octane

У меня какая то непруха. 3 гонки на стармазде в сузуке убираюсь. Причем по всякой глупости... Все, надо опять черепашкой становиться.

Какая трасса то? Что решили? *сейчас тоже покатал LFS. Физика в некоторых моментах очень интересна.

Кстате да, AS для более быстрых машин. Или брать самую короткую конфу. Westhill еще интересная. Очень академичный такой трек. Фернбей хорошо, но там коварные паребрики. Попереварачиваемся.

25.06 могу! Поеду на рыбе=)))) 26.06 не успею быть дома к 22.00

Отличная идея! У меня есть S2 и я за любой кипишь. Давайте классику, а не ралли кросс. Лучше конечно S2 контент, а не демо.

Наткнулся на отличный сайт. Думаю многим будет интересен. Покруговка ф1 http://myformula1.ru/ вот например кана 2012 http://myformula1.ru/?id=animation&count=894 Кроме того на данном сайте можно посмотреть покруговые графики, диаграммы, подробные результаты с 1950 года!

В том то и дело. Соревнование не навыков и умения, а какой то генератор случайных чисел. Где вот серхио Перес, который недавно чуть не победил и приехал вторым? Он потерял навык пилотирования или машина не едет? Нет, видимо резины на эти трассах не держит его заубер так, как в той гонке. Но разве это правильно? Выходит все усилия пилота и команды сводятся к случайному поведению резины...

Петрушка конечно молодец, но я давно жду Квята и Небылицкого=)) Мове тоже хорош, но уже старенький.

Честно признаюсь, что в этом сезоне я совсем не могу понять, кто же реально быстрый пилот, а кто не очень. Факт, Алонсо очень крут и продолжает находится в отличной форме. Но вот по остальным не ясно, Чем же Веббер лучше или хуже Хэмильтона например, а Феттель лучше или хуже Баттона??? Мне вот не ясно. В очередной раз убеждаюсь, что спорт, это картинг, остальное ШОУ=))))

Монца, Макларен, Лотус, вот это я понимаю=)))

Фантастика! Корячился неделю набирая очи безопасности, чтобы перейти в С класс, и сегодня ехал на барбере не на результат, а ради SR В итоге старт с 11ого места (на самом деле с 12ого, я спецом пропустил всех на старте) в течении гонки ноль инков и второе место! http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=5734824&custid=51445 Все же подход от безопасности к скорости - работает=))))

Ого, круто))) Моего IQ конечно не хватит такое собрать. Надо делегировать эту задачу кому нибудь))))

То что вентилятор охлаждает, это ясно. Но вот если бы он плавно набирал обороты, с набором скорости авто, была бы крутая фишка=))

Парни, скажите, хочу набрать рейтинг 4.0 и получить сразу лицензию выше (восстановить, так-как ее лишился по глупости угробив в межсезонье) Есть разница - проехать в тайм триале только зачетные круги и немного прибавить в этом рейтинге, или есть смысл за раз чисто выкатать 20-30 кругов и получить побольше баллов? Или там не важно сколько кругов??

Читая эту тему, у меня родилась дурацкая идея... А есть приспособления в виде вентилятора, которые будут обдувать симрэйсера с ростом скорости его виртуального автомобиля? Быстрее едешь, быстрее на тебе дует. Мне кажется было бы здорово такую штуку иметь. И технически я так думаю это возможно. Бред я придумал, или нет?

Поздравляю тим мэйта с днем рождения! Ярослав, желаю тебе всех благ, надеюсь будем не раз сражаться на виртуальных и реальных трассах!=))

Да, досадно. Буду знать. А если я накатаю сейчас до 4 ? Мне ее сразу восстановят?

А мне понизили класс лицензии=((( Печаль. Ну раз так, то поеду на кадилаке=)))

DUB Step живьем=))

Твоя ссылка сломалась. А видео борзое. http://www.youtube.com/watch?v=iqy8WSdpPAY

А это видео я в свое время мог по несколько раз в день смотреть)))) Точнее слушать

Боян наверно, но вроде тут не было http://www.youtube.com/watch?v=_TJJTTD9jh8&feature=related Короткая версия

Хахах, отличные коменты на форуме: 0.003% Of the UK population are very happy with what you are doing here! Keep it up!

20 процентов скидка при покупке 6ти штук