VeTeR

Много скринов трассы Монца и еще немного:

Да уж, визуально выглядит хуже чем в Grand Prix Legrnds, собственно с неё все конверты и делаются.

Вот не надоедает постоянно про бабло говорить. Все стоит своих денег, многие готовы платить взносы за хорошую организацию чемпионатов в других симуляторах, где нет сервиса как в иР, где все это сделано на высшем уровне. При этом процентов 90 иРейсеров платят за это удовольствие от 50 до 4 баксов в год. Ну да, иногда контент покупаем, вот на днях на монцу придётся 10 баксов потратить, да ещё на дрим пак 233 руб, хобби, что поделать

Андрей, то что тебе что-то не даёт иРейсинг, то это не значит что он поэтому плох, тема называется же не что лучше для Андрея. Так то "наших" в наших чемпионатах полно, ровно как и в официальных соревнованиях участвуем вместе. Народу и порталов проводящих чемпионаты на базе АК несомненно больше, но на качестве это не отражается.

А я вчера проехал первую гонку на DW12 в Инди. Машинка очень понравилась в управлении, но чисто эстетически прежняя даллара мне нравится больше, эта на вид какой-то полу-прототип.

Примерно почти тоже самое товарищ айс говорил мне в скайпе. Но некоторые умудряются поверить в реальность управляя автомобилем джойстиком.

Саня Анисович, с днем рождения! Хочу пожелать тебе всех благ в этот весенний день! =)

Ессесно следят, а в начале наверно даже и работают на него целых пару вечеров, лицензии то получить надо. Но, мне нравится, когда очевидные плюсы выдают за минусы, явный признак хорошей фичи.

Надо же, кто-то на рейтинг работает... Мне бы тоже было не интересно. Опять слово слышал, а что и зачем сам насочинял?

Брр... когда участвуешь в чемпионате и знаешь каждого америкоса или европейца, кто с тобой гоняет, по имени и общаешься с ними, то вообще без разницы наш он или не наш

На современной Монце конфе ГП, жду её появление через несколько дней в иР. Мак ГТ3 совсем не вкурил, может настройки помогли бы, но поискал на оф.форуме, ничего не нашел. А Лотус 49 просто люблю, хоть в иР люблю его чуть больше =) Когда америкосы гоняют, мы обычно спим, а когда гоняем мы, спят америкосы, так уж устроены часовые пояса на нашей планете, хотя тебе наверно того не понять, раз ты с другой планеты =) В иР и европейцев хватает. А то что моды не ставятся и нубы отсеиваются благодаря лицензиям, это просто великое благо.

Нет, высказал сомнения, так как нравятся авто этой эпохи со времен GPL, во всех симах уделяю им особое внимание. То что ты так болезнено воспринимаешь любое сомнение в адрес любимой игры, то это имеет спец.интернет термин. Где грязь? Ну и да, время круга в Монце на Лотусе 49 у меня получился быстрее чем на Маке ГТ3, видимо в скилле дело... не еду )) ничего какашкой я не назвал, это твои слова, а то что иР удобен и более проработан во всех аспектах, особенно что касается интерфейса, то тут уж извини, так оно и есть.

Очень авторитетное заявление )) Поэтому будешь решать, что чушь, а что нет? Не заметил, когда я тебе разрешил отвечать за себя. За себя отвечай, ок? Ага, заметили, басни читали, хотя иР ты даже и не в состоянии оценить. И где грязь то про Корсу? Лицензионных авто от Куносов мне более чем достаточно. Говорю же, интересен был только мод Порше.

Тебе то откуда знать чушь или не чушь? Мусор на компе в виде г-модов не нужен, хватает машин от куносов. Просто в группе ак хвалили этот Порше, решил скачать.

Настроил таки ФФБ благодаря рекомендациям Алексея, вполне нормально получилось, ездит можно. Катал в Монце, еще раз убедился, спорткары в АК не такие интересные, как дорожные. Лотус 49 едет приятно, но боюсь слишком приятно, все же это еще та зверюга, а здесь тормозит настолько эффективно, почти на тех же отметках, что и Мак ГТ3, Курва Гранте проходится впол без вариантов, может так и должно быть, но такое ощущение, что у него есть прижимная сила. В общем жду следующей недели. Кстати, Куносы обещали овал Монцы, помню даже фотки сканов показывали, но так и нету. ПС Хорошо есть с чем сравнивать, понимаешь насколько же иР удобен во многом что касается работы с повторами, настройке управления, собсна во всех мелочах и кроется истина. ПС2 Скачал какой-то мод Порше 911, треш полнейший.

Что-то мне подсказывает, что будет по примеру с Фалконом. Вообще в описании к видео написано, что Силверадо обновлен.

Когда делаешь подобные заявления, то стоит ожидать какой-то реакции, не так ли? Еще раз твое высказывание, которое естественно не могло остаться незамеченным: Из этого я понимаю, что по-твоему вся сложность V8SC заключается в "непрозрачности" ФФБ и тут нестыковочки, о которой тебе уже указали. т.е. если бы ФФБ V8SC был столь прозрачным, как тебе кажется должно быть, то V8SC управлялся так же легко и просто как и Мазда МХ5? По-моему это большой плюс, что два столь разных авто пилотируются совершенно по-разному. Чтобы обуздать V8SC нужен совсем другой подход и приемы. Так что да, иногда лучше промолчать, собсна как и про скрипт грипа, который срабатывает при определенной скорости - звучит так же нелепо, как и подобная глупость.

Вроде как на овалах некоторые отключат ФФБ. Для чего не знаю, возможно чтобы при езде в драфте на кочках руль не долбило.

В чем проблема, если с тобой не соглашаются? По-моему очень даже живое авто.

305 почти, но это еще потому, что для Монцы обычно используется другой аэропакет. Поэтому и время не очень, в 2009 году ЛК в гонке был 1:24.739.

Ну если там скрипт, то это же просто использовать - снизил скорость, на которой у тебя срабатывают рефлексы и едешь.

http://www.youtube.com/watch?v=pr4Ka_2qg5o

У кого и с кем был этот разговор? В одном из интервью с разработчиками говорилось о реализации дождя и живого трека, но где это теперь?

Где ты прочитал, что отсутствие дождя или ночи это баг? А ты сомневаешься, что новая игра и контент этой "новой" игры будет продаваться отдельно от старой?

Куносом уже обозначены "сроки действия" AC, если не ошибаюсь цифра озвученная Куносом, это 4 года. Более того, многие функции, ранее обещанные в AC уже перенесены на некий AC2, может и вообще будет другое название, и покупать нужно будет отдельно и начнутся все эти беты, тесты, баги, грабли снова. Те же самые трассы и машинки будут продаваться в новой обертке. iRacing.com на протяжении уже 7 лет развивают один проект и пока останавливаться не планируют. Скоро появится живой трек, а это следующая ступень в развитии более детальной физики шин. Глядишь и смену времени суток добавят.