Mr.Vlad

Всё отлично, никаких нареканий на работу нет. Задействовано максимум возможных команд для симукубовской беспроводной системы - 28. Лепестки алюминиевые, что для меня плюс. По моему опыту общения с фанатековскими карбоновыми - карбон более абразивный на торцах - мне жена уже пару раз дырки зашивала на перчатках на тех пальцах, которыми передачи переключал. С алюминиевыми лепестками таких проблем нет. Правда алюминиевые вроде как более громкие по сравнению с карбоновыми, но я сижу в «кладовке» - мне без разницы. Но есть пару моментов, на счёт которых стоит предупредить. Первый - симрэйсинг бэй не шлёт в Россию. Соответственно, я заказывал через dostavio, а значит платил ещё за доставку в доставио. Ну и растаможка получилась, т.к. на две посылки там поделить не вышло. Тем не менее один из самых дешёвых вариантов баттон плейтов высшего уровня. Второй момент - всё железное. С одной стороны хорошо - крепко и орехи колоть можно, с другой - вес. У меня вес руля с этим баттон плейтом - 1,9 кг, я при переходе с пластикового баттон плейта на этот почувствовал, что ффб стал чуточку «помяхше», чуть сгладился в связи с увеличением инертности руля. И это на Simucube 2 Pro. На CSL DD этот эффект может оказаться более выраженным. P.S. Вот принято ругать фанатековский баттон плейт за пластмассовость и всячески над ним насмехаться, а при этом пластмассовость его как раз играет в плюс в плане уменьшения веса руля…

А, ну вот пошли обвинения в хамстве и изображение оскорбленной невинности... Все как обычно в случае отсутствия реальной аргументации. Именно виляешь. Постоянно пытаешься увести разговор в сторону от того факта, что ты "встрял" с приставками в ветку, которая к ним отношения не имеет. Именно ты говорил, что "В ряде отдельных PC игр есть искусственное ограничение на работу с произвольным игровым контроллером". Раз говорил - подтверди примером, как в какой-то игре встроено это искусственное ограничение, чтоб например вот такие контроллеры не работали. На PC нет платформодержателя, который мог бы получать процент от продажи официально лицензированных для работы с PC рулей или чего-либо другого. И соответственно, никто не сможет давить на производителей игр или сделать так, чтобы во все PC встраивалась нужная ему микросхема совместимости. Такое ощущение, что ты вообще не очень понимаешь то, что обсуждаешь.

Не пытайся придать своим выступлениям какой-то замысловатости, которую «надо понять». Всё как на ладони . Не надо пытаться мяхонько съехать в сторону. Ветка конкретно про форзу хорайзн 4 и 5 и конкретно их плохую совместимость с разными рулями, а ты начал нести пургу про «во всём виноваты консоли». Вот и весь сказ… А после этого каждый раз пытаешься многословными постами просто заболтать и увести разговор в сторону от первоначального факта. Т.е. у тебя есть доказательства того, что там в явном виде указано: «Не работать ни с какими контроллерами кроме вот такого-то списка»? Или это опять тебе так кажется? «Специфика» консолей заключается не в глупости их пользователей, как тебе хочется представить, а в том, что там платформодержатель (сони, майкрософт, нинтендо и т.д.) получают роялти с продажи официально лицензированной периферии. И в их интересах заставлять производителей игр поддерживать определённый список периферии, либо самим разрабатывать какие-либо микросхемы совместимости и т.д. На PC играх ничего подобного нет, поэтому ответственность за поддержку периферии целиком лежит на производителях игр, а вовсе не на игровых приставках. Так что заканчивай уже нести пургу.

Что значит, «без всяких комплексов о консолях». Все твои комплексы остались на месте, ты даже признаваясь, «что точного ответа не можешь знать» тем не менее продолжаешь фантазировать и объявлять консоли ответственными за то, что на PC нет поддержки всех рулей.

Здесь обсуждается конкретная проблема работы рулей на PC-версии форзы хорайзн, которая была выпущена для PC и x-box одновременно, а не сначала на консоль, а потом портировалась на PC. При чём тут твои выступления про то, что «все беды от консолей»?

Конкретно касаемо форзы ноги проблемы растут не из иксбокса, а из нежелания разработчиков осуществлять поддержку большого количества рулей. В частности представитель Гранит Девайсов, делающих базы симукуб на вопрос, почему симукубы не поддерживаются в форзе ответил, что они несколько раз обращались к разработчикам форзы с предложениями решить этот вопрос и ни разу не удостоились ответа. Так что держи всё-таки свои консольные комплексы в узде.

@PaRus , речь идет про поддержку рулей в PC игре. При чём тут твои комплексы по отношению к приставкам?

Он где-то, то-ли в этом клипе или предыдущем говорил, что по личным ощущениям у про микродетальность ффб повыше. Может ему и показалось, не знаю, но факт остаётся фактом: он утверждает, что разницу заметил. Причем использовал базы какое-то продолжительное время: месяц или два, а не так, что поехал в один магазин, там две минуты порулил, потом поехал в другой - там еще три минуты порулил на другой базе. Да, 12 Нм все три базы выдадут, но может быть (теоретически, я лично не сравнивал) у них будет скажем так, «разное качество», с которым они это выдадут. Если поставить на них тяжёлый руль, возможно что за счёт запаса мощности микродетальность ффб на про просядет меньше чем на спорте, а на ультимейте вообще не просядет. То, что тяжесть руля влияет, я лично заметил сам. Поменял дешёвый, чуть-ди не бескорпусный баттон плейт из пластика на железный от сим рейсинг бэй и мелочи стали чуть более смазанными, в качестве какой-то компенсации понизил значение «Реконстракшн фильтра» с 4 до 3.

Ну вот и хорошо, что мы друг друга поняли...

Не-а, не сравнивал. Просто взял версию незначительно дороже, чтоб потом не думать: «А вдруг я что-то потерял, сэкономив?» И не доказывать всем вокруг (и самому себе), что мол «Да там разницы никакой-то и нет, это всё маркетинг, а я купил подешевле не потому, что денег пожалел, а потому что я - уууумный…» Я с про версией просто себя веселей чувствую. Двести евро за это на фоне общей цены - не большая плата. Ну и думать, что вся разница будет только между силой сопротивления в затяжных поворотах - просто глупо. Запас мощности и скорости нарастания сигнала дадут бОлшую микродетальность, ффб будет меньше зависеть от тяжёлых баранок, возможно ещё что-то. Опять же, движок у про другой - размеры разные (а не как у фанатека DD1 и DD2 - одно и то же, только у DD1 программным методом мощность понижена). Возможно у движка от про ресурс выше. Ну это конечно в чём-то теоретизирования, а главный аргумент для меня я озвучил в первом абзаце.

Вот эти двое заметили.

Там вроде бы средняя крутилка устанавливает, в каком режиме они работают. Надо выбрать нужный. Кроме того наверняка ещё от игры зависит, поддерживает-ли она двойное сцепление и может от конкретного автомобиля, которым управляешь в игре.

Чуть не забыл, сегодня же открылся предзаказ! Однако на американском и европейском сайте “Sold out”, на японском дата появления - 24 мая, на австралийском - 3 июня. В общем, ещё очень не скоро. Ещё интересный факт: пишут, что с этой баранкой в сборе будет идти первый квик релиз, а второй (который входит в стоимость) приедет отдельной посылкой, когда будет доступен. Так что второй квик релиз появится ещё более не скоро. Что-то видать у них там «не выходит каменный цветок» со вторым квик релизом.

Если правильно понимаю, у меня примерно то же самое было на DD1 и видимо это нормально. Когда во включенном, спокойном состоянии чуть поворачиваешь, есть ощущение мельчайшего дребезга что-ли туда-сюда. Он как будто живой там внутри. Может там напряжение слегка «гуляет туда-сюда», когда он не должен никуда поворачиваться сам…. В общем я не заморачивался, решив что это особенность конструкции. Во время вождения это не заметно никак.

Ну так читать надо не последний пост-два, а немного пораньше. Тогда станет понятно, что разговор шел об настройке упругости педали тормоза и о том, как четырёхкратные перегрузки помогают тормозить, а потому в симрейсинге надо делать педаль тормоза слабую, т.к. там перегрузки не помогают. При чём тут температуры трека, износы шин, 20 поворотов? Нет, ну конечно если отвечать только на самый последний пост, не учитывая контекст, то всё отлично.

Поэтому давайте добавим еще к ней уникальную силу упругости тормоза. И надо будет везде жать одинаково. Удивительно, когда кто-то лезет в спор, не зная о чем он изначально.

Эти твои «износ резины, температура река» действуют на уровень торможения примерно одинаково на всей трассе, а не как предлагалось выше - регулировать степень «упругости тормоза» в зависимости от поворотов. Трафик вообще никак не влияет уровень торможения машины. Она тормозит лучше или хуже не зависимо от трафика, так что не надо мешать всё в одну кучу.

Ну так опять возвращаемся к вопросу, что происходит на трассах с резкими и медленными поворотами? Пилот должен в разных поворотах по разному прилагать усилие для достижения одинаковой силы нажатия? Ведь в одном случае ему помогает перегрузка, а в другом нет. Надо запоминать десяток вариантов нажатия на педаль для одстижения одинакового торможения…

Выходит, что на трассах с резкими торможениями перегрузка тормозит вместо пилота? А если на трассе несколько поворотов, требующих резкого торможения, а несколько - плавных, как настраивается педаль?

А что, тормоз надо постоянно жать, в течение всей гонки? Что значит, настроено для гонки? В гонке подразумевается, что тормоз продавливается до конца только в тех ситуациях, когда это приводит к перегрузкам 4G?

Ага, а в медленно едущем или вообще стоящем болиде пилот ни за что не сможет прожать тормоз полностью, ведь ему не помогает четырёхкратная перегрузка.

Ну вот как народ начнет на вторые пересаживаться, первые появятся на авито по хорошим ценам.

Фанатекофобы утверждают, что из-за люфта первого квик релиза иногда обламываются контакты у руля и остаются в разъемах квик-релиза со стороны базы, что дополнительно затрудняет их извлечение. Это пожалуй, самая сильная страшилка про люфт фанатековского квик релиза. Факт остается фактом: иногда они ломаются, сам видел фотографии от потерпевших. Но является-ли это результатом именно люфта QR, я не знаю. Не уверен. Он там шатается на пару градусов всего, а чтобы поломался металлический штырек, мне кажется, что его надо шатать на ощутимо бОльшую амплитуду. На истину в последней инстанции не претендую. Принцип и строение похоже на вот этот. Надо будет менять квик релиз на рулях и естественно на базе тоже. На базах можно поменять только на DD. Клабспорты и CSL-ки старые не апгрейдятся. Люфт по словам пробовавших на выставках - отсутствует полностью. Вот, например, Крий Хэй (или как там его произносить) говорит, что сидит прямо "абсолютли рок солид", твердо как скала якобы...

У меня не хватает силы духа, чтоб молча ехать за всеми. Это надо нервы иметь суперспокойные, чтоб прям как гладь большого озера в тихую погоду. Еду где-то посредине, в сильные "драки" не вступаю, крепких соперников пропускаю, но и при возможности обогнать и чутка побороться - не могу упустить такую возможность. Я, в конце концов катаю ради кайфа, а не "назло рекордам". Да и великих рекордов у меня уже в любом случае не будет в связи с возрастом. Рейтинг А сам придет со временем, если больше трех очков имеешь и откатал 4 гонки в своем классе.