кого случайно не завалялось? )

У меня только iRacing.com Helper Service запущен, поубивай все эти процессы.

Есть специальный адаптер (Leo Bodnar Pedal Adaptor) для подключения педалей G25/27/DFGT отдельно http://www.leobodnar.com/products/DFPG25conn/

Посмотрел фильм Особо опасны / Savages оч.понравился, смотреть интересно до самого финала.

Дмитрий, с приобретением! Хороший подарок на НГ. пс Штука баксов и это без педального блока, с педалями 1200 значит выйдет, дорогое удовольствие этот ваш симрейсинг ^_^

Пробелы и знаки тире убираешь?

Ага, там, я тоже не сразу нашел, так как диск не подумал вытащить из коробки.

Новый скрин М.Панорамы http://ow.ly/i/1kx8f/original и скрин Канзаса http://ow.ly/i/1kxaR/original

К тому же ограничитель оборотов есть, больше 6900 не раскрутишь.

Именно! А с учетом того, что в зачет идет только 1 из 4-х гонок, это правильное решение, в будни можно будет не только вкатывать в практиках, а проехать спокойно пару гонок в качестве тренировки. Вот например в серии Гран-Эм нет гонок по четвергам, теперь будут и это радует.

моники 32 дюйма сильно дороже чем 27, лучше уж тогда хороший телевизор брать.

Папа фанат ФК Спартак и он кричит так: "Мясо, ДАВАЙ!!!" :D

А что с проектом GTR3?