D.B.Cooper

Сетап.

Не забывайте про протесты, несколько человек еще не ответили.

Лидер всегда внутри. Слева на овалах и со стороны первого поворота на роудах.

Давайте на следующих тестах сделаем так. Уже на Окаяме (тестах) попробуем так стартовать, ну и на Дайтоне само собой протестим.

to be announced)) Кстати, обращаю внимание всех, что этап пройдет в четверг 25.02, а не в среду 23.02.

Расписание Дата: 25 февраля 2016 (четверг) Время (+3UTC): Сессия: практика 19:00 - 21:00; квалификация 21:00 - 21:10; гонка 21:10 - 23:00 Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-4x) Формат Трасса: Okayama International Circuit - Full Course ​Авто: NASCAR Nationwide Chevrolet Impala circa 2011 Сервер: ORSRL Nationwide Cup 2016 Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из практики Тип: одиночная Продолжительность: 10 минут, 2 круга Сетап: фиксированный, скачать Заезд Длина: 40 кругов Погода: случайная, динамическая Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из квалификации Быстрых починок: 1 Лимит инцидентов: 20 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с хода Рестарт: в 1 ряд Пейс-кар: возможен первые три круга Сетап: фиксированный, скачать Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Практика #1 22.02.16 20:00 Практика #2 24.02.16 20:00 Официальный стрим этапа http://sc2tv.ru/channel/tescatlipoka Каналы онборд-стримов http://sc2tv.ru/channel/loggy http://sc2tv.ru/channel/jeferz http://sc2tv.ru/channel/arch-d-i-m http://sc2tv.ru/channel/unrealqw http://sc2tv.ru/channel/rfxdiesel http://sc2tv.ru/channel/druxxa

У нас NASCAR, но все таки это не реал, а симрейсинг, и на это стоит делать скидку. По рестартам - полностью не соглашусь. С одной стороны да, точно определить джампстарт нереально. Но грубый джампстарт визуально определяется по реплею. С другой стороны, мне кажется как раз отмена старта по зеленому приведет к гармошкам, когда пилоты будут пытаться угадать начало разгона лидера и делать миниразгоны и торможения. Если все сделать по регламенту - после ухода пейскара сохранять его скорость, не допускать разрывов в пелетоне и одновременно начать разгоняться по зеленому сигналу - это будет самый безопасный вариант старта.

В соответствии с пунктом регламента А.5.3.1.1 скорость на рестарте должна равняться скорости пейскара +- 5 миль/час

А мне кажется, что лимит 20 инков - это как раз то, благодаря чему сегодняшняя гонка не превратилась в то, что было на практиках. Коушенов было в два раза меньше (относительно дистанции). И было заметно, что по большей части народ опасается и уже не лезет в каждую щель :) У нас и шорт то остался один, ЮСА, и он гораздо менее аварийный, чем Томпсон.

Результаты ORSRL результаты Реплей

Он.

До 09:05 нужно зайти.

Слотов достаточно, регистрируйся.

Нет, это ко всем:) Давно хотел написать и как раз после твоего поста вспомнил.

И еще, если вам горит указание пропустить машину, а она далеко сзади, не нужно останавливаться и ждать пока она проедет. Нужно догнать основной пелетон и уже там перестроиться в нужном порядке. И сделать это очень желательно до того, как откроются питы, иначе можно подставить других пилотов под BF.

Больше ничего, все должно быть нормально.

Fixed Series: Wednesday 21:00 GMT (Wednesday 4:00pm EST) Friday 2:00 GMT (Thursday 9:00pm est) Saturday 10:00 GMT (Saturday 5:00am est) Saturday 17:00 GMT (Saturday 12:00pm est) (Top split broadcast on racespot tv) Monday 2:00 GMT (Sunday 9:00pm est) Open Series: Thursday 2:00 GMT (Wednesday 9:00pm est) Thursday 19:00 GMT (Thursday 2:00pm est) Saturday 2:00 GMT (Friday 9:00pm est) Sunday 15:00 GMT (Sunday 10:00am est)

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3436804.page В смысле ехать в fixed сплитах. У всех один сет и стандартная погода.

А коушены на что?:)

Nationwide@Thompson P20:00 Q21:00 R21:05

Вроде раньше засчитывался, только меньше влиял на финальное изменение иРейтинга, чем если бы был получен в гонке. А недавно я после финиша в кого-то приехал, и в итоге кар контакт не засчитали вообще. Но протест писать в любом случае надо.

Если ловите BF на практике, говорите, буду снимать по возможности.

Для MSX есть плагин, который заставляет правильно работать ФФБ. Т.е. триммер начинает работать как положено, снимает усилие с ручки, а не сам "подруливает" самолет. Вот с ним прикольно летать.

На сегодня.

Давайте посмотрим, что будет на практике.