D.B.Cooper

Во время желтых можно говорить. Что-то я думал, это написано в регламенте, но, похоже, нет.

Предквалификационный круг нужен для разделения на сплиты, если на гонку регистрируется больше участников, чем вмещает стартовое поле. Проще говоря, в нашем случае он не нужен.

Там формулировка не "наказывается", а "может наказываться". На усмотрение судей и в зависимости от тяжести нарушения. И первый круг обычно просто строже судится, я, например, всегда накидывал балл за первый круг. Этот пункт существует на случай, если произойдет абсолютное зло. Помимо баллов выдать еще и старт из питов. Кто знает, может на этот раз кому и выдадим:)

Да, аэропуш совсем слабенький, ехать легко. Вчера тоже проехал гонку, получил контакты на 0х и на 4х, все продолжало ехать отлично. Повезло :) После наших гонок 2 коушена, лонграны, питы под зеленым несказанно радуют. Надеюсь, у нас будет то же самое :) PS посмотрел, вообще один коушен был.

Расписание Дата: 20 сентября 2016 (вторник) Время (+3UTC): Сессия: практика 19:00 - 21:00; квалификация 21:00 - 21:05; гонка 21:05 - 23:00 Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Michigan Intarnational Speedway Авто: Dallara DW12 ​Сервер: ORSRL Indy Series Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Время суток: Late Afternoon Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из практики Тип: одиночная Продолжительность: 5 минут, 2 круга Сетап: фиксированный, michigan (7,6 литра в баке) Заезд Длина: 100 кругов Погода: случайная, динамическая Время суток: Late Afternoon Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из квалификации Быстрых починок: 1 Лимит инцидентов: 20 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с хода в 2 ряда Рестарт: в 1 ряд Пейс-кар: включен Сетап: фиксированный, michigan Финиш: рекомендация после финиша доехать своим ходом до боксов Из боксов стартуют - Практика #1 В официальной серии. Официальный стрим этапа http://sc2tv.ru/channel/tescatlipoka Онборд стримы http://sc2tv.ru/channel/jeferz http://sc2tv.ru/channel/loggy http://goodgame.ru/channel/Loggy/ https://www.twitch.tv/zombicadavre

Мысль хорошая. Думаю, так и будем делать. Правда, я уже не помню, когда такое наказание давали, обычно баллами отделывались:)

Почти готово, пока можно выбрать номер, скоро откроется регистрация. Можно ознакомится с приложением к Регламенту.

Думаю, нужно все же положиться на автоматику. Или только если эту команду будет подавать человек, не участвующий в гонке. Если ты едешь, и тебя просят продлить ЖФ, из своей машины сложно определить, действительно ли это необходимо.

Бунт на корабле!

Ну там можно сделать или что бы вообще не убиралось, в т.ч. между сессиями. Или что бы убиралось всегда - между сессиями и во время коушенов. Думаю, нужно убирать, т.к. практики в чемпе будут длинные и мы успеем загрязнить трассу.

На этих тестах дворников не было. В чемпе будут.

Согласен, но тут я на голосовалку больше смотрел. А то бы мы на некоторых этапах получили бы по пять человек.

На втором круге ты остановился прямо перед линией старт-финиш и пропустил весь пелеттон, именно так. Возможно, у тебя горела надпись - пропустить пилота, которого сзади тебя не было. Повторюсь еще раз - не нужно останавливаться и ждать, соберите пелеттон и потом постройтесь. Если бы ты проехал еще 50 метров до линии, все было бы хорошо. Пейскар работает как надо, просто круговые не отправляются назад и нет лаки догов, поэтому непривычно. По заезду выезду в боксы - оставляем, как есть. В официалках все так едут, а там постоянно питы под зелеными, и ни у кого не возникает проблем. По отбытию штрафов (не iR, а наших) сделана поправка - отбыть проезд по питлейн можно не обязательно на первых трех кругах, а когда угодно, в удобный и безопасный момент. И настоятельно рекомендую покатать Мичиган в первую неделю в официалках.

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=17646563&custid=59694

И еще - если споттер говорит пропустить машину, а вы ее сзади не наблюдаете или она очень далеко, не нужно останавливаться и ждать. Может она вообще в питах стоит. Проедте линию старт финиш, соберите пелеттон и все пересчитается. Только в питы не заезжайте, будет штраф. Вообще, надеюсь, все будет нормально. Во-первых, на тестовых гонках перед овальными чемпами всегда творилось непотребство. Во-вторых, одна починка должна упырить мел некоторых граждан :) В-третьих, целую неделю перед гонкой можно тренироваться в официалках в Мичигане. Можно понять, как едет машина, и что можно с ней делать на овале, а что нельзя.

А повтор есть? Надо глянуть, как там было на завале этом.

Обязательно напишем в iR, думаю, до 20 сентября они все поправят.

Вроде как в поворотах инсайд быстрее без траффика. Хотя не сравнивал. По пит стопам - мы такое правило делали в первом чемпе, потом отменили. Все нормально будет, к тому же теперь "pit in" в текст чат говорить можно.

В драфте.

А человеческий глаз вообще видит 24 кадра в секунду.

Трассы выбраны. 1 20 сентября 2016 Michigan International Speedway 100 кругов 2 11 октября 2016 Texas Motor Speedway 140 кругов 3 01 ноября 2016 Phoenix International Speedway - 2008 150 кругов 4 22 ноября 2016 Watkins Glen International - Boot 40 кругов 5 13 декабря 2016 Indianapolis Motor Speedway 90 кругов 6 10 января 2017 Auto Club Speedway 100 кругов 7 31 января 2017 Pocono Raceway 80 кругов 8 21 февраля 2017 Las Vegas Motor Speedway 140 кругов Время суток будем по ходу уточнять.

http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=2662

Илья не это имел в виду:) У меня тоже три дешевых монитора по 60Гц, однако при фпс ниже 150 уже появляется некий дискомфорт, а в идеале нужно больше 200. 60 это вообще зло. Для этого и ставим громкие и горячие карты.