Ivan Buranovsky

это Алонсо на гифке - двух птиц в прах превратил??0_0

Я, к сожалению, рано познал, что такое автомотоспорт. И начал смотреть гонки ( любые) в середине 2008 года. И это только Ф1. Мото ГП начал смотреть еще позже. И не помню когда, и да, по евроспорту) Тогда же транслировали и гонки мирового туринга и формул младших. Все по телеку, я тогда программку просматривал каждую неделю(интернет был дорогим удовольствием). И жадно смотрел всё) А ф1 ждал как какой то праздник. Что касается Росси - может быть я как все поступил, и начал за него "болеть". Но он как гонщик очень крутой. Этим он и понравился. Даже этот сезон взять - Только Росси может не выигрывать гонки - но быть лидером чемпионата))) Вот это скилл) Думаю я не прогадал с кумиром)

Блин, смотрю в результаты и понятия не имею где этот файл протест. Покажите на картинке. Ослеп наверно, но ничего не нашел подобного.

Практика на Мак ф1 на Нюрнбурге, я проходил одну из затяжных эсок, вход был медленным, т к первые круги были. В итоге меня нагнал этот пилот, и решил обгонять в этом повороте. Я же дал ему место. На выходе он почти всю ширину трассы решил использовать, я же на выходе был на внешке, и чтобы на поребрике не подскользнутся, рефлекторно подкорректировал руль, места справа у него было много. Пилот справа был в слепой зоне. Мы соприкоснулись и он улетел в стену. Потом он меня подождал в Т1, после выезда с питов. И начал за мной погоню. В одном из повторов, я решил поехать в зону безопасности, чтобы проверить намерения пилота. И был прав, он хотел меня выбить. Я его обманул, и смог уехать на три секунды, но т к я тестировал гоночный темп без ЕРС и ДРС, он меня на задней прямой уже догнал. И, когда я тормозил перед последней шиканой - он влетает мне в болид. Думаешь, зря я хочу протест подать? Тоже думаю, нормальный вроде парень, 79 года рождения. Голова на плечах. Да, ты прав, там все нормально. Не нужно протест подавать. Он просто ошибся на торможении. ПС. А если серьезно, вроде была функция - прям кнопка, чтобы подать протест. А то такие уроды бесят.

Может он дальнозоркий.

Подскажите, а как подать протест на пилота? Правда дело было в практике.

Гонка очень порадовала! Жоан Зарко вполне мог победить. Зная его выступления в младших сериях - думаю пару титулов заберет, даже на сателитной технике. Но вкатывался Зарко долго в младших сериях. Ну и я очень сильно ждал, что Росси начнет, как обычно, под конец гонки рватся к победе. Не знаю, почему он отстал в конце гонки, но прорывался он неплохо. Ну и, как слегка болельщика Росси, для меня плохие новости. Я видел гонки Виньялеса в младших сериях. Думается мне, Росси больше не станет чемпионом. С Лоренсо еще были шансы, но Маверик это совсем другой уровень( схож с уровнем Марк Маркеса). Но поглядим. Надеюсь будет плотная борьба.

2009 год выпуска))) А уже 2017 год)

Раз хисторик формулы пошли, может виллиамс катнем?))) он у многих есть и тоже хисторик формула, ну кому как, вообщем)

Ну про преимущество у тех, кто чаще катается на подобной технике - да. Но я был близок к тому, чтобы объехать тебя и твоего напарника и пободаться, возможно, с Денисом за третье место)) Я уже примерно так себе это представлял, до того как заехал на питы. Жаль, что не узнал, смог бы я обойти вас после пита или нет. Это знаешь, своего рода развязка, как в фильме. И ты ее не получил)) Обидно просто) Так то сказал по делу. Я на хонде проехал пару практик когда то, и вчера 15 минут практики было перед гонкой. За такое время ничего не узнаешь. Ну да ладно. Буду знать на будущее.

Ну тоесть, половина не готовилась. Людей будет больше, когда уравняете шансы настолько, насколько возможно - фикссетом, шинами, питами тп. Вот тогда будет рубилово. А так по статистике глянешь - половина, кто менял шины даже не готовились)) Да и о какой подготовке то речь шла.

Все было круто, Спасибо за организацию. Вот только для борьбы сделано мало. Я, например, первый раз ездил на прототипе. И понятия не имел - какой там износ шин. Да, едет стабильно, но вроде, датчиков износа на дисплее не было - менять не менять - хрен его знает. И все было классно, до пит стопа. Знающие люди - не меняли шины, не знающие - меняли. Стоило сделать замену шин обязательной, это ж фановая гонка. Так было бы интереснее. Я вот первый раз был в пите на прототипе. Смотрю: еще 20 сек от Владимира есть, зальется топливо и я выйду рядом с ним. И тут я прифигел, когда начали менять шины... Собственно, больше никакой борьбы и рядом не стояло уже, т к позади в 11 сек были и впереди в 20 сек. Отыграть такое не смог бы. А так спасибо всем за борьбу. Было весело, конечно до пит стопа)) ЗЫ Наконец то пободался на этом "самолете". Очень классный конечно. Жаль, что это не самая быстрая машина в гоночном мире, так бы и ездил на ней. Плавная в управлении, даже на первой срыв оси маловероятен, если только уж слишком рано жать в пол.

Лааадно, ладно. Так уж и быть, я составлю вам компанию. Уже 8 человек. И 90 минут актуальны)) ЗЫ купил хонду то давненько. И так не съездил на ней ни одной гонки. Наверно тоже ждет и свежекупленный рено 2.0.... Вся надежда на вашу лигу)) Ну вы понимаете о чем я) :rolleyes: ЗЫЫ ооо, с Серегой за КК поборемся)) Нас больше)

я вот в наушниках езжу, и честно говоря - фиолетово, что там шумит, потому что не слышу ничего. А так - каждому свое.

как по мне, большинству нравится тишина всего руля. Поэтому бесшумные кнопки будут как раз к стати. Так и чем все закончилось?)

Ты не понял ничего. Буду тошнить, если быстрее пейскара ехать буду. Обычно я сразу замечаю - смогу добраться или нет, есть ли смысл или нет.

Хорошо. Кратенько, что я хотел донести до вас. Василий ехал за пределами трассы, чем спровоцировал обгоны под ЖФ - вроде 8-10 человек это сделали( а по вашему общему мнению - эти люди не умеют читать). Так вот, чисто из уважения к остальным - ты либо едешь, как все нормальные люди в пределах гоночного полотна, либо уходишь в боксы на буксире. Из за твоего неправильного позиционирования на трассе, Василий, ты испортил гонку многим людям, пусть даже если они этого не написали. Я никогда не сделал бы обгон под ЖФ, будь ты в пределах гоночного полотна. У меня мысль о таких пилотах только одна - он на апроне, да еще и возле стены где то, значит решил остановится и выйти. Кого ты там мог убить находясь там, где и все под ЖФ - никого, кроме тебя волновать не должно было. Но ты обязан был ехать в пределах гоночного полотна. Или хотя бы проявил бы чуточку уважения к остальным, кто едет весь чемпионат и нажал бы эск, как это делают многие (я замечал в записях). Это все. Спасибо за внимание. До встречи на последнем этапе.

Правильно сказал, из-за одного. Только если бы он себе сделал бы только хуже, так нет, сделал всем, кому успел. И почему я должен прорываться, если я и так был до черного флага в выгодной позиции? Если бы он ехал в темпе пейскара - он должен был быть перед лидером на тот момент. А он почему то в глубине пелетона оказался. Значит - ехал медленно, и только когда половина пилотов прошла - поднажал. Мог бы уже он всех пропустить? мог. Либо споттер отчумечил хрень. Что в принципе не удивительно. Если это так - ты должен был сразу уйти в боксы. Другого выхода я не вижу. Я быстро подъехал к группе, тебя я видел, но сразу подумал, что если тебя прошли впереди меня люди, то и я могу, т к ты еле ехал. Никто ж ничего не сказал? Даже ты промолчал. Мог бы сказать - ребят пропустите. Все. И все довольны. А так поломал гонку половине пелетона. Убрал часть лидеров в минус 2 круга и ушел с сервера. Тебе хоть интересно было?

самое забавное - что Василий мог мне об этом сказать, т к я еду за его дочернюю команду, но не сказал. Сколько помню этот споттер в иР - всегда хрен всякую пишет. О какой логике судить тут, я вообще не понимаю. Я видел пилота, по апрону, который ехал очень медленно. Если бы я обогнал его на трассе - другое дело. Я бы этого не сделал точно. А он ехал по апрону, ближе к стене. Ну да, я должен был тоже тогда по апрону ехать, чтобы его не обогнать. Опять же - не может пилот ехать в пределах трассы - жми эск и все. А не обогнали Василия только знающие люди этот косяк иР. Я мало на овалах ездил и не припомню такой фигни. Я даже помню сам становился в конец пелетона перед стартом - и никому черного флага не давали, а меня определили как последним. Но может это раньше было. Опять же, никто не рассказывает. Все молчат, что и было в гонке. А что я? я пристроился за пилотом последним передо мною на трассе, и все. Я не обязан съезжать на апрон и ждать кого, пилот должен иметь возможность встать туда, куда указывает ему споттер. Если машина не позволяет - жмите экс. А делать подставу подстав, ну не знаю, бесчеловечно. Для тебя все не убедительное. Но испортил гонку половине пилотов. Переехать хочу, потому что потратил время на подготовку, чтобы в пустую провести гонку. Но естественно, никто этого делать не будет. Но факт остается фактом, поступил ты хреново. Но только по этому эпизоду.

Я вот не вижу тупняка от тех, кому дали черный флаг. Что получается: 1) пилот не ехал в темпе пейскара. Значит, он не мог встать туда, куда ему указывает споттер. 2) это ж сколько км в час нужно ехать, чтобы весь пелетон успел проехать круг после аварии, в не быстром темпе (не менее 30 секунд), чтобы проехать пол задней прямой, разбившись в первом бэкинге? Соответственно, ехать было до питов в таком виде не логично. 3) он ехал блин по апрону!(по апрону, Карл) Ну какой нафиг обгон под жф? 4) Забавно, но почему половине дали чф, а половине нет?( я утрирую). Ладно, позади меня люди постояли, попили кофе, пока несчастный доковылял до боксов. Но что же с лидерами? они то как не получили черный флаг? Я могу предположить вот что - пилот, который ковылял - ехал км 20 в час, к примеру, наверно. А как только его догнал пейскар - подускорился - и пока не было скорости пейскара - люди спокойно его проехали. А вот остальные попали под чф, когда скорость была уже примерно по пейскару. Вот это просто тупняк всей гонки. Выборочный черный флаг блин. В итоге, я мог в принципе и топ 5 заехать, а там гляди еще какие моменты. Но не факт конечно, но все же. Под желтыми флагами, если пилоту говорят вернутся на позиции выше, но должен это делать сам. Василий этого сделать не мог. Раз. Он ехал по апрону, Два. Если он не может вернутся туда, куда ему указывает споттер - он должен замедлится, и всех блин пропустить. Все. Сложного ничего нет. Если же это не работает - жать эскэйп. Просто вот так рушить гонку многим - как у вас руки то поднимаются?! Чисто по человечески - этот этап нужно переехать, либо отменить. Просто косяк на косяке. Готовься или нет - пофигу - рандом покажет победителя гонки. Но никак не твои тренировки перед гонкой и накатывание. А тупо рандом. Хочешь флаг - да не вопрос. Бред. На первом этапе тоже - три пилота ( из них был один я) - не успели пересечь линию старт финиш при ЖФ - пейскар нас забрал, а остальных на круг пустил. Сразу на первом круге - троих от борьбы отсек. Ляпота, а не гонка. Понимаю, что половина от организаторов не зависит. Но если есть хитрости обходить эту упоротую систему иР - вы же опишите ее в правилах, чтобы максимально возможно сделать гонку гонкой, а не набором рандомных событий. ПС Никакой личной неприязни к кому либо. Просто уже который раз вижу такой бред. А решать не решаете. Если вы решили провести один чемпионат инди, то ладно. Но если систематический - раз в год, нужно допиливать правила в первом же сезоне, а не писать - давайте уже так доедем, а во втором исправим.

Везения хоть отбавляй. По черному флагу: Как по мне надо ввести правило, если не можешь ехать в темпе пейскара - нажимать эск( тоувинг будет). Потому что это реально бред. Где вы вообще видели, чтобы в хлам убитую машину - пилоты остановились и ждали? Я понимаю, что это Ир косяк, и они этого не продумали(я не видел в реальном индикаре такой фигни, соответственно такого правила просто не может быть). Но это ж ведь не первый раз в этом чемпионате. Пусть не совершенствуется в правилах иР. Но может наша лига будет более корректно решать такие вопросы? Просто едешь в десятке а то и топ 5, и тут бац, черный флаг. И все. Нет шанса вернутся уже. ПС наверно самый тупейший этап. Можно было даже не готовится.

Да ладно тебе. Всего то 90 кругов поставили. Вот если бы 140 - я бы тогда волновался бы. Организаторы, к Вам обращаюсь с большой просьбой. Я на себе испытал выезд соперника из питов, прямо передо мной. Возможно, если сразу из питов выехать - белее менее. Но если будет борьба? Пилот высунется резко на инсайд, а там питаутмэн. Куда безопаснее будет на задней прямой. Просто подумайте об этом. Я сегодня потерял много позиций, из-за того что прям перед носом вылез такой питаутмэн. И я снизил до 200 чтобы не врезаться. Я уверен, лучше будет если на задней будет выезд. Александр Галахов. Ну вот снова ты. Я поглядел повтор. У тебя было 3 секунды чтобы меня обойти с разных сторон. А ты тупо вьехал в зад мне. В итоге пол пелетона ушло в утиль. Да, это тесты. Но скажи, что ты хотел проверить въезжая мне на полном ходу в зад? Да, я замедлился, т к второй бэкинг на полном газу у меня не проходился. Но места то валом было. Вообщем, странное решение. По самой трассе, то тут только погода поставить все на свои места, начиная от квалы и заканчивая гонкой. Будет вообще круто, если будет оверкаст с 18 градусами. Тогда будет реально интересная борьба за победу. В жару я все никак не разберусь, как нужно ехать. Даже мыслей нет.

Если бы дело было только в знаниях.

сделайте мне кто нибудь формульную баранку (под ф1 например)... А то подразнили и все))) Была бы возможность и знания - сделал бы сам. Но такой возможности нет.

Сегодня я так понял вряд ли. Надеюсь завтра хоть что то будет.