Mr.Vlad

Возможно потому и разницы нет, что используете Playseat Challenge. Хлипкое крепление базы «съедает» часть фидбэка, причем в первую очередь мелкие нюансы, в которых будет различие различие между T300 и CSL. А люфты Playseat Challenge наглядно можно увидеть вот здесь, начиная с времени 9:15.

Коллеги, пардон муа, но разве это ветка про сборку кокпитов?

У меня, когда была схожая проблема (старая прошивка затерлась а новая "не находилась") на древнем ноуте, потом прошился на русском же виндоусе, просто с другого компьютера. То, что у Вас положительный результат получился именно после переустановки английской виндоуз еще не означает обязательно, что русская не может найти путь к файлу. Возможно проблема в чем-то другом.

Вот чуть-чуть Вы опоздали. В аккурат на первое апреля на форуме фанатека появился пост про грядущий выпуск базы DD 0.5 с ценой в 370 евро и картинкой, на которой был нарисована в два раза укороченная в фотошопе база DD2. Сейчас, правда снесли уже эту ветку, а народ там хорошо порезвился…

Тоже покупал CSL Elite для PS5 и Gran Turismo, потом по случаю поменял на DD1 officially certified for PS4, а потом с очередным обновлением Gran Turismo, решающим проблему с "ошибочными штрафами за незначительные столкновения", заезды там превратились в "забеги бешеных носорогов", когда в первом повороте происходит просто всеобщая свалка, а во всех остальных поворотах каждый первый норовит сзади втиснуться на внутреннюю траекторию (хоть даже и на травку) и пройти поворот на повышенной скорости, опираясь на твой бок, а ты при этом в лучшем случае слетаешь со своей траектории, а в худшем - вылетаешь с трассы. Ситуация эта до того меня выбесила, что плюнул на все и собрал ПК. Потихоньку втягиваюсь в iRacing, а PS5 уже недели две не включал даже. Я это к чему... Я тоже люблю Gran Turismo нежно, причём с самой первой части, но всё-таки не стоит её одну рассматривать как определяющий фактор в выборе базы. Тем более CSL Elite в последние месяцы имела много брака и судя по всему снята с производства. Берите смело CS 2.5 Если что, кУпите Drivehub и будете через него подключать базу к PS5.

Я все правильно регистрируюсь. И катаю практику, только по окончании ее не появляется квалификация. Сейчас еще несколько раз попробовал - получилось нормально. Такое ощущение, что проблемы появляются, когда регистрируюсь на гонку, где какой-то конкретный сервер, типа что-то там, США или что-то в Германии. А в последние три раза регистрировался там, где вместо значка сервера и названия нарисованы три что-ли прямоугольничка друг над другом и написано, что сервер будет как-то там сам выбираться. Вот во все эти разы - без проблем практика, потом она заканчивается и появляется значек Race справа вверху, дальше практика на полторы минуты и квалификация, а за ней гонка.

Подскажите пожалуйста, в чем проблема. Входишь в какую-то гонку из разрешенных, катаешь тренировочные круги, когда время на тренировку выходит, появляется клетчатый флаг и если нажимаешь Escape, то почему-то не появляется приглашения начать квалификацию, а можно только выйти. Кнопка сверху посредине (по которой заходишь на тренировку, или квалификацию, или выходишь на стартовую решетку) - серая. При этом счетчик времени начинает отсчет назад от пятнадцати минут. Естественно выходишь совсем. Три раза уже сегодня таким макаром заходил в гонку, катал тренировку по 20-30 минут и потом был таким вот образом послан. Сначала думал, что плохой результат, поэтому не берут даже на квалификацию, мол на всех места нет, но в последний раз было всего 7 участников, по результатам разминки я был третьим и все равно получил отлуп...

Это описано в первом посте данной темы.

Наверное потому что никто не хочет прогореть. Все перечисленные Вами качества, собранные в одном шлеме будут стоить столько, что его купят в количестве нескольких сотен экземпляров на всей планете Земля.

А что-то я на сайте фанатека ноябрьский (385-й?) драйвер уже и не вижу. Насчёт него расспрашивать, может у кого из местных владельцев фанатека завалялся… А четырёхсотый можно из раздела Downloads для любой базы - я так понимаю, откуда его ни скачай, он будет все прошивки содержать для всех моделей баз, педалей и рулей. Или вот есть ветка на форуме про последний актуальный драйвер - там описание, что нового появилось и ссылка на скачивание: Ссылка. По-поводу прошивки без баранки я лично не пробовал, но если потеоретизировать, то почему бы и нет.

Наверное логично, что если убирать эффекты у фанатека, то разница между базами уменьшается. Но так ведь можно вообще у фанатека всё скрутить в ноль и потом сказать, что у него вообще фидбэка нет. Я ни TS PC, ни Clubsport не владел, но на сколько помню, разные «симрейсинговые блоггеры» обычно говорили, что это очень заметный переход, а вот переход с верхних трастмастеров на CSL может не дать хорошо заметного прироста. Если я правильно понял, и речь о возможности трастмастера, то и на фанатеке можно на руле войти в режим настроек и поменять угол поворота прямо в игре. Если я правильно понял и в начале должно быть не «Не», а «Но», то тоже получается спорное выражение. Как скорость установки драйверов может быть самым главным преимуществом? Их поставил один раз, и всё - дальше про них не вспоминаешь, а пользуешься рулём. Даже если это один раз заняло два дня.

На форуме фанатека не единожды народ отписывался, что ЦСЛ-ки с четырёхсотой прошивкой начинают на PC, не корректно передавать данные об угле поворота руля. Сам поворачиваешь руль на 90 градусов, а на мониторе видишь, что он повёрнут, к примеру, на 120. Фанатеки отвечали, что типа да, есть такой косяк, разбираемся, либо как-то пытайтесь корректировать фаналабом, либо откатывайтесь на предыдущую, ноябрьскую прошивку. Даже недавно видел посты от «пригорающих» покупателей, проклинающих фанатек и обещающих распродать всё, что имеют от этой фирмы, потому что вот купили новый ЦСЛ хаб и попали с ним в патовую ситуацию: если ставишь четырёхсотую прошивку, криво работает угол поворота на PC, а вертаешь предыдущую, так она знать не знает, кто такой ЦСЛ хаб и он не работает. Я лично ставил четырёхсотую на свою ЦСЛ-ку - на Playstation 5 всё было без проблем. Когда её продавал, предупредил покупателя про этот возможный косяк на PC.

А спереди базы ДД фанатека есть руль, который снимается. Я это всё знаю даже без обзора у Сончика. Так она и отключила режим High Torque, даже со вставленным ключем. Это легко ощущается руками. И на сайте фанатек написано черным по белому, что режим "High Torque" возможен только при наличии железного квик релиза. Тут нет ничего удивительного. Да и вообще более логично, если ключ всегда вставлен, а в зависимости от того, какой руль нацепляешь, режим "High Torque" сам отключался когда надо. Иначе будешь дёргать каждый раз ещё этот ключ туда-сюда - разболтается разъём, не дай бог ключ действовать перестанет - вот это будет проблема. В мануале ничего не написано про глюки с периодическим отключением штурвала или периодическими отключениями фидбека при уже вынутом ключе "High Torque". Но вообще Вы правы: чтение мануалов как правило способствует более крепкому сну, надо было конечно полистать перед сном... ?

Зависть - плохое чувство. ? Захотим - будем в тетрис на ДД играть.

Небольшое предупреждение тем, кто будет покупать эти баранки на рули DD1 и DD2. Возможно это была проблема только моего экземпляра, возможно это софтовая небольшая проблемка, связанная с текущей прошивкой или совместимостью с PS5, но вот такая проблема у меня была, описываю, а дальше думайте сами, учитывать-ли мой случай или нет. Заказывал сам штурвал и железный квик релиз к нему. Так случилось, что квик релиз пришел на почту на день позже, так что сначала я "поигрался" со штурвалом без него. Как вы вероятно знаете, с комплектным, пластмассовым квик релизом, на базах DD1 и DD2 не возможен режим High Torque (максимальной силы фидбека). В месте крепления на квик релизе торчит небольшой "пенёк", который входит в соответствующую дырку в самом штурвале, видимо что-то там нажимает и штурвал сообщает базе, что на нем установлен пластмассовый квик релиз. В принципе, можно этот пенёк спилить и штурвал вместе с базой будут думать, что квик релиз железный. Не буду говорить, что это умное решение, но в принципе - можно. У меня Playstation 5 и Xbox Series X, игрового PC нет и пока не предвидится. Лично я спиливать в пластмассовом квик релизе ничего не собирался, просто в ожидании железного квик релиза решил проверить, как оно работает. Установил, прошивку на штурвале обновил, стал гонять в гран туризмо спорт. Через несколько минут руль "отключился" и на базе появилась надпись "Внимание: в базу вставлен "ключ" High Torque" . Ладно, думаю: наверное конфликт между тем, что в базу вставлен ключик максимального уровня фидбека, а на руле стоит запрет максимального фидбека. Вытащил ключик из разъема. Перезапустил базу. Пару раз снова руль отключался в гран туризмо спорт. Вплоть до того, что один раз именно штурвал вырубился полностью и я его снял/одел по-новой. В общем, решил отложить это дело до получения железного квик релиза. Потом еще раз не выдержал и в ночи попробовал все заново: гран туризмо спорт - все нормально, ассето корса компетиционе - все нормально, в F1 2020 через пару минут после начала игры так же отрубился руль и появилась жалоба на то, что вставлен ключ "High Torque" - вытащил его, но потом все равно были какие-то глюки типа как повернешь штурвал больше чем на 90 градусов, он "отваливается" и появляется на базе надпись "Вам нужен режим "High Torque"? Нажмите OK" Нажимаешь ОК - все работает нормально до следующего "отвала" руля. Раз пять руль поотваливался, я понажимал ОК, и от дальнейших экспериментов отказался, в ещё большей уверенности, что похоже проблема решится при замене квик релиза на нормальный. На следующий день получил и прикрутил железный квик релиз, с тех пор накатал уже часа два как минимум - "ни единого разрыва" (с). И на Playstation 5 и на Xbox Series X все работает без проблем. В общем, может конечно это проблема моего экземпляра, может я сам его как-то не достаточно хорошо надел на базу, но всё-таки, если Вам пришла в голову идея покупать этот штурвал на базу директ драйв без железного квик релиза, возможны нюансы. На форуме фанатека видел, были жалобы, что пластиковый квик релиз "проскальзывает" на базе, и там разговор на эту тему заканчивается всегда тем, что "надо покупать железный квик релиз - с ним проблем не будет." Да собственно, если посмотреть внутрь этого пластикового квик релиза, там всего один железный шарик в отличие от пяти в нормальных квик релизах. Видимо это не самое надежное решение, учитывая, что прижимается этот железный шарик затягивающимся пластиковым кольцом.

Можете и дальше играть на плейстейшн и не особо заморачиваться с драйверами. Что-то кардинально смена драйверов не изменит, но вот определённая опасность в прошивке недавно купленных CSL Elite имеется. Были неоднократные случаи окирпичивания этих баз, почитать можете вот здесь. И это только отзывы на этом форуме. На форуме самого фанатека подобных ситуаций (после прошивки только крутится вентилятор, пока держишь кнопку Power) ещё больше озвучено. Да и на авито в последнее время эти окирпиченные CSL Elite иногда появляются тысяч за десять. Проблемы в подавляющем большинстве с недавно купленными базами - может последняя партия у фанатека не очень удачная была…

Есть ощущение, что базы CSL вообще сняли с производства. Если на первой странице фанатековского сайта вверху слева щёлкнуть на ссылку «Media/Downloads», то выбирая вариант из списка «Discontinued products», увидим, что все CSL-евские базы в этом списке. Причем выбирая любую из них и попадая на её страницу видим надпись: This product is SOLD OUT! There are no units left and there will be no pre-order for this product! С другой стороны, вот почти только что перевыпустили штурвал макларен из CSL-евской серии, только что выпустили совершенно новый CSL Universal Hub. «Свято место пусто не бывает»! Ждем какую-то замену CSL-базам.

Однако нет, вон на форуме фанатека уже появился пост с сообщением о таком же окирпичивании базы CSL Elite во время установки прошивки на четырёхсотом драйвере. Так что похоже проблема всё-таки не в софте. И значит ещё могут всплывать такие неприятные казусы у людей, в первый раз прошивающих свою новую базу.

Да я думаю, очень вряд-ли... У Вас (и остальных попавших на эту проблему пользователей) либо какой-то программный косяк был и они его как раз срочно поправили (очень уж мало времени прошло с предыдущей не бета прошивки). Либо, ну не знаю, чисто теоретически, была какая-то бракованная партия, в которой например (тут я начинаю уже фантазировать) при прошивке горело что-то в схеме базы, ну там (и тут уж моя фантазия совсем пошла в разнос) какой-то резистор впаяли не того номинала, и от этого напряжение при прошивке было больше допустимого - горела микросхема ПЗУ. Эту "железную" проблему тоже должны у Вас были исправить. Так что, как говорится, два снаряда в одну воронку не падают...

На сколько я понимаю - да. Дополнительно обновлять базу Вам не надо. Только для будущих прошивок. Единственный момент - база будет обновлена не до 400 версии, а до 684. Это у драйвера (программы, устанавливаемой на ПК) версия 400, а у баз, моторов, педалей и прочего - у каждого своя нумерация прошивок. Вот тут есть список прошивок, поставляемых с 400-тым драйвером.

Только что поставил на Elite for PS4 и педали Clubsport V3. Не без проблем. Удалил с компьютера предыдущий Фанатек Драйвер, установил четырёхсотый. Перезагрузился. Включил базу, перевёл её в режим PC, воткнул ЮСБ шнурок в компьютер, он чего-то пошумелкал и написал внизу, что драйвера установлены. Запустил фанатек драйвер, база обнаружилась, тут же предложила установить новые драйвера, я согласился, установка началась... и застряла на половине полоски… Минут 10 подождал для приличия, решил всё перезапустить. Вырубил фанатек драйвер (через диспетчер задач, т.к. по другому не получалось) стал закрывать все окна и подо всеми окнами увидел окошечко с надписью «изменения вступят в силу после перезагрузки». Наверное это было про свежеустаговленные юсб драйвера и возможно было причиной того, что процедура прошивки не могла завершиться, хотя фанатек драйвер вроде нормально увидел и определил базу. Короче, перезагрузил компьютер, выключил базу (через обесточивание, т.к. из режима прошивки она кнопкой выключаться отказывалась). Включил всё по новой, но на этот раз запустил прошивку в ручном режиме. База прошилась нормально. Педали прошивал, как положено, подключив их отдельно через юсб кабель, а не через базу. Тоже не без приколов: при нажатии на кнопку «Начать прошивку», фанатек драйвер вылетал. Потом я заметил на панели фанатек драйвера маленькую кликабильную надпись «Доступна прошивка 1.31», при том, что на сайте фанатека пока указана версия 1.30. Кликнул по этой надписи, прошивка видимо скачалась и процесс прошивки завершился нормально. В общем и целом, можно сказать, что прошился успешно. Но вообще говоря, ПО у Фанатека:

Ну вообще здесь писали, что попасть на сайт фанатека в день старта чёрной пятницы было крайне затруднительно.

Размер скидок на последнюю чёрную пятницу можно посмотреть здесь.

Пластик - смотря какой пластик, предположу, что должен быть достаточно крепким. А резину большинство владельцев только хвалят за цепкость и отсутствие необходимости «обслуживания» либо использования перчаток, в отличие от той же алькантары. Я лично алькантару как минус всегда рассматриваю.