Loggy

тоже бывало. Это Win+Enter комбинация

Ну при вылете в ошибку в винде чего-нибудь. ну и не у всех, опять же

они думали починили, а в итоге всё привело к сворачиванию и разворачиванию в черный экран со звуком )

Суть бага в том, что при переключении с фиксед деплой на адаптив и обратно, ЕРС застревал на адаптив и не выдавал полную мощность когда нужно. Но баг был не у всех

Ну общая суть - тот же рф1, но возможности далеко другие. Там и матмодель машинки впихнуть свою можно, и шины в разы лучше и, собсвенно самое главное - другая архитектура, для обеспечения минимального инпут-лага. Ну и убре оборудование. За это и ценник гиганский

Возможно использовать ДХ9. Это сделали, чтобы виндовские ошибки не сворачивали ир на ДХ11. Проблема, которую не смогли решить другим путем. И, судя по всему, эта проблема глобальная, раз в АС система 1 в 1

Ну просто в корса система 1 в 1. При альттабе игра из фуллскрина переходит в режим безрамочного окна и возвращается обратно в фуллскрин только Альт энтером

Ну блин, ты как человек, пробовавший корсу должен был к этому привыкнуть. Это какая-то фишка ДХ11, видимо ) Это же отлично! До этого фикса у тебя ир бы свернулся и ты бы куда-нибудь в стену врезался! Спроси Владимира Озерецковского, он такую красочную историю расскажет об этом) А фризы из-за того, что фокус с ира слетел на вылетевшее окно, это нормально. Достаточно тыкнуть обратно на окно ира и фпс вернется

Бесплатный

Кто куда едет конечно Интересная трасса )

Да вроде никто и не отрицал)

Или угнали, на почте нет сообщений о запросе смены пароля или другая подозрительная активность? Сброс пароля не выходит? Как сам аккаунт выглядит, нет внешне левой активности?

stereoStreamInSurroundBalance=1.000000 ; stereo streams (the engine) in surround mode need a system specific adjustment to match volume with surround streams можно вот эту строчку подергать в app. ini В core.ini еще есть интересные строчки, но не знаю что они делают точно. Стафф о них не писали :)

Сузука даже реальными пилотами называется одной из самых необгонных в мире ну ты подъезжаешь на прямой и отваливаешься в 130Р из-за разгрузки переднего крыла :) А дальше только тактика Сенны

Без понятия) Мб там API другие используют или не используют 3д функции DS

там приблизительно это и написано Типа DirectSound просто рандом устраивает, не дает ничем нормально управлять Плюс на разных звуковых картах разный рандом) но в инишке есть строчка, которая помогает это немного компенсировать

С этим есть вроде определенные проблемы, ир ссылается на ограничения Direct Sound http://members.iracing.com/jforum/posts/list/75/3287277.page#8588607

ну просто на одной уверенности 6 сек себе навезти никто не сможет)

Потрясающие +1 за окном и освежающий весенний дождь со снегом :rolleyes:

Ну от 2-3 секунд прирост скорости на ГТ3. Куносы утверждали, что в одной из прошлых шинных моделей сильно упали скорости относительно реальных, в 1.5 всё исправили и машины снова ускорились

Выдвину версию, что покупка и установка АФ совпала с переходом корсы от 1.4 к 1.5 ) За счет этого такое улучшение скорости )

наверно нулевая база - это отставание в 6-8 сек с круга, т. е. нулевый скилл ) Ибо даже на клаве и геймпаде можно ехать с меньшим отставанием. Дело было скорее в накате, чем в оборудовании

Все эти дорогие железяки не для скорости, а для удовольствия. Быстро можно ехать и на момо с дфгт )

Скорее всего требования подняли, тк машины стали ехать быстрее на новых шинах