-
Постов
12485 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
250
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент GranDoxin
-
В общем это не повод пиратов рекламировать...
-
Пофантазировать если... В Рф2 реализована возможность назначить на кнопку нейтральную передачу, и заднюю. Это позволяет пользоваться этими функциями как в реале, ведь в реальной машине Ф1 нейтраль и задняя включается вовсе не лепестками, как это мы делаем в симуляторах обычно. Так вот, в некоторых машинах Ф1 есть две кнопки - R и N, а в некоторых одна кнопка N\R. Ее последовательное нажатие включает то нейтраль, то заднюю передачу. Имея возможность маппинга, можно реализовать такой алгоритм в Рф2. В АС изменение режима работы турбины реализован через 0-100% и кнопки 1-0. В реале на машинах Ф1 80х годов как я понимаю давление регулировалось между двумя значениями. Грубо говоря обычное - гоночное, и буст. Нажал кнопку - врубил буст, нажал еще раз - вырубил. Имея маппинг, можно на кнопку назначить цикл скажем одно нажатие - это 60%, второе - 100%
-
А я разве говорил, что нет? Да по большому счету не за чем.. ну разве только что бы цена поменьше стала... Разговор начался о контенте .. типа контента мало потому, что шлемы не массово продаются, а шлемы не массово продаются потому, что контента мало... Я просто посчитал. Читаемость поднимется до приемлемого уровня. Вообще не об этом. Я говорил только о том, что нужно, что бы технология ВР стала распрастраненной...
-
Я на это смотрю с чисто практической точки зрения. В сегодняшнем окулюсе разрешения не хватает. Это объективно. Тексты нечитаемы, мелкие дальние объекты не видны. 4к по идее должно довести качество\чистаемость картинки до уровня обычных мониторов. Это уже будет достаточно. Хотеть конечно можно всегда большего, но сейчас - это не просто хотелка. Более высокое разрешение ВР - необходимо. Через пару лет игры станут еще навороченее, и воз останется на том же месте, если надеяться только на то, что железо подешевеет. Что бы быть массовым ВР должен работать у любого юзера, так же как монитор - ткнул и наслаждаешься. Шлем ВР будет лежать рядом с каждым системником или консолью только в этом случае. Как только начинаются дополнительные требования - прекращаются разговоры о массовости.
-
А в АМС есть конверт Петли из Корсы?
-
Я вроде по пунктам расписал : ) Низкое разрешение отмечают все..
-
Про черные резкие тени - поддерживаю. Так в жизни не бывает...
-
Заметь - это твои фантазии.. : ) Вообще то, я говорил о том, чего не хватает ВР для МАССОВОСТИ. В сегодняшнем виде ВР еще сырые. Это не мои слова. Это признают все. Это не означает, что их нельзя использовать. Но пока это продукт для узкой аудитории. Если бы я хотел "покапризничать", я бы составил куда более длинный список пожеланий. А то, что перечислил - это необходимость. Не станет никогда массовым устройство, которое стоит дорого, требует модернизации компа до топ уровня, при этом имеет мыльное низкокачественное изображение... Руки - это в общем то тоже необходимость. То. что в гонках можно обходится без них, не значит, что везде без рук будут так же сносно.
-
Первое и самое жирное "но" - низкое разрешение. Второе - аппетит на ресурсы. Окулюс требует топового железа. А массовое устройство должно отлично работать на среднем железе и хорошо на слабом. Третье - отсутствие честных рук в игре. Ну и цена не для массового потребителя. Когда эти проблемы устаканят, плюс надеюсь найдут способы уменьшить тошнотворные эффекты, расширят поле зрения - вот тогда ВР станет массовым. Массовым в смысле буквально - масхев, как телевизор...
-
Полноценно попрет лишь тогда, когда появится первое доступное устройство, работающее безо всяких "но".
-
Флаг не имеет отношения к симулятору - это аватарка топикстартера : ) Вечером сегодня если ничего не помешает - попробую.
-
Спасибо. Наверное на досуге попробую.
-
Не вызывала до этого автомобилиста желания покупать и пробовать.. и так времени не хватает. Увидел это.. а я к историческому контенту неравнодушен.. ну и зачесалось. может взять... Что там с физикой и ффб? Это Рф1, или получше.. вроде говорили там какая то своя физика, или я путаю? На фоне Корсы как оно? А по производительности? Раздельный рендер для трипла имеется? https://www.youtube.com/watch?v=Jx79RerWJOA
-
Ну - это одно и тоже. Смысл в том, что к уже сформированному изображению (к каждому кадру) применяется какой то фильтр + к отдельным объектам могут применяться всякие сияния, свечения, глубины резкости и т.п. И дело в том, что если какой нибудь эффект свечения лампочки рендерить самим движком, то это жрет меньше ресурсов, чем накладывать поверх кадра. По крайней мере я так это понимаю...
-
Если это постэффекты, то ни о чем.. В Корсе они 30% фпс жрут.. отключать приходится. К слову в пКарсе световые эффекты прямо в движке отрабатываются а не постобработкой, и они вообще никак не просаживают ФПС, при этом свет в пКарс выглядит лучше, чем в других проектах. В ВР особенно это заметно - он объемный..
-
Первый скрин выглядит действительно красиво.. Однако это скорее всего какой нибудь фотомод..
-
А уже второй вышел? :))
-
Марки? Конечно нет. Речь о конкретных моделях, или целых партиях. Сервисный центр при магазине. Я сам там когда то работал. База данных специально заточена под выборку - показывает количество проданного товара, и количество возвратов. Процент очень ярко демонстрирует надежность. По этому аргумент "посоветовал" - да, согласен, это субъективно.. можно посоветовать с десяток других ничуть не хуже. Но вот "знакомый из сервис центра Отсоветовал" - это уже более объективная информация. Если он говорит "у этой модели часто контроллер накрывается, не бери" - мне кажется это повод прислушаться. Заказал ВД : )
-
Раньше знакомый работал в сервисном центре компьютерном. Я ему перед покупкой давал название чего хочу, он открывал базу и смотрел процент возвратов\приносов. И бывало говорил "это не бери, часто несут", или "партиями бывает все ок, а бывает возврат на возврате". Теперь с ним связи нет. А покуда уже харды терял, причем один раз очень неудачно в плане потери информации - то хочется выбрать "наидостойнейший" вариант )))
