Amarel

совершенно верно - ты их видишь, они тебя нет. Можешь спокойно проезжать сквозь них.

ноль линейность тормоза ставь.будешь лучше контролировать усилие на грани блокировки.

да по моему, Никита , не только тут такая идея у тебя, на прошлой трассе ты не меньше квал откатал. Кстати через час гонку там поедешь?

;)

на данный момент более актуально вот это http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=645

Ну на мой id менять точно не надо, так как я чуть-чуть не в вашей коменде:) Это я чтобы различать ху из ху на трассе))

Ну в таком случае с вас, ребята, 8 скинов, по одному от каждого участника. Или они ничем не отличаются?Фамилии пилотов на них есть?:)

А вы его в трейдингпейнт загружать не будете? так ведь проще будет что бы не заморачиваться с переименовыванием под каждого участника.

Я не совсем Никита конечно, но смотри либо его(если сам едешь свою) статистику - последние гонки либо результаты в архиве, там пишется СОФ твоего класса. Ну или можно в результатах серии смотреть http://members.iracing.com/membersite/member/SeriesRaceResults.do?season=740

раз вторым приехал, значит есть по круче, доказано Никитой :yes:

Действительно космический сет раз 1,29,9 едешь:) Может все таки 2,29,9?

скачай плейклоу и он оверлеем все покажет в игре и будешь видеть данные мгновенно

оу, ну тогда только замена железа к сожалению

запусти сим в оконном режиме и попробуй еще раз принтскрином

тогда в помощь фрапс или плейклоу

PrintScreen, справа от F12? а затем вставь в любой графический редактор. А сколько у тебя обычно кадров в секунду выдает система?

в чем лаги то проявлялись?

ну так это все верно, ты сказал что сложно обороняться и я просто сразу вспомнил тот момент и написал, не более того

а я разве говорил что я там обгоняю всех на раз-два что ли?

попробуй выйти зайти из своего аккаунта

не согласен, на хонде паравозил кругов 7-8 типа который был на секунду быстрее меня

ну тогда все тоже самое только учти что я писал думав что ты это черный, и вопрос про раньше тормозить думал это про синего. Он в принципе раньше и начал тормозить, посмотри на стоп сигналы. Ты правильно сделал что сдвинулся не допустив контакта а он как писал выше поплатился за опасный маневр. Все довольны, все свободны:)

а зачем ему раньше тормозить то? он оценил свои возможности и выбрал ту точку торможения с которой бы зашел в поворот, что он и сделал, оставил при этом тебе чуть места если ты вдруг ошибешься. Ты его недостаточно настиг для обгона в данном повороте, решил резануть поворот, думаю получил оффтрек и фактически поплатился за это. Мало того что эта шикана сложна перекладыванием авто в другую сторону на большой скорости, так и еще усугубляет тот факт что там покрытия с разными сцепными свойствами - асфальт, поребрик и собственно трава.

ты будешь громко смеяться, но в обоих случаях я проходил соперника полностью, но прощелкал вход в поворот, точнее не прощелкал, а тормозил так же, но не учел тот факт что я еду посередине трассы, а не слева, в итоге паника => трава => спин => стена => выход:D

ну а что тут скажешь, ошибся с входом, задел траву и давай, до свидания:) Судя по всему хотел взять испугом соперника, но видимо у него крепче, места он оставлял, даже сам на траву выехал на сколько видно чтобы ты в него не въехал. Я понял что больше в том повороте лезть не буду, два раза обгонял авто классом ниже, фордов, один раз на ветте, другой на хонде и точно так же убирался. Хотя в принципе видел как Никита один товарищь выдавил точно так же на ветте и левый пассажир просто уступил в таком случае во избежании краша