Amarel

всем спасибо:)

я выше писал у меня такая же беда

ну тут я с тобой не соглашусь. далеко ходить не нужно, в шарлоте на кадди я как раз чуть ли не каждый поворот газ+тормоз ехал так как заносило постоянно)))

да ну нафиг, не нужно оптиму:( P.S. если всё таки она и останется, и если заставлю себя на ней ездить, то она у меня будет ядовито розовой:D

Не, в Дайтоне видимо поняв что ничего не светит, побоялся даже на старт выйти :D

да я как бы тоже)) Вот тут полностью солидарен. Нужно тебе было в таком случае ехать тестовую гонку в Шарлоте на кадди, Юричь нахимичил с топливом и по этому за 15 дистанции пришлось 3 раза заезжать в питы, было весело:)

ага, где то мы уже такое слышали. Самое интересное, что в прошлом ты готовился и побеждал не всегда, а в этом писал что мало времени на подготовку и тотальное доминирование:) что же будет дальше, ждем осени))

ты не будь сильно самоуверенным, а то действительно будет не позади, а вокруг:)

Евгений, молодца что заарканил его быстреее чем ребята с соседней ветки:) Теперь вокруг Василия на старте должны быть 5 авто, если двое вернутся в семью)))

читай выше, у нас 2 тунеядца, так что смело там где 4 можешь писать 2 :D

ну да, если в ире будет мало участников возможно на одну команду, то прийдется кастинг устраивать на вступления в ряды:) я думаю если введут, точнее когда введут, то многие начнут катать в одинаковых чемпах

Да брось, если бы мы на всех этапах ездили вчетвером как в Спа... ну сам понимаешь:)

мечтать не вредно :P

вот же неугомонные, сильнее чем первое место это как?:)

GoPro и Роад Америка

сенкс за наводки:)

а где конкретно музей находится сможешь рассказать и всё таки почем покататься стоит именно там? Я нашел в каталунии, там больше понравился вариант за 250 евро 3 круга по треку на 458 италии, но засада, не знаю попаду туда или нет, так как это будет трек день и он только 30 июня, а мы по плану 29 заселяемся в конечном пункте, а это за 600км от туда(

чем больше ответов, тем больше вопросов) что значит заставлять работать заднюю ось?

сколько ты на ней проехал именно на треке? Под аккуратностью подразумеваешь не допускать корректировок в виражах или что? Блин, чего в реале сложнее всё чем в иР? На этот вопрос можно не отвечать :D

Мда, вобщем только щас более пристально сравнил перед и зад, оказывается я её не малость посчесывал, а перед я ополовинил за эти 4 звезда. Как то быстро вроде, такими темпами мне её хватит максимум на пару таких мероприятий. Перспектива не радует если честно(

спайдера где арендовал? В каталунии?

да, только по двигателю. До 2-х литров, с 2-х до 3-х плюс малый литраж трубо и третий класс анлим. Вроде так если не ошибаюсь. А если бы было разделение как ты писал, то думаю там было бы классов столько же сколько и авто:) вот про крены это да, сам всегда удивлялся когда смотрел онборды, понимаю что там в поворотах ложишься на бок сидения, а на видео пилот сидит как вкопаный. И вот вчера на себе это проверил, во время заезда болтало из стороны в сторону, а по видео и не скажешь.

а чего его должно было закусывать? Усилитель у меня электро с изменяемым усилием - 3 режима всего, комфорт(легкий руль) на нем и ехал так как много крутить его приходилось, спорт(жестким становится) и нормал(среднее между двумя предыдущими).

ну у меня тогда будет полу спорт, так как у меня докатка :D

не, ничего не выкладывал, из салона только мелочь всякую пособирал дабы во время заезда не летало вокруг меня. Давление мониторил лишь непосредственно перед своими попытками, и было оно постоянно одинаковым. Ну и да, конфа адская, некоторые ребята даже после ознакомления умудрялись ехать не туда куда нужно:)