Igor_UA

Поддерживаю. Давайте лучше две корткие гонки проведем.

Неплохой обзорчик: i5 7600k vs i7 7700k в играх

Обновляет и драйвера и фирмваре. Походу это таже самая програма, что отдельно, просто запускается из этого места.

Да, у всех. После непродолжительных экспериментов выяснил, обновление требует админских прав. Выведи ярлык этой проги на рабочий стол и запусти из под администратора. Все будет работать на ура. Проверено.

А тем временем: Цена биткойнов впервые превысила стоимость унции золота Цитата: "На закрытии торгов электронной биржи Kraken в четверг биткойн стоил 1268 долларов, а одна тройская унция золота - 1233 доллара".

Да не суть сколько человек, суть в командном чемпионате, 2.3.4... - какая разница.

Хотелось бы проехать командный миничемпионат, команда три человека, гонка три часа. Мы еще ниразу командные гонки у нас не проводили.

Всем предлагаю просмотреть даный ролик, чтобы понять, что ваша самая мощная видеокарта сейчас ничего, в принципе, намайнить неможет :)

Если есть возможность, крепи болтами к столу (надо просверлить в столе две дырки). Думаю струбцина долго не выдержит хороших нагрузок, будет все время соскальзывать. Педали тоже нужно как-то зафиксировать, иначе будут уезжать. По большому счету надо собирать хоть какой-то кокпит и к нему все крепить. На форуме есть профильная тема по этому вопросу. p.s. поздравляю с приобретением.

Не буду спорить, так как не держал в руках версию от алькантры. Все возможно. Но меня смущает разница в цене почти в два раза. Не просто так же она. Видимо комплектующие совсем другого уровня. Я тут не за кого не агитирую, просто написал свое мнение.

Я вот интересовался год назад этим вопросом и вот какие выводы я для себя сделал: 1. Стоковые педали у т300 (две педали) - это не педали, это две пластмасовые палочки, которые сразу выбрасывать надо. Свои разбирал, смотрел, все внутри тоненькое и пластмасовое, думаю долго не выдержат. Вес у них "2 грамма", я вообще не представляю как на них ехать можно. Походу они идут бесплатным аддоном к т300, потому как отдельно не продаются. 2. Стоковые педали у версии алькантра, это те же стоковые педали как и у т300 (две педали), только добавлена третья педаль. Сразу оговорюсь, сам в руках не держал, но если сравнивать фото, это одно и тоже, только с дополнительной третьей педалью. Продаются отдельно и на сайте трастов стоят 90 фунтов. 3. У т500 в комплекте идут хорошие увесистые педали, которые отдельно продаются в версии "T3PA-PRO ADD-ON", и в отделности на сайте трастов стоят 150 фунтов. Если отбросить все споры "у кого круче" то вывод напрашивается сам собой: Приобретая руль т500, вы приобретаете хорошую базу и добротные педали, приобретая т300 в любой версии, вы приобретаете хороший руль и бесплатные пластмасовые педали. Я не возражаю, валить можно и на пластмасовых педалях, но если есть возможность сразу приобрести хорошие, то почему бы и нет.

Согласен, без крышки на жидком метале может потом и не отклеиться :) Тогда остается два варианта: 1. Кристал->жидкий метал->крышка->Термопаста->водоблок 2. Кристал->Термопаста->водоблок Второй вариант можно попробовать, по крайней мере не приклеиться уж точно.

:) Да, водоблок. Ну возможно ты и прав. Попробую закрепить без крышки, если получится - отпишусь по результатам. Думаю через месяц все доедет.

По радиатору, который заказал, крышка медная имеет толщину 3 мм, площадь 50х50 мм, что больше, чем крышка проца и по теории тепло должно рассеиваться лучше. Но что самое интересное. радиаторы с толщиной подошвы 2 мм стоят в два раза дороже, т.е. по сути тонкая крышка должна отдавать тепло воде лучше, чем толстая. Иначе, почему они дороже? И с жидким металом поосторожнее, вы должны понимать, что единожды намазаный жидкий метал въедается в медное основание, т.е. его растворяет и товар приобретает нетоварный вид. Т.е. не мажте жыдкий метал между радиатором и крышкой проца. надписи с проца все исчезнут.

Основная фишка лоад-сел педалей - нелинейность усилия нажатия. Т.е. чем больше нажимаешь - тем туже идет. Эфект проявляется, примерно так: Нажал со средним усилием, педаль уперлась вроде полностью, но по факту 70 % и колеса не блокируются. Еще чуток додавил со значително большим усилием - 90%. Вдавил так, что стул сорвало - 100 % :). Ну и как правило там есть крутилка, которой можно подрегулировать с хорошей точностью силу нажатия. Т.е. если закатать, ты по усилию на педали будешь чувствовать сколько выжал, а не по положению, как в г27. Но тут есть и ложка дегтя. Кто привык к г27 педалям на лоад-селах может и не пойти. Конечно же это индивидуально, но мне они не очень подошли. Пробовал первую версию фанатековских педалей. Вернее они у меня до сих пор есть, но результаты на них хуже, чем на г27.

Ты меня не понял. Описываю ситуацию: 1. Скальпировал проц. Намазал дешевой китайской белой пастой и под крышкой и над крышкой. 2. Запустил стрес тест, На пятой секунде по двум ядрам 105 градусов, тротлинг - ошибка, стоп тест. 3. Перемазал все mx-4. Запустил тест, в начале, где уже было 105 градусов на китайской подделке, теперь уже только 71 градус. После 10 мин работы все прогрелось и температура стабилизировалась на отметках 80-85 градусов, что считаю допустимой нормой в стрес-тесте.

Ну я поступил проще, набрал штук пять нерабочих старых пентиумов, потренировался, проскальпировал и тогда своему i7 башку оторвал :) Некоторые пентиумы оказались с припаяной крышкой, которая отрывалась вместе с кристалом :) Ну а те, которые былы на герметике - нормально вскрывались. Кстати и канцелярским ножиком и тисками - оба способа подходят. Свой тисками скальпировал, обклеил малярным скотчем губки и потихоньку сдвинул крышку. Достаточно легко отошла, правда тиски были не очень маленькие, скажем так - средние. Жвачка под крышкой была уже не той консистенции, т.е. не внушала доверия. Так как планировал ставить водяное охлаждение прямо на кристал, которое еще доезжает частями из поднебесной, крышку не стал приклеивать, нанес на кристал давно провереную mх-4, накрыл крышкой, на которую опять нанес mх-4 :) Вот таким бутербродом из mx-4 и пользуюсь, работает на ура. И да, не жалейте денег на хорошую термопасту, у меня разница между китайским майонезом и мх-4 составила более 30 градусов.

Иногда лучше жевать :facepalm: Ты на треке покажи остроумие свое, а то тут пиз... все мастаки.

Да, на розетке уже присмотрел.

Согласен, тут надо поакуратней. Эта идея пришла мне в голову, когда менял пасту на видяхе 780 ti, там чип открытый и радиатор садится прямо на чип. Вот погуглил и нашел решение. Конечно же с 4 кг башней ставить опасно, но вот с легкой водянкой думаю неплохой вариант. p.s. Для надежности заказал термопрокладку. Вырежу отверстие под кристал и радиатор дополнительно будет опиратьса на нее:

Можно вообще не клеить, собираюсь испытать: Купить можно на али: https://ru.aliexpress.com/store/product/Z97-XPOWER-AC-CPU-Open-Cover-Protector-Delid-Die-Guard-For-LGA115X-Series-CPU/1389904_32621328449.html?spm=2114.12010612.0.0.lNJdy0

Да тут все очень просто. Вспомним руфы, точнее два из них: 1. Ruf RT 12R C-Spec - Сup версия 2. Ruf RT 12R Track - GT3 версия. Так вот, на даный момент Porcshe 911 GT3 Cup (991) =(по классу) Ruf RT 12R C-Spec. Они по настройкам одинаковые и едут практически одинаково, т.е. и там и там нет электронных помощников. Вчера парочку кружков с Илюхой на порше прохватили. Думаю, если они захотят в ГТ3 серию вставить порше, то все там появится и АБС и трэкшен и дополнительные настройки машины. Вот интересно, выкатят они ГТ3 версию (читаь с электронными помощниками) или нет.

"You've sent 561,87 RUB to e.dontsov(а)gmail.com"

Пожалуй этот этап можно будет считать одним из самых сложных и интересных. Такой нождачки я еще не встречал нигде. Умение экономить резину на хорошей скорости будет одним из решающих факторов. Проехал три официалки и каждая из гонок ничем не была похожа на предыдущую. Все три прошли по разным сценариям. В первой гонке питились два раза под желтыми, ехал на 5-м месте, к концу гонки скатился на 10-е, еле удержался, резина закончилась за 25 кругов просто в ноль. Во второй я решил не переусердствовать и это дало свой результат, питились один раз под желтыми и последний стинт составил 48 кругов. Лидер, который в начале стинта оторвался от нас на секунд 5-6, к концу стинта сдулся и финишировал на 6-м месте. Третья гонка стала для меня откровением, я незнаю почему, но галочки на смене шин почему-то исчезли и я отпитился без смены шин. Это было на круге 25-м. Выехал из питов 3-м (каким и заехал) на старой резине, я оказался последним всего-то через два или три круга :) Но я был настолко медленным, что последний пилот, который меня обгонял, зацепил в первом повороте передним антикрылом мое заднее правое колесо и я оказался в стене без возможности починки. У кого будет свежее резина - тот и победит.

Для начала запусти в иРе автоопределение, он сам подставит настройки более-менее подходящие. Потом включая/выключая определенніе настройки добиваешсь требуемого фпс. Помню для 60 Гц мониоров эта величина составляет не менее 200 кадров.