DraD

Тогда вам нужен либо корвет либо V8 (праворульный кстати) поскользите в своё удовольствие))). Обязательно попробуем)))) но легко точно не будет, речь же про сам процесс управления прототипом была, на машинах такого класса сложнее конечно отыгрывать эти десятые (про секунды молчу).

я и сам этим удивлен))), либо опыт появляется либо машина такая, склоняюсь к последнему, очень приятно ей управлять, как доберусь до лицензии обязательно чемп на ней проеду.

WR этого года 1.17.1 (в практике, 1.17.09 квала), у меня 1.22.5 (7 кругов всего-то проехал). http://members.iraci...3&custid=115045

хватит))). вчера первый раз на нем гонял по незнакомой трассе ни какого дискомфорта, все гуд..

Мне очень понравился прототип HPD ARX (ну темп совсем не как у мака), в меру и сложный и простой одновременно, плюс фиксед сетапов полно которые можно уже подкрутить. Радикал показался посложнее в управлении.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6cjmc5wgBi8

еще и как потянет, вот вырезка из кодекса, только может номер статьи изменился в оригинале: 5.1.11.3. Все другие виды преднамеренно опасного вождения, таки как преднамеренные столкновения или столкновения, которых можно было бы избежать, строго запрещены. Всячески поощряется подавать Протест если Вы стали жертвой таких опасных действий, или являетесь свидетелем, то должны написать Протест в соответствии с Главой 8 данного спортивного кодекса. http://www.simracing...yiy-kodeks.html

На Г27 тоже самое, да походу это баг в графике т.к. проблем с торможением ни каких нет, и в настройках графически показывает что все нормально мертвых зон нет.

и что это было? Уже все работает.

более подробно) http://www.f1news.ru...s/f1-85286.html

2 для начала надо проверить батарею, может уже вспухла от старости, и хочет замены, а щелчки обычно характеризуют переход на питание от батареи в следствии скачков либо пониженного напряжения (кстати тоже желательно проверить что в сети), по лету бывает не 220 а 190). да и при нормальной эксплуатации там и ломаться не чему. (батарея на сколько я понимаю там 1 7Ач х 12В) 1 вот ещё нашел типа инструкции во вашему UPS http://sturgeon.apcc...990-1466_RU.pdf там на второй странице Поиск и устранение причин неисправностей, может всё банально и просто, там несколько розеток завязаны на батарею и защещены от скачков остальные нет.

а под wine-ом пробовал кто нить запускать на линуксе??? интересно. мы пробовали на работе только WoT (world of tanks), на одном и том же железе, wine всё даже намного лучше чем на винде (но тут дело такое: оптимизация к железу и дровам в танках недоделанная какая-то).

попробуй переустанови драйвера на видюху, скачай последнюю версию мож поможет. а так очень странная ситуация.

думаю последнюю, по идее он должен на сайте их заменить с предыдущей или же грузить последнюю загруженную. а так странно у тебя получается ты создаешь на сайте новую загрузку раскраски вместо редактирования. ни когда мыслями такими не задавался загрузить на сайт 2 и более раскраски на автомобиль.)))

было у человека, fraps забыл отключить. я прежде чем запускать iR выключаю все ненужные фоновые приложения типа торрента аськи скайпа и т.д. и т.п (благо у меня только торрент и дропбокс висят в фоне).

загружает только то что с сайта, а так по имени файла который должен соответствовать ID iRacing для каждого гонщика хххххх.tga (например мои раскраски будут у тебя храниться как 115045.tga). немножко непонятен вопрос) сколько гонщиков загрузили файлы на сайт столько и раскрасок будет храниться.

как вариант посмотреть в файлик hosts в C:\Windows\System32\drivers\etc внутри него (открыть блокнотом) должен быть текст: # Copyright © 1993-2006 Microsoft Corp. # # This is a sample HOSTS file used by Microsoft TCP/IP for Windows. # # This file contains the mappings of IP addresses to host names. Each # entry should be kept on an individual line. The IP address should # be placed in the first column followed by the corresponding host name. # The IP address and the host name should be separated by at least one # space. # # Additionally, comments (such as these) may be inserted on individual # lines or following the machine name denoted by a '#' symbol. # # For example: # # # localhost name resolution is handle within DNS itself. # 127.0.0.1 localhost # ::1 localhost остальное можно удалить (если конечно что то не прописывали специально (некоторые онлайн сервисы не работают не прописавшись здесь). вариант лезть в роутер скорее не нужен, пробовал на работе, тут доступ к инету настроен жуть как, безопасность однако (стоит прокси, домен контролер, прокурвы, куча хабов, и после приходит к моему роутеру) всё замечательно работает.

:good: где ж они её откопали, ВАЗ 2103. И где ж на это посмотреть можно.

А почему нет?, право на выбор траектории было за ним, и он один раз сместился обороняясь. всё правильно (старожилы поправят ежли-что), другое дело что это мазда кап тут можно и пинка получить от неосторожного обгоняющего.

нет, поэтому и не катал на ней.

Проехал 2 гонки в Спа позавчера на маке в первой получил пинка подзад от корвета на торможении))) не очень приятно было но негатива ни капли, во второй гонке вашпе всё нормально было, корветы слились в первом же повороте причем все сразу (оба раза стартовал с первого ряда). Вывод из 13-й недели это реально фан гонки на которых отдыхаешь но только в фан гонках на мазде даже и не пытался ехать, теперь в думках на чем поехать сезон вроде и С класс будет. Да и в Д полноценно не проехал ни один сезон, только познавал всю систему.

Ок, спасибо, посмотрим, надеюсь "первый блин комом" не станет :drive2:

Разъясните новичку про 13-ю неделю, как я понял: -проводится в промежутке между сезонами, - проводятся фан гонки (не входящие в общий зачет), -смена трассы происходит чуть ли не каждый день, при этом набирается полная стартовая решетка (42 машины???), -в не зависимости от класса можно участвовать в гонках. -учитывается и айрейтинг и рейтинг безопасности. Всё ли это верно и есть ли другие моменты которые необходимо знать.

Вот как раз на этой неделе Сузука GP, Т-14 думаю так можно будет пройти. Вчера попробовал в тесте но немного притормаживал перед ним, очень нравится эта трасса со времен F1 99-02.

Мне понравился автомобильчик :good: , под сброс газа отлично в повороты закручивается, но после мазды какой - то он неуклюжий поначалу показался, но потом распробовал, "дизель он и в Африке дизель" ток клацать приходится передачки часто. Проехал всего 2 гонки на Zolder-е (с кучей прямых) прям дух захватило, и корректность пилотов порадовала, после новичковых серий. P.S. "Убил" старт с ходу.......... в GTC MC, в первой гонке нормально, а во второй чуть весь пелетон не остановил из-за своей ошибки :facepalm: (глупой), урок извлек. Будем постигать азы. :drive3: