Baikal

Я до сих пор идеалист. Беру самое лучшее,а потом дорабатываю ))) Тем более , с Ильей мы оченьплотно общались в то время.. Единственный девайс,который совершенно не требует доработки. А по Кугуару- это был большой урок и последующее за ним творчество.. Это было отличное время . )

2 Джон. У меня Кугуар второй в России.. Первый- у переводчика мануала Hummer.Никаких бесконактников..Простые долбанутые резюки . Серийный номер 00155.. Я ,при получении с таможни,хотел выкинуть его в форточку,ибо фигня полная.. Педали VKB номер 002.. Номер 001 получали вместе с корешем,я уступил,он тщеславен ))) Остальные доработки- это только велением здравого смысла и творческой жилки.

Почти ничего,ты же знаешь) Кроме еле заметных ногой толчков..Плюс другие признаки- ослабление руля ,например. Но педаль тормоза информативна всегда. Да,я давно вышел. Только романтизм держит . Ибо ничто не приблизит нас к реалу в компе... Ибо я летал в реале.. Минимум,нужна обратка,чтобы осознать,что происходит.. Она есть только на рулях пока..

На основнях осях полетного джоя- да.. обычное круговое вращение в диапазоне +- 30 градусов. Но это не критично,так как у любого магнита изменение магнитного поля можно в прикладе преватить в возвратно- поступательное с оптимальной кривой,требуемой юзеру. Вот пример буквально недельной давности (Корса вдохновила) http://www.youtube.com/watch?v=qgjkO9p6BF8 2 Леша. Я прекрасно понимаю,что " imagination" - это неотьемлемая часть симулирования процессов компьютером.Я сам готов многое представить и простить.Но вслуча с тормозами этого не получится. Но когда эти процессы не могут быть хоть как то Обьективно симетированы- это фикция.. А люди платят большие деньги не за что фактически.. Я вот этого никогда не пойму. Ты хоть никелируй пружины , делай их позолоченными- это к реалу не приблизит. Ни одни педали пока не способны на соделирование реальных процессов ,происходящихпри торможении. Go to real! Так что нам остается- симуляция соревнования- ГОНКИ. Результат. А работа тормозов нынче- полностью фиктивна.. А тут можно прекрасно привыкнуть и к простым линейным резюкам.. ЗЫЫ Я понимаю,что мой выкладки подрывают основы " религии " , Но по другому я свой подход сформулировать не могу.. Буде интерфейсы FFB- будет и пестня.

Нечего тут обсуждать. Это все самообман. У меня реальный водительский стаж более 25 лет и я представляю ,как работают тормоза ( многие машины поездил . От Газ 469 до Тойота камри.. Ничто из симов не сравнится в нынешний момент с любой реальной работой тормозов.. А работа тормозов ,нас всех интересующая- это чувствовать порог блокировки колес.. Простой резюк ничем ,по большому счету ,не отличается от фанатековских продвинутых педалей .. Именно из - за отсутствия 5-10 байтового интерфейса FFВ.. Ты хоть что городи по педалям- это будет фикцией. И никто меня не переубедит,пока не появится такой интерфейс.. Нынче лохи платят за понты в отношение педалей ... С рулями- там уважаю- там другой вопрос- Обратка- она есть и работает. ) ЗЫ Так что те педали,которые представлены на скрине выше- Это тот же мод Кугуара за 200 баксов,который не стоит ровно ничего.. Мне искренне жаль тех людей,кто просто начинает их с придыханием обсуждать. Это пахнет клиникой.

SS496A полностью заменяет резюк при минимуме затрат. Подключаешь питание +5 и получаешь середину 2,4 вольта при отсутствии изменения направления магнитного поля. (180 градусов магнитного поля магнита,то есто онтносительньный ноль.) Затем изменяешь его магнитом и при движении в противоположных направлениях получаешь диапазон от 0,1 вольта до 4,8. Это полный аналог резюка,где питание +5в. У меня они очень много где стоят. Причем очень с давнего времени. Сообразил их еще до то того,как Илья ( (VKB) запустил производство своих гораздо более дорогостоящих датчиков. Прицел на коммерцию и конструкторская мысль- не всегда одно и то же.. Хотя к Илье всегда отношусь с большим уважением. Общались еще до его первых коммерческих авиапедалей ) Спасибо тому Австралийском моду Кугуара,который автор толкал за 280 баксов.. Я сказал Спасибо и сделал свой. Так и эти педали сабжные- это просто изделие для двинутых на тщеславии,ничего не дающее с плане симуляции.. То есть просто- понты.. Но купят же! ))) На лоха и рассчитано.. И обсуждать тут нечего. ЗЫ Поэтому мне неинтересны большинство хомячковых тем относителельно симуляции подобных вещей.. До сих пор разрабы софта и монстры рынка не уделили никакого внимания интерфейсу тормозов,например,в автосимах.. А это дело плевое- стандартизировать интерфейс (5-10 байт) и получить обратку на педали.. Только тогда имеет смысл городить все навороты. Зато извращенцев,предлагающих фигню,длекую от реала,за 1000 баксов- хоть пруд пруди.. Идут они лесом. Покупать такое гавно- удел лохов. Извините.

Ошибочка . Обозначенные тобой Холлы работают на изменение радиального направления магнитного поля. И датчики ты использовал совсем не те.) Пользуй SS496A. Это небо и земля.

Не стоит быть таким коегоричным. Есть М\с датчиков Холла о трех выводах с отличной чувствительностью и стабильностью,которым не нужна обвязка в виде целого операционника и печатной платы. И ценой копеечной.

ZIL130 Simulation Inc? ))) За такую цену мог хотя-бы Холлы на оси воткнуть.

Вал,да и все,что связано с большим подшипником у меня никогда не стучали и не стучат. Так же в самих движках оси без проблем. На большом подшипнике есть малый зазор- люфт на изгиб руля,но на шумы и др. это совершенно не влияет.

Я двигал валы движков, удалял люфт совсем..Это было уже очень давно- года 4 назад. Притирал шестерни достаточно долго.. Бесполезно. Полгода и зазор вновь самообразовался, что вполне логично. Можно было бы подпружинить движки, но, это тоже все фигня ,так как могла сработаться шестерня раньше времени , да и можно бы было быстрым вращением и сильной обраткой просто провернуть шестерни на пружинах. А в условиях пластмассы основной шестерни это ее смерть. Ничего тут не поделать- такова конструкция. Пожалуйста! ) Не торопись делать выводы и залазить внутрь,даже советую не менять баранку,а привыкнуть к родной. Хват очень эргономичен и лепестки на месте. Только кнопки вот маленькие. Делал простой мод ) В G27 на самом деле почти нет недостатков.)

Отсутствие естественного демпфера ( ременной передачи) . Причина этой неприятной трескотни на поребриках в нагрузке- технологический неустраняемый люфт в сочленении шестерен двигателей и основной шестерни. Зато не ломается ))) PS. Кстати,это наглядно видно на моих видео. Писал давно,вот в тему решил выложить ) http://www.youtube.com/watch?v=REFpV4xFQ7E http://www.youtube.com/watch?v=LwWj05_9Kxc&feature=youtu.be Может быть,когда- нибудь доберусь- проложу всю механику резиновыми прокладками,в том числе в местах крепления с корпусом. Стук и шум должен уменьшится.)

Удобный информационный модуль, заменяет большинство подобных приложений,занимая при этом крайне мало места на экране ( у меня он давно живет под виртуальным зеркалом) Температуры Расходы топлива ,с рассчетом на количество кругов Дельты абсолютного или текущего ЛК. Цветовая индикация в реальном времени Позиция ( режим Hotlap и Race) Время абсолютного или текущего ЛК Mini Gear c информацией макс оборотов Регулировка прозрачности http://www.assettoco...mini-apps.1018/

Комплимент о молодости из уст Великого Тролля всея Руси! О! Это дорогого стоит! Я польщен. А я уж было,плохо о тебе подумал!Продолжай в том же духе,мне просто приятно :good: Машеньку я подарил именно тебе ,имей ввиду ! Ибо хочешь стать мудрее- посмотри на ребенка! ;)

Это Машенька. Хорошая девочка . Умная и добрая )

Джон,отдыхай. Твой троллинг в отношении меня не прокатит. Выработан стойкий иммунитет )))

2 Джон Ду. Я без души не работаю .

Лично я пас брать 14-ю по крайней мере месяца 3-4 после релиза с патчами. Слишком много души вложил в нее с парнями,что гоняли со мной до этого. Пусть сосут. Не верю я им.

F1 2013 Вылеты из онлайна 50\50 Призраки в онлайне еще более долбанутая " шизика" по сравнению с удобоваримой 12-й В F2012 все смогли устаканить 11 патчами,а в 13-кодеки даже сайт свой закрыли, форум и ушли в глубокое подполье ,под ненавистью своих же фанатов,которых прикормили за эти годы.

Ностальгия.. ) Такую игру угробили в 13...

Хорррошие тормоза у Субарика

Эх,почти ничего не изменилось в ED за последние почти 20 лет.. Столько талантливого народу ушло оттуда за эти годы..

Убираются штрафы,возникающие ,видимо,в зонах, где бот может иметь свои "жизненные " интересы ). Если же выехать на очень глубокую срезку- тогда да,штраф будет выписан.

1.Увеличить длительность реплея можно,изменив на большие значения переменные в файле C:\Users\....\Documents\Assetto Corsa\cfg\replay.ini : Напимер,в случае [REPLAY] MAX_TIME_MINUTES=60 ; specify a maximum time OR MAX_SIZE_MB=200 Реплей будет писать 1 час ( пока нам хватит) Проверил. 2.Выключение пенальти: Внимание,это отключит ВСЕ пенальти на треках. bye bye penalty..... assetto corsa folder/system/data edit surface.ini change IS_VALID_TRACK=1 (from 0 to 1) on SURFACE_1 and SURFACE_3 in assetto corsa folder/system/data edit surface.ini [sURFACE_1] KEY=GRASS FRICTION=0.6 DAMPING=0 WAV=grass.wav WAV_PITCH=0 FF_EFFECT=NULL DIRT_ADDITIVE=1 IS_VALID_TRACK=1 BLACK_FLAG_TIME=0 SIN_HEIGHT=0.03 SIN_LENGTH=0.5 IS_PITLANE=0 VIBRATION_GAIN=0.2 VIBRATION_LENGTH=0.6 То есть изменить на "1" значение IS_VALID_TRACK в секциях SURFACE_1 и SURFACE_3 в файле assetto corsa /system/data/surface.ini Проверил- работает!

Спасибо за подсказку,Женя! А я и не подозревал,что камера F5 крутится мышью ))) Но все равно отдаления маловато от машины. Видимо,это,как всегда связано с тем,чтобы не показывать "пределы" внешнего мира трассы ( а там могут быть "ужасы" еще те )))