D.B.Cooper

1. Да 2. Да 3. В режиме повтора переключиться на камеру cockpit, нажать ctrl+F12, выпадет меню, настроит камеру по вкусу, нажать save car.

Предлагаю уточнить пункт приложения D 8.4.1. Для сдвоенных этапов - указать, в каком заезде нужно погасить штраф - первом или втором. Для овальных - указать, что для погашения штрафа гонка должна быть в режиме зеленого флага. Тут сложнее, в официалке штраф не погасится, если желтый выкинули в момент проезда по питлейну. У нас можно проще сделать, что бы при заезде на питлейн был зеленый флаг. А если после этого выкинули коушен - ну, значит, повезло:) Есть такие мысли.

Я совсем забыл, что нужно завести протесты на коушены:) Так что, будем считать, что все получают амнистию на последнем этапе. На этой оптимистичной ноте ставим точку в чемпионате, всем спасибо за участие! Кстати, в ближайшее время ребята с worldracing.info планируют овальный чемп на iR, так что, кому понравились овалы - могут поучаствовать и там:)

https://yadi.sk/d/rvfPPKbqrtV5J

А я не летаю пока за границу, хотя очень хочется, там и траффика больше и контроля. Не воспринимаю на слух английскую речь, надо тренироваться. Загружаться где-нибудь в Европе и просто сидеть слушать, что б на ухо легло:)

Ух, сейчас жесть у меня была. Думаю, слетаю быстренько Шереметьево-Пулково, и в итоге три часа летел. Первый заход - идем параллельно почти с другим бортом, его тормозят, меня пускают вперед, но я не успеваю сбросить скорость. Ухожу на второй и в этот момент отказ автопилота :) Причем, отказы у меня отключены, это IXEG глюканул и выкинул меня в консоль после нажатия TOGA. Консоль я закрыл, а АП не работает))) Выполняю руками схему, с непривычки тяжко пипец, да без автотроттла, жесть. Захожу, передо мной борт не успевает освободить полосу, меня дисп отправляет на третий круг. Захожу еще раз, сам под конец накосячил со скоростями, можно было грохнуть о полосу, но я решил сделать по людски и ушел еще раз)) С четвертого раза сел, правда тоже жестко, руки тряслись. Топлива еще на круг не хватало уже. Мокрый, как мышь. В оффлайне плюнул бы давно и отключился, а в онлайне дело чести сесть))

Алексей, а ты планируешь дырки под болты для формфактора G27? Или стандартные и через переходник?

Результаты Всех с окончанием чемпионата. Виктор, с чемпионством!

grandfinale пароль

Поменяй ir id только.

Товарищи, как нынешние видеокарты в плане энегропотребления? Думаю поменять 670 на 970, вот думаю, не потянет ли это за собой замену БП? Сейчас БП 600W вроде. Проц i72600k.

Там 16 кнопок. Я себе заказал такой для баттонбокса, но еще не собрал. Это мне Алекс Кан посоветовал, у него был баттонбокс на этом контроллере, можно у него об особенностях узнать.

Мджой 16 можно заменить на это http://www.ebay.com/...s-/191558265300 Размер 350х850.

Практика в 20:00 Гонка будет 60 кругов, а то на прошлой быстро приехали.

Напоминаю, сегодня первая практика. В 20:00.

Человек же написал - 400 злотых руль, 50 злотых доставка. Это 100 евро. Где ж тут ломовые?

Не обязательно менять под класс машин, но возможность один раз поменять сток на что-то более приемлемое должна быть. Так что ответ №2 - "нет", но имею в виду "да".

Согласен, не понимаю эту идею. Приехать третьим из пяти, но зато "на подиум" - сомнительное достижение.

В данном случае - стакан в два раза больше, чем требуется. Ну и цена такому топ3?

Фишка нужна, когда в стране много лиг, как в США. Тогда да, каждой лиге нужна фишка, специализация. У нас на весь СССР бывший - одно сообщество и не особо многочисленное. Соответственно, очень разные вкусы. Регулярный чемпионат у нас протянет год-два, потом половине надоест машина и все опять вернется к формату, как было последние пять лет.

Мне кажется, что если будет регулярный чемпионат, то на какой бы сложной и интересной машине он не был, половина участников скажет "Надоело, давайте менять машину" на третий сезон, а то и на второй уже.

Первый раз вышел в онлайн. Слетал из Москвы в Нижний и обратно под полным диспетчерским контролем. Почти не накосячил. Было круто :)

Расписание Дата: 17 мая 2016 (вторник) Время (+3UTC): Сессия: практика 19:00 - 21:00; квалификация 21:00 - 21:05; гонка 21:05 - 23:00 Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Chalotte Motor Speedway - Oval Авто: NASCAR Nationwide Chevrolet Impala circa 2011 ​Сервер: ORSRL Nationwide Cup 2016 Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Время суток: night Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из практики Тип: одиночная Продолжительность: 5 минут, 2 круга Сетап: фиксированный, charlotte_quadoval Заезд Длина: 90 кругов Погода: случайная, динамическая Время суток: night Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из квалификации Быстрых починок: 1 Лимит инцидентов: 20 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с хода Рестарт: в 2 ряда, круговые сзади Пейс-кар: включен, "лаки дог" Сетап: фиксированный, charlotte_quadoval Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Из боксов стартуют - Практика #1 13.05 20:00 Практика #2 15.05 20:00 Официальный стрим этапа http://sc2tv.ru/channel/tescatlipoka Каналы онборд-стримов http://sc2tv.ru/channel/loggy http://sc2tv.ru/channel/jeferz http://sc2tv.ru/channel/unrealqw http://sc2tv.ru/channel/rfxdiesel http://sc2tv.ru/channel/druxxa

Реплей

Тогда мониторы далеко получатся.