Dimm31

Любишь рисковать - бери:)

Это трафик менеджмент. Чтобы тебе попались не в повороте, а на прямой, просто заранее экономь топливо и резину, а на прямой обходи. Ну и это далеко не рулетка, в плане одну гонку может не повезти, но в среднем, все же не везение, а скилл определяет. Я проехал полный сезон как-то на хпд. Да, разрывы не столько зависят от твой собственной скорости, но и трафик менеджмент это тоже навык. Для разнообразия вполне интересно. По итогу все равно быстрые впереди, медленные позади :)

чтобы ты обновился до последней версии. Если уже стоит последняя, то ничего не открывает

:facepalm: открывал первую ссылку... вот он, смысл формата текстов%)) даже не обратил внимания на вторую ссылку

30k рублей по его ссылке, и вот у нас http://www.hinnavaatlus.ee/search/?Type=products&Query=MSI+Z170A+GAMING+M9+ACK&minPrice=&maxPrice= 393 евро. Я про что и говорю, конкретный пример Станислава - не лучший вариант:))

400 евро получается за мать, времена когда чем дороже мать, тем круче прошли давно. Брать такую мать под проц который не будешь гнать, это выкинуть на ветер 250 евро. асрок даже на З чипсете можно взять за 150 евро, остальные же максимум 100 евро. Просто когда люди выбирают такую мать, это выглядит глупо. платишь за то, чем не собираешся пользоваться. Просто деньги на ветер:) Ну и мси мать для видеокарты, это даже не маркетинг, это лохотрон%)) Единственное чем хороша мать, это м2. Но и тут, будешь ли ты это использовать?

и проц заблокированый к ней?

У вас лепестки не солятся? Я думал об обрезаных перчатках, но то что я раз в неделю отскребаю толстенный слой соли с лепестков, меня как то останавливает.

Вообще нифига не очевидно:) Может быть, но не очевидно:) карбон и метал как пример. дороже да, тяжелее? плотность вообще не при чем. свойства горения зависит не от плотности, а от температуры горения, которая может или не может иметь большую плотность

Мои(старые формульные): iso 6940 fia 86 rules nomex 95% meta-aramid 5% para-aramid ничего не потеет, и не толстые.

Выглядит круто, но сам ответил, что она не нужна, так как кажется, что элемент сложен в приготовлении, а платить за это как то не охота:) Еще вопрос, качественные кнопки стоят только на карбоновой версии?:) Или "некачественные" тоже хорошие?

1.Но в ситуации, когда ты едешь позади, тебе немного проще вкатиться, почувствовать машину 2.преследовать впередиидущую машину всегда сложнее :good:

В симе обгоны за счет задротства, а в реале за счет размера яиц:))

Гонку то смотрел? :laugh:

Американец выходит в свой дворик, смотрит сосед на новой газонокосилке разъезжает. Подумал, куплю завтра такую же. Руский выходит: видит у соседа новый забор, думает, надо ему "ххх" на нем написать. Это я к тому, что надо остальным подтягиваться, а не мерсов убивать:)

:laugh:

Я и говорю про первый момент:) Он обогнал только потому что Себ отвернул обратно быстрее, чем это сделал Нико

Те кто на стороне Нико. Объясните пожалуйста почему? Вы смотрели анализ? Или просто с трансляции сделали вывод? Розберг стартовал на максимальной мощности. Сменил режим как раз перед инцидентом на накопительный= разница с скорости громадная. Хэм увидел справа больше места, чем слева. Вы едете 300, а противник 270, вы отпустите газ в такой ситуации? Или поедете туда где меньше места? К Нико вопрос только почему он начал крыться так поздно, если он САМ менял режим ерс и знал, что резко замедлится. По мне именно он сделал опасной обстановку. Но притензии к Хэму считаю просто глупыми... Ну и так, для затравочки: еслиб Феттель не отвернул против Дани, было бы 1:1 ситуация(кроме того, что Феттель не менял режим ерс и там была дайвбомба). Почему Даня герой, а Хэм вдруг в аналогичной ситцуации виноват?:) Потому что Даня на тот момент еще был для вас "русским"?своим? Все по-разному болеют, Алексей:) Кто-то болеет за пилотов только потому что они выигрывают:)) Глорихантеры. #с детства за Макса

очень интересно посмотреть на готовый продукт. Пока не представляю, как можно все то, что описывает Алексей уложить в его предполагаемые цены. Либо все остальные рукоделы делают нереальные накрутки, либо Алексей меценат:)

Прошники так едут как только появился мак:) Сейчас есть еще один чит..прошники говорят, что не чит, но я считаю читом, поэтому не буду здесь гвоорить:)) Не тру это, как говорит Иван

кнопка менее эффективная, чем просто режим ф1. Сам не проверял, Хольцман, Крёнке и в команде едут так во всяком случае

Я ездил ф9-ф11 и пуш ту пас на каждной прямой. Сейчас лучше кнопки щелкать с ф9-11 до ф1 на прямых, после апдейта.

Воскресенье лучше :) Но если прям вообще никак другое время, то постараюсь. У меня просто по вторникам сдача интераций по проекту, ну и как обычно все делается в последний момент :)

Даже боюсь представить как будет в гонке, после двух часов наката:))

Ну я читаю только твои большие посты, остальные только комментируют то что ты пишешь:)