werewolfenstein

Ну, в моем случае сам момент в повороте можно под разными углами рассматривать, но расстроило, как Олег опасно потом разворачивался после спина. Я же в него и чуть не впилился.

Выношу благодарность: 1. Круговому Торопкину, виртуозно вырулившему из боксов вслепую, из-за чего я перетормозил, потерял кучу времени и меня достали несколько шустрых парней: https://www.youtube.com/watch?v=fgsg-ddbUnI 2. Олегу Цельке, с которым отлично боролись, но потом произошло следующее: https://www.youtube.com/watch?v=31l_yN7Ka2c Возможно, Олег посчитал, что я куда-то телепортировался и не стал мне оставлять места? :rolleyes: Но я был все еще там. В итоге потерял несколько мест и выпал из круга с лидерами. Олег, я умышленно точно никого не таранил, просто пытался тебя опередить на финише, но уже после черты произошла какая-то ерунда, смахивающая на лаг-контакт (мне тоже в итоге выдало уже после финиша дисквал). В любом случае можешь подать протест, судьи разберутся. Но умысла не было, честное слово. А борьба была очень крутая, мне понравилось, в жестком стиле V8SC. :good: И кстати, лаги точно были какие-то, в шикане кажется Гришин в меня летел, потом пропал, контакта точно не было, но мне выдало 4х.

Ну там как обычно стартовый ад творился, но по ощущениям скорее при своих остался - сразу прижался влево и отбыл штраф.

Ну, в пластиковые блоки вряд ли кто захочет въезжать, а чтобы их миновать, там всего чуток места слева.

Вчера в оффсерии опробовал запасной парашют вариант: на старте сместился влево и при подъезде к шикане, как только услышал скрежет железа, поддал газу и проехал прямо. Кучу времени, конечно, потерял, зато машина осталась целая. :rolleyes:

Все вроде едут Бленкпейновские эндуры, вряд ли будет многолюдно. :rolleyes:

Мне за 10 уступили - не хватало одного квадратного профиля 15 см (100 р. в Леруа-Мерлен) и упаковка была чисто номинальная. :rolleyes:

Так Монца заново будет, думают куда ее воткнуть.

Спасибо за доверие, но я точно не В.В.

Да, все очень плотно и жестко, даже наши местные алиены пока в заднице не в топ-40. :rolleyes: Но вообще половина успеха - просто попасть в верхние сплиты, а для этого нужен иррейтинг... Что радует - убрали быстрые починки. Что не радует - "одиночки" получают дисквал. Не все же в отборе участвуют, многие просто для фана эндуры ездят в одно лицо.

Может совпало чего, я на прогреве как раз режимы переключал, все было ОК.

Посмотрим, планирую начисто переустановить, когда SSD куплю. :rolleyes:

У меня на "грязном" Windows 10 нет проблем.

У нас случился другой глюк - на третьем стинте нужно было начать топливо экономить, ехавший пилот переключил режим двигателя и вуаля - дисконнект, towing секунд на 40... Благо не все вышли, успели перехватить управление, но 4 места на этом потеряли. :baseball:

Мы первые в последнем сплите. Но очков маловато...

Есть смысл: 1. Прочитать название темы, куда пишешь. 2. Погуглить, что такое GMT.

Уж полгода как шкура готова. :rolleyes: http://www.tradingpa...eda-Racing-Team

Ого, такой увесистый станочек туда-сюда тягать... У меня рядом со столом, но и то мышцу неплохо прокачивает :rolleyes:

40 команд x 4 участника (максимум в команде) = 160 или меньше новых прошников.

Сделал вольный перевод правил и требований по отбору: Команда · iRacing отберет 40 лучших команд по итогам сезона 4 2015 Blancpain Endurance Series, стартующего в сентябре 2015. · В каждой команде минимум 2 пилота и максимум 4 пилота на сезон. · Можно начать с 2 или 3 пилотами и добавить в команду 1 или 2 во время 4 сезона Blancpain Endurance Series вплоть до самого его конца. · Команда не может удалять, заменять или торговать пилотами. Пилот не может ехать за другую команду, равно как и быть зарегистрированным за другую команду. · Команда должна сообщать Директору соревнований по электронной почте о первоначальной заявке команды и любых изменения на worldchamp@iRacing.com. · Состав команды на конец сезона 4 Blancpain Endurance Series является официальной командной заявкой на Blancpain GT Series в 2016. · Команда не может менять автомобиль на протяжении сезона 4 Blancpain Endurance Series. Нужно выбрать автомобиль из четырех GT3 автомобилей - McLaren, BMW, RUF and Ford. После сезона 4 Blancpain Endurance Series, команда может сменить автомобиль для участия в 2016 Blancpain GT Series. · В каждом гоночном уик-энде могут участвовать несколько или все пилоты команды, но минимум 2 пилота должны принять участие в гоночном уик-энде. · У пилота должна быть лицензия класса C или выше для участия в Blancpain Endurance Series. · У пилота должна быть лицензия класса А для получения лицензии WC. Гонки · Будут 6 гоночных недель, начиная с недели 2 4 сезона, с тремя заездами в субботу и воскресенье, как и в сезоне 3 - суббота 12:00 мск, 22:00 мск, воскресенье 20:00 мск. · Наивысший результат команды в гоночном уик-энде засчитывается как результат команды в турнирной таблице. Правила рейтинга iRacing также будут применяться при формировании сплитов. · Квалификация входит в гоночную сессию. · Быстрых починок не будет совсем.

Я б посмотрел, что Люся бы пел, будь он на нынешнем Маке. :rolleyes:

Да нормально они выглядят, но когда едешь, особо не до разглядывания, это скорее для атмосферности в видео и реплеях.

А зачем защищаться? Пусть пользуются. :rolleyes: Как ни удивительно, нашими командыми скинами на ТР пользуются сколько-то левых буржуинов: раз два три четыре пять, особенно в массы почему-то пошел ХПДшный.

Сто раз так делал - заюзываю заинтересовавший скин на ТР, он скачивается, открываю в фотошопе и творчески использую для производства своего. «Хороший художник — копирует, гениальный – ворует!» (с) Пикассо.

Звук гравия есть, руль не колбасит.