Предлагаю переехать в отдельную тему и потихоньку начать голосовать и обсуждать.
Думаю, за месяц разберемся.
Что имеем на данный момент.
Точная информация будет объявлена минимум за 2 недели до старта.
------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Старт чемпионата - 15 сентября 2015
2. Число этапов - 7
4. Этапы
- 15.09 Indianapolis
- 29.10 NHMS
- 13.10 Charlotte
- 27.11 Motegi
- 10.11 Pocono
- 24.12 Atlanta
- 08.12 Daytona
3. Расписание - по средам вторникам, через 2 недели, между этапами основного чемпионата.
3. Машина - Gen6
4. Судьи:
Главный судья - Сергей Фролов
Судьи - Юрий Никулин, Роман Белогородов
Судья консультант - Алекс Кан
5. Очковая система - NASCAR
6. Регламент - основной ORSRL. Дополнение к Приложение А. Поведение участников во время Гонки. [spoiler=Это только дополнения, остальные пункты в основном регламенте]
А.1.7. Запрещается создание помех другим Участникам при выезде на Гоночное полотно из-за его пределов. При выезде на Гоночное полотно Участник обязан разогнаться по апрону до скорости, достаточной для того, что бы не вызвать коушен из-за медленной машины на трассе.
А3.7 Если на трассе действует режим "Caution", въезд и выезд с питлейн могут быть закрыты, о чем информирует надпись "Pit road closed". В этом случае въезд и выезд с питлейн запрещены. В случае нарушения этого правила Участник получает штраф "Drop to end". Участник шрафуется симулятором автоматически.
A3.8 Заезд на питлейн для отбытия штрафа "Stop and go" разрешается только в режиме зеленого флага.
А.5.2. Участник, создавший аварийную ситуацию на первом или первом после рестарта круге заезда, или допустивший на первом или первом после рестарта круге инцидент, которого можно было избежать, подвергается штрафу в виде старта из Боксов в следующей Гонке, если Симулятор предоставляет такую возможность.
A5.3.1.1 После ухода с трассы пейскара лидер обязан сохранять заданную пейскаром скорость (+/- 5mph) до появления зеленого флага. Ускорение до зеленого флага считается джампстартом.
A5.3.3.1 Запрещается обгон слева машин из своего ряда до линии старт/финиш. В случае нарушения этого правила Участник получает штраф "Stop and go". Участник шрафуется симулятором автоматически.
А.5.3.8. Если обладатель поула не может занять место на стартовой решетке до начала прогревочного круга, обладателем поула и лидером первого ряда считается пилот, стоящий на третьем месте.
А6. Режим "Caution"
А6.1. В случае аварии на трассе или появления препятствия в виде остановившейся/медленно двигающейся машины на трассе включается режим "Caution". На всей трассе объявляется режим желтых флагов, на трассу выезжает пейскар. С этого момента обгоны запрещены. Участники выстраиваются за пейскаром, следуя инструкциям симулятора.
A6.2. Правила движения машин в режиме "Caution" аналогичны правилам движения на прогревочном круге перед старом и регулируются разделом А.5. Основного регламента.
A6.2. За один круг до рестарта участники выстраиваются в два ряда, следуя инструкциям симулятора.
A6.3. Режим "Caution" включается симулятором автоматически.
А7. Правило "Wave Around"
A7.1 Участники, отстающие на один и более круг, не заехавшие в боксы в режиме "Caution" и оказавшиеся впереди всех Участников в лидирующем круге попадают под правило "Wave Around". Они получают право обогнать пейскар и вернуть себе один круг. Участники попавшие под действие "Wave Around" должны следовать инструкциям симулятора.
A8. Правило "Lucky Dog"
A8.1. После объявления режима "Caution" первый из Участников отстающий на круг и более попадает под правило "Lucky Dog". Он получает право обогнать все машины впереди себя, пейскар и вернуть себе один круг. Участник попавший под действие "Lucky Dog" должен следовать инструкциям симулятора. Остальные Участники должны сместиться влево и дать свободный проезд Участнику "Lucky Dog", получив соответствующие инструкции симулятора.
А8.2. Участник, из-за которого был выброшен желтый флаг, не может попасть под действие правило "Lucky Dog"
7. Настройки - fixed
8. Погода - случайная
9. Длина гонки - ~40 мин без учета коушенов
10. Квалификация - одиночная, 2 круга
11. Быстрых починок - 0
----------------------------------------------------------------------------------
На данный момент вопросы на повестке дня:
1. Машина. Выбрана - Gen6. Имейте в виду, что на быстрых машинах мы не сможем использовать весь стоковый контент, Ланьер и СоБо медленные треки.
2. Очковая система. Выбрана - NASCAR
Стандартная ОРСРЛ - 45,40,36,33,31 и далее с разницей в 2 до 10, далее с разницей в 1. Доп.очки за лучший круг в гонке - 1
Доп.очки за лидирование в гонке - 1
Доп.очки за максимальное кол-во кругов лидирования в гонке - 1
Доп.очки за минимальное кол-во инцидентов - 1
Доп.очки за 100% дистанции - 1
Доп.очки за наибольшее количество выигранных мест в гонке - 1
или NASCAR - 46,42,41 и далее с разницей в 1 очко. Доп очки - 1 за лидирование, 1 за максимальное число кругов лидирования.
Я за наскар систему, мне кажется, с ней будет плотнее борьба.
3. Нужен ли роуд седьмой гонкой в середине сезона? Выбрано - Нет
Мое мнение - нужен, но только короткий - это инфинеон или глен в конфигурации кап. Т.к. участников будет явно меньше, чем в основном чемпе, нужна трасса покороче.
4. Регламент. Основной Регламент ОРСРЛ замечательно подходит, необходимы только небольшие дополения в Приложение А. Я их накидал, посмотрите, может где ошибся. Например, есть вопрос по пункту 5.3.8. Если при старте с ходу лидер не выходит на старт, то лидером становится первый в левом ряду, т.е. третий, привильно? И именно третий имеет право первым пересечь старт/финиш, а не второй?
5. Этапы. Выбраны.
6. Погода. Выбрана - случайная
Голосуем, высказываемся :)