GranDoxin

Так ему что, до сих пор не сказали? :blink:

Хорошая формулировка, мне нравится : ) Но это не значит, что я против онлайна. В идеальном по моим представлениям симуляторе онлайн был бы обязательно, и вполне вероятно с куда более широкими возможностями, чем есть в большинстве симуляторов. Скажем о возможности создавать пользовательские чемпионаты со своим гибко настраиваемым регламентом как спортивным так и техническим - я говорил еще во времена ГТР2.. На сегодня в РФ2 что то пытаются сделать в этом направлении, и пКарс 2 заявляет об этом как о некой революции. В моем же понимании это вещь априори необходимая с которой надо начинать функционал (когда готов сетевой код). Я бы сделал экипажи для длинных гонок... И уж точно не стал бы что то исключать по принципу "мне это не надо, и вы обойдетесь", как это сегодня модно делать... : ) АС - основной сим для меня. Подходит для многих вещей - так и есть. Мал по малу разбираюсь в том как закрыть остальные запросы. Но многое в АС невозможно как и во всех остальных симуляторах... С ботами ездить скучно, на пабликах с кем попало слишком "весело", на участие в чемпионатах нет времени. Основным способом провести время на трассе остается наматывание кругов в одиночестве и эксперименты.. ))

Так вот вопрос - стоит ли связываться с производителям "для автомобилей".. Производители шин для автомобилей чета не справились.. Может фломастероделы цвета более реалистично сделают ))

Да нет проблемы, просто мы слово "одноразовый" по разному понимаем : ) Что именно пугает? Серьзно.. я во всех своих выступлениях и агитациях призываю к тому, что бы дать выбор пользователю, и никогда не призывал у кого то, что то отнять.

А моделировать цвета они будут с РЕАЛЬНЫМИ производителями фломастеров? А то шины же с Якогамой моделировали.. что бы реалистичнее было.. цвета тоже надо ))

Андрюха, Сектор 3, а не мы с вами : ) Ладно это просто игра слов.. я все понимаю. Просто примеряю как бы на себя, буду ли я этим пользоваться. В этом контексте назвать проекты с открытой архитектурой годами живущие\жившие на винте одноразовыми сложно. Оно как бы одно исключает другое. Хотя бы просто потому, что благодаря открытой архитектуре проект живет дольше действительно одноразовых, и в него него регулярно вливаются новые пользователи

Так с его же слов они собираются сохранить "сегодняшнее лидерство" в области онлайн гонок :) Типа они первые кто это сделал, сделал лучше других, так это и хотят оставить.. )))))

Слав, у нас же тут не форум разработчиков или маркетологов... Мы же пользователи, и для именно эта история важна для нас. В том смысле, что для меня как для пользователя игра\симулятор живы до тех пор, пока они мне интересны, а не пока они интересны разрабам... Отлично, если совпадает. Но чаще - нет. По этому долгожительство игры обеспечивают юзеры. Пусть они сколько угодно поддерживают то, что не интересно - я не буду этим пользоваться. И буду пользоваться тем, что интересно, даже если поддержку будет осуществлять комьюнити. До определенного времени серия Гранприкс Крамонда, которую забросили разработчики была вене конкуренции среди прочих симуляторов. Выходили все новые и новые сезоны, и люди пользовались ею. Это показатель успеха игры для пользователя, а вовсе не то, сколько времени она продавалась после релиза. По этому Рф1 назвать одноразовой у меня язык не поворачивается. Короче вы со стороны разработчика говорите, я со стороны пользователя..

Эти игры имеют открытую архитектуру, и за счет этого прожили долгую и счастливую жизнь. Куда более яркую и длинную, чем многие игры поддерживаемые разработчиками.. Такой термин в его так сказать прямом смысле я бы применил к одной игре - к пКарс1. Вот действительно получилась одноразовая игра.. не смотря кстати на поддержку.. Я это все к тому, что "многоразовый" рейсрум в итоге может потеряться на фоне "одноразового" ГТР3, если ГТР3 станет продолжением ГТР2. Просто в силу того, что такая архитектура куда как привлекательнее, чем монетизация Р3Е.

Что это за новый термин такой "одноразовый проект"? Одноразовые рФ1, ГПЛ, ГТР2, ГТЛ со их пор живут : ) Лучше иметь качественный "одноразовый" ГТР3, который будет жить десять лет в итоге, чем многоразовый рейсрум с его монетизацией...

Рейтинг будет зависеть от того, как много ты играешь.. А если ты играешь мало - он будет падать.. Ух ты.. :))

Это да. Разумеется человек покупающий должен понимать для чего он это берет. Определенно это не для боингов )) Просто реальная стоимость набора значительно выше предложенной цены.

Хорошая цена за такую Вещь!

На счет реальности - посмотрим. Я все еще уверен что по цене все получится. Основной сложностью вижу именно трудоемкость разработки и подготовки мелкосерийного производства. Все это требует времени, внимания к мелочам, приходится ошибаться, отматывать назад, исправлять и т.п. Тем сложнее, что у меня сейчас нет ни доступа к производству, ни даже мастерской нормальной, которые были, когда я занимался тренажерами. 1250 имхо - неадекватная цена. Для нашего рынка (имею в виду бывший СНГ) - однозначно. Для Европы и США наверняка это иначе воспринимается, мне сложно судить отсюда...

Ага, не правил - цены в силе, и менять не планирую.

А сколько эта баранка стоит?

Если датчики не шумят, то можно настроить и дешевый джой так, что будешь летать нормально. Я когда то летал на самых дешевых гениусах, и радовался тому, что после клавы наконец то летаю как положено. Ничего не оттолкнуло, а скорее наоборот - подтолкнуло искать все более и более серьезные варианты. А конечном счете меня не устроили даже самые дорогие девайсы из тех, что пробовал, так как планка улетела далеко далеко в облака после первого полета на тренажере, а затем первого полета в реале.. Тут очень уместна поговорка "аппетит приходит во время еды". Когда берешь в руки РУ от настоящего Су или Мига в первый раз - это производит сильное впечатление (на предрасположенных людей )) ). После этого любые джойстики резко теряют "в весе". В моих глазах Кобра - это такая же погремушка, как и все остальные джои. По ощущениям. Но умом я понимаю, что по совокупности качеств - это лучший из доступных джойстиков сегодня на рынке. В гражданку можно летать вообще без джоя.. У меня есть знакомый, который начинал летать на боингах полностью с помощью мыши. После отрыва тут же врубал автомат, а дальше ты только кнопочки да тумблеры тыкаешь.. Полет ничем не отличается от если бы у тебя был джойстик. В гражданке для достижения специфически правильных ощущений нужен штурвал + кран шасси + кран закрылков + руды. Когда одна рука на штурвале, вторая на рудах, и до кранов надо тянуться - эта моторика делает взлет и посадку очень похожей на реальную. Очень круто иметь два монитора для приборов. что бы обязательно была средняя доска и пилотская, и отдельно от визуализации. Тогда распределение внимания работает правильно. Что интересно, когда первый раз летишь на трехмониторке - приборов не видишь. Даже опытные симеры в такой ситуации видят не больше двух- трех приборов. Зато привыкнув к правильному распределению внимания, потом спокойно летаешь на настоящих тренажерах... в смысле видишь всю приборную ситуацию. Таким образом самый примитивный тумблер для кранов закрылков и шасси + двуручный штурвал + руды под правую руку, пусть самое примитивное - это во сто раз круче, чем самый дорогой джой с мегажелезной механикой и датчиками холла. Так же как и два маленьких монитора под приборы полезнее трипла чисто на визуализацию. Хотя конечно трипл + панели = еще лучше : ) если железо потянет.. Я это к тому, что в гражнанской сим авиации максимальный эффект от полетов достигается относительно простыми вещами, главное что бы они были правильными. Достигнуть этого можно недорого. Скажем мониторы под панели можно купить с рук по 500-1000руб. Краны смастерить из простейших тумблеров +\- за 60руб. Двуручный штурвал сделать из простого джойстика. С рудами возни побольше.. Но все это делается руками.

Еще один сериал могу посоветовать - "Пастырь" или в другом переводе "Проповедник" называется. Необычный такой.. По духу немного "От заката до рассвета" напоминает. Техас, юмор в Тарантиновском стиле, высокая концентрация мозговыносящих событий, и немного фэнтези.. :)

Ну да.. Я пока о подобных вещах не задумывался вообще...

Логика по идее - это софт..

Симпотная! Надписи он видимо с реальных баранок взял.. Я так же на своих скринах первых сделал.. Просто для красоты. Интересно сделан стаканчик для больших верхних кнопок - со скосом под палец. Я тоже думаю такой сделать (кнопка в этом месте будет). У меня тоже двигается мал мало. Ездил в пятницу в чип-дип покупать вкладки-гайки в половинки рукояток. Взял металлические и пластик. Вот думаю - этого пластика по крепости по идее должно хватить.. Готовлюсь лить рукоятки )))

Да, я думал у них нутро одинаковое. Вартог вышел, когда я уже малось подостыл к этому делу..

Не думаю.. Это в характере, в сформированных интересах. Если в человеке есть интерес к таким вещам, то он есть. И любая "проба" только разогреет его. Если этого нет - то никакие девайсы интереса не откроют. Побаловаться - не более. Кобра - нормальный вариант, но можно обойтись и дешевым логитеком. Для понимания этого тоже более чем достаточно. У ТМовских джоев при всей их привлекательности есть один жирный недостаток - силуминовая механика. Она очень быстро "стирается" и джой начинает люфтить. Для них делают кит наборы для самостоятельной замены механики на из нормального металла.

А я лет с пяти - шести с машинок пылинки сдувал.. Как то приехали в гости к дядьке, у него полный сервант моделей был в 1:43. Пока никто не видел, я достал оттуда какую то машинку, по моему это была Нива с открывающимися дверями и поворачивающимися колесами.. и давай ее по полу возить.. Тут заходит дядька и у него чуть инфаркт не случился.. Но вместо того, что бы забрать и наругать, он спокойно сел рядом и подробно мне объяснил, что это не игрушка, а коллекционная модель, как настоящая, только маленькая, и "ее не едят - ею любуются".. и разрешил посмотреть модели, при условии, что катать буду только по столу и очень аккуратно. Меня так впечатлило то, что это были "настоящие машины", только маленькие, что тем же вечером я объявил родителям, что буду собирать модели как дядя Игорь.. Как показала жизнь - увлечение появилось раз и навсегда. Поэтому машинки я никогда не ломал. За редким исключением, когда даже за уши нельзя было понятие "моделька" притянуть к игрушке :)