Nakazato

Да, ожидания были выключить гонку после старта и посмотреть обзор оставшегося паровозика, но тут такое начинает происходить... Как восьмикратный остался на сухой трассе один из всех на дождевых? Как его спасли стратеги и как стратеги РБ не предупредили этого? Как Латифи остался впереди Дэна на Маке? Как ... ладно, много вопросов Алонсо молоток, так держать до возрастных рекордов Фанхио. Надеюсь Хэм тоже на пенсию не скоро пойдет. Вторая часть чемпа должна стать классикой, а ведь пару гонок назад казалось что связка Макс+РБ уже стали заслуженными чемпионами. Он просто с образованными инженерами общается, а не с клериками Биология делает часть всех двуполых животных "радужными". Люди не выбирают по рекламе на кого у них стоит, тоже самое с гомо жирафами, собаками утками, паукам и мухами https://en.wikipedia.org/wiki/Homosexual_behavior_in_animals На русском страница отсутствует как класс))

Так контакт случился за 10 метров ДО апекса) И если бы не случился контакт , то и Льюис бы попал в апекс: Тут весь спор упирается в "а что делать ДО апекса" И если бы Макс (да и Хэм в спринте) взял траекторию Алонсо - по внешке чуть шире, то не факт что и проиграл бы. Хэму в спринте риск не стоил свеч, а Макс максималист просто) Ну ладно, тут и среди гонщиков мнения разделились. Баттон, Хилл за штраф; Брандл, Палмер за гоночный инцидент. Хилл поменял мнение с штрафа на ГИ после повторов))

Траектории разные) Но что это значит? Что нужно облизывать линию на пути к апексу, иначе виноват? Смотрим траекторию Макса в спринт гонке. Прямая перед копс, внешняя машина чуть впереди - знакомо) Копс. Ракурс другой, но места от линии у Макса +/- как у Хэма в первой картинке , как раз красная часть служит ориентиром. Вобщем, в придачу к обгону Алонсо выше, пмм вытекает что решение со штрафом скорее политическое. Согласен с Палмером что гоночный инцидент https://www.youtube.com/watch?v=Rp0GG4y3is8

Совместим темы - какой круг Алонсо выдал в спринте, а? А заодно показал "как надо" когда соперник внутри в Копсе @2:21 Круг целиком

Контакт был до апекса, так что точнее говорить "не попал бы", но пмм он шел на апекс. Вся цепочка Момент самого контакта . Хэм направлен на апекс, линии Нико Росберга тут близко нет:

Почему Хэм должен был пропускать? Если чуть впереди, то оптимальная траектория твоя и все должны расступиться? Хэм идет на апекс, и его подрезает Макс, вместо того чтоб оставить место машине внутри. В Копс не обгоняют, говорит Хорнер. Три обгона сегодня было, один у Ало вчера. Да, Хэм мог пропустить, но и Макс мог, И какие они тогда гонщики, Имхо гоночный инцидент.

Еще разбор от Палмера.

Он не банально перетормозил , он задел кнопку "brake magic" когда переключал передачи. Magic греет передние шины перед стартом И перемещает ББ полностью вперед. И нет, маджик не был придуман сегодня пиаром мерса - Рассел забыл выключить мэджик в прош году https://streamable.com/3510te Общая инфа по маджику А так тоже думал что у Люси случилась Германия Феттеля.

Посмотрел запись вчерашней гонки, думал будет типичная Барселона где все решит старт, но все оказалось гораздо прикольнее. Мега старт от Макса, но в итоге из охотника он сам оказался загнанной антилопой. Интересный ва-банк Хэма после 1го стопа, догнал Макса и заставил того включить темп, запороть резину. Свою тоже запорол, но тут же ушел на 2й стоп и тогда Хорнер в эфире прозрел - "да это же Венгрия 2019 опять".

Мой лайфхак - снятие носовой резинки у Окулуса СВ1/С/Реверб. В щель видно клаву, мышь и экран. Виртуальным рабочим столом не пользовался, но тоже альтернатива если ест мало фпс.

Еще реклама F1TV) 30и минутный разбор гонки Палмером с кучей ракурсов и нюансов выходит после каждого гран при и включен в цену 2 евро за ретро пакет. На ютубе бесплатно только 7мин фрагмент. Минимум говорящих голов, максимум видео анализа Как пример, сравнение крэша Рассела (назван виновным) и обгона Хэма: Леклер имел право обгонять Макса на рестарте за СК:

Теперь Россия в списке есть) Белоруси нет( Текущий сезон - другая подписка (6 евро, включая ретро контент), у меня личного опыта нет пока. Онборды вроде есть, но слышал жалобы что сервера не справляются в день гоноки и в целом сервис до британского Sky недотягивает (там и онборды, и все что хочешь). Хотя звуковая дорожка у ф1тв скаевская. Рекламы на ретро гонках нет, во время текущих гонок такой позор тоже думаю невозможен.

Побухтеть тоже люблю, особо когда прошла отличная гонка, а кто-то говорит что надо было все по-другому Либерти ф1тв оч хорош. Конечно хотелось бы больше полных сезонов, но качество на порядок выше всего что лежит бесплатно, особенно 80х. плюс мне нравится что многи гонки выложены в виде 40-50минутных обзоров, что экономит время. У них архив с пленками всех гонок до 1981 года, так что со временем все оцифруют. С ковидом правда доступ в архив был ограничен, авось скоро это пройдет.

Понимаю. но все-таки читать - это тот же Попов или похожий на него журналист, культы личности гонщиков... Для бесплатного доступа хорош https://overtakefans.com/f1-race-archive/index.php?year=1994 . Много полных сезонов, но качество оцифровки любительское. С Либерти у Ф1 появился сервис F1TV и там меньше ретро гонок (но все равно около 700 в сумме и они продолжают добавлять), но качество оцифровки хорошее, при стоимости около 2 евро в месяц. Имхо стоит того) Как плюс, коментит гонки английский "Попов" Мюррэй Уокер, но всесто бесполезной Фабричной - Джеймс Хант) Минус - английский язык, но это и плюс - подтянешь) Ну это стратегии со ставкой на отрыв - как я писал выше. Красный флаг или СК убирают отрыв. Под СК можно "дешево" переобуться, а под КФ -как по твоим правилам- так и такого не должно быть. По мне, красный флаг добавляет разнообразия, причем делая это честно - фатически старт гонки номер 2. Учитывая что старт - это самая адреналиновая часть многих гонок, то притензии непонятны) Слово "болельщик" уже утратило вкус) Тифози-тиф-болезнь-неадекватность присущая больным и тому подобное. Без обид))

Попов много где недоумевает. Например он до сих пор не знает такой вещи как выход из поворота перед прямой. Для него обгоны - это результат шин, мотора и позднего торможения) Тот еще эксперт, короче) Как ты доПоповские исторические сезоны начала 80х-90х смотрел? Переобутый Шумахер выиграет у непереобутого Сенны - и в чем интерес и значимость такой гонки? В реалиях этого сезона, когда первые 8м мест уложились в 0.4сек в квале, в чем смысл просто отдавать результат переобутым? Вот она, ключевая оговорка) Если бы переобутый Хэм выиграл против непереобутых - то радость в хреновости его результата. Если непереобутый Хэм проиграл - то радость что проиграл. А когда все переобуты, и он обгоняет ферры и маки при Боттасе и Пересе затрявших за Альпин и тп - такой хоккей нам не надо) Эх, тифози ты тифози))

Борьба на разных шинах предполагает отрыв. Например, стратеги выбирают между свежими мягкими шинами но отставанием в конце гонки или старыми жесткими но лидированием. Никто в своем уме не выберет поношеные жесткие на рестарт с примерно одной позиции, и результат тут мега предсказуем без всякой интриги. Одинаковые шины при скученном и перемешанном пелотоне в конце гонки - это как раз интрига и круто. Вылет под Мне ничего не обнуляет. Я хочу чтобы Сенна и Шумахер имели все шансы на борьбу на исправных машинах. Смысл в рестерте гонки если один из них будет на убитой тачке? Запасной болид награждал бы неправильное поведение (врезайся, устраивай красный флаг и у тебя будет еще шанс), но ремонт крыльев и тп - это норм.

Все трое номинантов гощика дня были супер. Макс за идею старта во 2й передаче и почти спокойный доезд до финиша (кроме того момена когда почти потерл машину на рестарте). Норрис за деклассирование Рикьярдо и обгоны ферров когда Перес и Боттас не могли обогнать Альпин и Астон соответвенно. Хэм за морально волевые и за обгоны когда Перес и Боттас... Эпик гонка.

Я тебе про Фому, а ты мне про Рона... Я про 6 лет до денег Рона)

Один был карт у Льюиса: Так я говорил что сравнения с МШ может оправданы, но с Росбергом нет. (хотя разве папа МШ не заправлял картодромом?) Не излишество. То как сам Росберг назвал свое видео как бы намекает - "Почему я был таким быстрым". Мастерство растет с практикой. Если ты проедешь сто кругов, то покажешь лучше время чем с 10 кругов. Если проедешь 100 часов, то будешь пилотировать лучше чем после 10 часов. Плюс советы и настройка карта чемпионом ф1 != настройке и советам железнодорожника) Правда Люся сам говорил что именно поэтому не слушал советов, хотя настраивал карт все рано Энтони)) @2:00

А у Нико был гараж с 10+ картами и карт трасса c разными конфигурациями вокруг дома. (+ мелкая деталь в виде папы чемпиона мира ф1)) Начинаю понимать почему итальянцы болельщиков "тифози" зовут

Ты смешиваешь два этапа жизни в один. А было два - до Рона и после. Спортсмен профи в 14-15 лет - это уже продукт. Взять наших хоккеистов-гениев Евгения Кузнецова и Артемия Панарина. В 15 лет у них были базы Челябинского Трактора и Витязя, всяческая поддержка. То есть типа "изи" жизнь. Но взять до этого возраста и видим мытарства и превозмогания дитя уборщицы матери одиночки и другого брошенного в захолустье на дедушку-бабушку. (оффтоп, но очень рекомендую тв передачу про становление Панарина https://youtu.be/tHU8gtbRrs4 Душевно и дед - просто герой). У Люси детство ни разу не Панаринское, и с МШ вполне может быть схоже, но сравнение с Росбергом - это ты сильно загнул. Особенно если учесть что про "роскошный моторхоум и палатку" я цитировал самого Росберга лично))

Превозмогания нищеты в стиле южно-американских и африканских футболистов - это конечно не про ф1, о выживании вопрос не стоял. Дома детства Шуми и Хэма Пока гуглил, узнал что Кими жил с туалетом на улице, а родители Окона продали свой единственный дом для его гонок. Сам окон подрабатывал у богатого Гасли механиком )

Сам же цитируешь что Энтони работал на 3(!) работах чтобы обеспечить картинг. До 1999 года и Рона Денниса Люся уже был чемпион суперсерии и дважды чемпион Британии по картингу. Начинал он и вовсе с радио управляемых машинок в 6 лет, пришел 2м в офиц национальном чемпе взрослых (!). Видя успех, отец купил карт и они выезжали с палаткой на гонки с Робергом. Росберг: "Мы приезжаем в роскошном моторхоуме, а там уже Льюис с палаткой". В 8 лет первые победы на карте, Рон Деннис появился в 14 (!). Понятно что формулу Рено и тп обычный человек даже на 3х работах не потянет https://sportytell.com/biography/lewis-hamilton-biography-facts-childhood-net-worth-life/ К слову, Росберг прошел экзамены в топовый универ Лондона на авиа инженера, но в итоге не пошел из-за гонок. Конечно. Поэтому, как выше и писали, чтоб попасть в Ф1 нужно чтобы ВСЕ звезды сошлись - родители, талант, трудоспособность, спонсоры. Отдельно родителей, спонсоров, таланта или работоспособности мало.

В этом же видео автор говорит что обе игры используют "precomputed global illumination data" на 11:36, поэтому в ГТСпорт можно выбрать разное время суток для начала гонки, но в самой гонке время статично (на 12:05). (что я полностью поддерживаю - ГТ выглядит великолепно (лучше АСС? ), работает точно куда быстрее АСС) ЗЫ Хотя на 13:20 говорит что освещение статично в Форце И в ГТСпорт, но тени трассы запеченные/статичные только в Форце. Гт таким образом экономит объем памяти на текстурах с тенями. Но, в любом случае, они обе - и Ир- экономят на расчете тени в реальном времени, что совершенно оправданно и выглядит красиво - в обмен на гонки 24часа, которые нишевая ниша из ниш)

Вышел большой апдейт, включает физику: