Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

Igor_UA

Touring Car Hunters
  • Постов

    1181
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Весь контент Igor_UA

  1. Привет Стас! Ну вообще я удивлен, что ты смог на 8-ке запустить софттх второй версии :) Я как не пыжился, у меня этого не получилось. Пошол искать и вот что нарыл: Насколько я понял старый автор софттх уже не поддерживает, но как говорится мир не без добрых людей, нашелся умелец, который допиливает проект, во его сайт: http://www.softth.net/ Он уже выпустил третью версию, на сайте справа есть линки для загрузки: http://www.softth.ne...3d9_release.zip Его версия прекрасно работает уже и на 8-ке. Но есть одно маленькое но, пока он выпустил версию только для х32, потому иРейсинг ты должен запускать тоже в х32, чтобы все работало. Я себе уже все и на 8-ке настроил тоже, все прекрасно работает, но как и я писал, запускаю в 32-битном режиме, отличий от 64-битного не замечено :) Кстати там же на сайте, где ссылка на софттх есть и визуальный настройщик! Я пока его не пробовал, но думаю теперь конфиг софттх можно в графическом интерфейсе настроить, скачай и попробуй, появится все у тебя на экране :) Не поверишь, у меня тоже 770 :). Мониторы все разные, но все имеют DVI. Два монитора подключил по VDI, третий через переходник в дисплей порт на DVI. Покупай переходник в дисплей порт и будет тебе щастье :) Пробовал ссурраунд тоже, но в этом режиме все моники работают с одним разрешением, а у меня боковые 1680, а центральный 1920, потому и софттх использую, он все моники в каком-угодно разрешении показывает. Будут вопросы - спрашивай.
  2. Как правило такие ситуации связаны с выскакиванием системных окон виндовс. Это сообщения о нехватке ресурсов. сообщения антивируса и т.д. Cистемные окна всегда выскакивают повер всех окон, иР сам умеет переключать назад в игру, но так как игра была не в оконном режиме, переключение туда сюда сопровождаются черным экраном и занимает некоторое время. Предлагаю посмотреть журнал союбытий системы на предмет ошибок в системе. Они должны быть выделены красным значком.
  3. Просмотрел все свои ТТ, ты прав, максимально получал 0,08. Но 0,08 тоже иногда спасает :) Три тайм триала и 0,24 можно отыграть :)
  4. Возможно, я точно не помню, но на лицензии "Д", за выполнение задания давали 0.04 - 0.05, если продолжал ехать, то после 10 кругов давали гдето 0,08 - 0,1, а если от начала до конца и все чисто без офф треков, то давали еще поболее, вот непомню тоолько сколько. Ну и чем выше лицензия, темь меньше дают рейтинг в ТТ за каждый чисто пройденный поворот. На высоких лицензиях выгоднее чисто проехать гонку и сразу отыграть 0,2.
  5. В режиме тест ничего не учитывется, едешь, ошибаешься. учишся и т.д. В режиме ТТ все учитывается, за каждый чисто пройденный поворот идет плюс в рейтинг безопасности. Т.е. ты можешь спокойно тт повышать свой рейтинг, если в гонке много просадил. На лицензии "д" за 20 минут чистой езды можно хорошо прибавить в своем рейтинге, думаю до +0,15.
  6. Насколько мне известно, как раз в начале 2013 года вступил в силу новый регламент. Именно в этом году поехали так званые "Car of the future", машины собраные по новому регламенту. И они достаточно сильно отличаются от предыдущей модели. Вот наглядно очень хорошо показали на первом этапе в Аделаиде все отличия: http://www.youtube.com/watch?v=b3H4xgay7Z0 И кстати, вовремя они укрепили боковую защиту, на предпоследнем этапе в Филип Айленде, машина Джеймса Кортни выдержала чудовищный боковой удар в двери от Алекса Према. Результат - сломаная нога и пропуск последнего этапа в Сиднее. Но судя по интервью, которое он потом давал, с ним все впорядке. Ну и это место достаточно таки небезопасное, в прошлом году там Алекс Девидсон выбил с гонки Джейми Винкапа http://www.youtube.com/watch?v=sH9v2w8y5KU Ну и в добавок, в следующем году Гарри Роджер приводит Вольво в чемпионат. Думаю будет еще интереснее.
  7. Проблем не должно быть, там очень гибкая настройка.
  8. Да, у меня такая же ситуация. Головной 1920х1080, боковые 1680х1050. Все прекрасно работает. Схема установки: Идешь в конфигурационный файл и меняеш высоту боковых методом проб и сравнивания изображений. Мониторы разных фирм, на одном боковом с 1050 уменьшил до 930 на другом до 910. Все идеально совпадает. Просто на центральном видно чуток ниже (приборную панель), а на боковых там как раз двери, и те два вырезаных кусочка и так не нужны :) Получилось очень даже неплохо, я и не ожидал.
  9. Если у тебя Windows 8, то наверное работать небудет. По крайней мере мне на 8-ке не удалось запустить на текущей версии софттх. Ну и попробуй новую версию, 2.08, может поможет http://www.kegetys.fi/forum/index.php?topic=2123.0
  10. Просьба, подскажи пожалуйста в какой день и в какое время собирается столько народу. Я вот по вечерам сколько не пробовал, ни единого человека на фалконе :(
  11. Если ты про непонятный пит-стоп, то у Марка после взрыва покрышки Переса произошел медленный прокол и он вынужден был ехать на пит.
  12. Ну не так что-бы очень критично, скачет туда-сюда при тесте в системе на пол, а может и меньше миллиметра. Думаю подергивается на парочку пикселей, но это заметно. Заказывать новый тензо-датчик?
  13. А если подергиваеться уровень при нажатии тормоза, нестабильно при неполном нажатии, какая может быть причина?
  14. А какая альтернатива еще рассматривается?
  15. Если оно еще будет так же ехать как и смотреться на видео - это будет шедевр!
  16. Собственно нашел неплохое видео с картинками, как обслужить (почистить) потенциометры, может кому пригодится. http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=247510
  17. Если не тяжело, можно на фото или схематически показать, куда именно брызгать на потенциометры. Не совсем понимаю как это сделать. Спасибо.
  18. Ну теперь однозначно видно что он не совсем понимает, что делает. Выехал как ни вчем небывало поперек трассы, как будто он один. Протест пиши однозначно, если не накажут, но на карандаш точно возьмут.
  19. А можно повтор с его автомобиля? Повтор желательно в нормальной скорости и в замедленной. Судя по черным следам от торможения на трассе, он так ловил свой автомобиль после ошибки и был просто пасажиром, когда его выносило в центр трека. Нужен повтор с его автомобиля.
  20. У всех Г25? Я тоже вчера первый раз обратил на это внимание. Картина такая самая.
  21. А можно поподробнее, почему именно игнорируются, какие причины. Спасибо.
  22. Т.е. если я проеду 16 гонок, то в результат пойдет среднее лучших 4-х гонок, даже если они были и под номерами 1,2,3,4?
  23. Igor_UA

    WTCC

    Не совсем так. Квалификация состоит из двух частей. В первой части учавствуют все пилоты. Во вторую часть квалификации проходят 12 пилотов. Стартовая решетка первой гонки определяется по результатам второй квалификации для первых 12-ти пилотов. Позиции с 13 по последнюю берутся из первой части квалификации. Стартовая решетка второй гонки, это реверс второй квалификации начиная с 10-й позиции. Т.е. первым во второй гонке стартует пилот финишировавший во второй квалификации 10-м, вторым - 9-й и т.д.
  24. Да в том то и дело, что непонятно что было :) Мне прислали кучу предложений, чего там проверить (антивирусы, фиреволы и т.д.), но я ничего не успел проверить, увидел, что есть обновление, обновился, запустил онлайн - УРА!!! Отписал им спасибо, что вообще уделиле мне внимание. Я им два раза отчеты dxdiag отсылал, может чего и использовали в поиске ошибки. Но, после того, что я перепробовал, предположение только одно, у меня одна из железяк или их совокупность давали сбой в работе программы. Если мне еще тех. поддержка чего-то напишет, я сообщу. Но пока, как говорится в службе сервис-деск - самовосстановление :)
×
×
  • Создать...