Mr.Vlad

У меня MSI 6900XT. Брал в начале марта. Да, у нее есть определенные минусы по сравнению с нвидиа. Нет такого уровня поддержки лучей, в отличие от нвидиа, создатели айрейсинг не используют технологию амд для ускорения в шлемах виртуальной реальности и, как было написано чуть выше, нет фишки для улучшения ФПС на "трипле". В остальном по производительности сравнима с 3090. У меня нет возможности стационарно расположить место для покатушек, поэтому "триплу" использовать не могу. В результате использую кокпит на колесиках и "дваплу" на колесиках - широкий гнутый самсунг G9 - 5120х1440. Настройки графики достаточно высокие (если сильно надо, могу вечером сфотографировать). Лично меня скорость устраивает, частота кадров в зависимости от "нагруженности" картинки где-то от 90 до 200, причем 90 - это ну крайне редко, обычно на старте, где в зоне видимости много машин и большой кусок трассы или трибун со зрителями. В основном где-то от 120 до 180 кадров в секунду. Из глюков: иногда во время гонок бывает, что картинка визуально как бы движется плавно вперед, но вдруг "отскакивает" на долю секунды назад и продолжает двигаться вперед. Не знаю, в чем тут дело, может что-то с драйверами, может что-то с амд фрисинк, может еще чего. Меня это не особо напрягает, я разбираться не лезу (да и не особо разбираюсь, т.к. последние лет 15 сидел на маках и видеоприставках, где все само работает, поэтому по PC-шным делам уже давно не спец). Еще какой косячек, но это почти гарантированно не из-за видеокарты - монитор поддерживает 240 герц и это нормально поддерживалось когда я только собрал компьютер и монитор стоял рядом с системным блоком и они были связаны коротким кабелем дисплей порт. Сейчас же у меня вся моя гоночная халабуда стоит в "кладовке", а системник в соседней комнате - шнурок дисплей порт пятиметровый, вот сейчас только 120 герц работает. 240 не держит. Но, повторюсь, это наверняка из-за длинного кабеля. Больше особо писать нечего. Компьютер используется в основном для айрейсинга, иногда просомтра кино в домашнем театре, а в остальное время майнит чтобы хоть как-то скомпенсировать свою сумасшедшую стоимость.

Если "подобное", а не точно такое же, то вот некие аналоги: https://www.soberizavod.ru/catalog/t_obraznye_seriya_40/t_soedinitel_120kh160_paz_10_d40/ https://www.soberizavod.ru/catalog/uglovye_soediniteli_seriya_40/ugolok_40kh80l_e28/ https://www.soberizavod.ru/catalog/uglovye_soediniteli_seriya_45/uglovoy_soedinitel_stalnoy_45kh90s_rore_01_e34/ Профиль с прямым скосом не нашел. Есть с округлым, может подойдет... https://www.soberizavod.ru/catalog/seriya_40_anodirovannyj/profil_konstruktsionnyy_40kh40r_an_serebro/ Вот еще более похожий вариант: https://www.rsi-llc.ru/catalog/73/446/

Естественно, как опция, никто и не говорит, что сразу перестанет поддерживаться QR1. На полный отказ уйдет какое-то время, думаю, год-два-три. Выйти QR2, по идее, должен буквально в ближайшие две недели, т.к. новую БМВ-шную супербаранку анонсировали к выходу во втором квартале, который заканчивается как раз с концом июня и ее анонсировали именно со вторым квик релизом. На сайте БМВ-шного руля до сих пор данные, что он со вторым квик релизом и что он выйдет во втором квартале, пока ничего не отменяли. И как только это произойдет, так сразу же должны поступить в продажу соответствующие комплекты для замены на валу DD1 и DD2, иначе куда этот руль цеплять? Кстати, было бы красивым поступком, по крайней мере в первое время предлагать вместе с этим рулем ответную часть для DD-баз либо бесплатно, либо по сниженной цене. И начиная с этого же момента все новые баранки должны начать продаваться в опции с первым или вторым QR. И отдельные QR2 для того, чтобы можно было заменять на старых баранках, на которых это возможно. На самом деле, было бы правильным с момента появления QR2 давать покупателям и при покупке баз так же выбирать, какой квик релиз на них будет установлен. Большинство, я уверен, будет выбирать второй, потому что покупать новую базу с уже обреченным квик релизом, на мой взгляд бессмысленно. А поэтому заставлять сейчас всех покупать базы с первым, чтобы потом за дополнительные деньги докупать второй для замены будет не совсем красиво. Так-то маклареновский руль - первая ласточка. По идее всё, что комплектуется квик релизом, должно перейти на эту же форму продажи с выбором варианта квик релиза. Но посмотрим....

Кстати говоря, с выходом QR2 таким же образом придётся продавать ВСЕ баранки от фанатека. Только не «пластиковый или железный» а «QR1 или QR2». Ведь кто-то поменяет на своём любом из директ драйвов QR1 на QR2, а кто-то сидит на CSL или клабспорте и не собирается с них слезать - там QR1 поменять не возможно. Комплектовщики на отгрузке проклянут всё на свете…

Скорость выхода CSL Dd под плейстейшн скорее всего обусловлена вопросами лицензирования. Как договорятся с тётей Сони и оформят это дело, так «волшебную микросхему совместимости» в базу впаяют быстро. Там же всё не так просто, как кажется на первый взгляд. Вон на конференции гтпланет народ как-то возмущался, мол чего вы фанатеки не можете DD1 под плейстейшн без баранки-то продавать? 1700 евро, мать его за ногу, ну жлобы вы что-ли в конце концов? А представитель фанатека тут же сказал: да нам без разницы было, но на тот момент тётя Соня упёрлась рогом, что для сертификации под плейстейшн база обязательно должна идти с баранкой. Ну а к подиумовской базе не приложишь же дешёвую баранку. И только потом, со временем удалось уломать сони, и последние выпуски плейстейшн совместимых CSL-ек шли в том числе и без баранок. Так что предположительно сейчас отсутствие CSL DD Playstation version происходит из-за того, что фанатек согласовывает с сони какие-то лицензионные вопросы, утрясает какие-то очередные требования сони. Сами фанатеки это дело тормозить не будут, не дураки же. Плейстейшн - это жирный кусок рынка, пока занятый логитехом и трастмастером. Они когда собирали вопросы про CSL DD, так самый частый был: когда будет версия под PS? И видео с ответами началось именно с этого вопроса и ответа, что “когда-нибудь”.

Ну и если уж и дальше продолжать теоретизировать по поводу других возможных последствий появления на рынке директ драйв баз за столь небольшие деньги, то, как мне кажется, они могут быть весьма ощутимыми. Вполне возможно цены на до сих пор существующие директ драйвы придётся основательно приспустить, потому как число желающих их купить за эти деньги существенно сократится. Вроде бы на фейсбуке в ветке владельцев фанатека я видел, как владелец текущего DD попробовал CSL DD на одном недавних фанатековских событий, и написал, что если бы выбирал сейчас, однозначно взял бы CSL DD 8Нм, т.к. его текущий директ драйв конечно получше, но за трёхкратную разницу в цене шёл бы он лесом... Так что предположительно цены на текущие директ драйвы понизятся. Может даже фанатек уменьшит их ассортимент, оставит только DD2, или оставит DD2 и плейстешновский DD1. Последствия появления CSL DD для других, «небольших» производителей DD баз могут быть более печальными. Сбыт (в штуках) у них скорее всего небольшой, а значит для поддержания рентабельности цену надо держать приличную. И если им сейчас придется скинуть с цены процентов 30, кто знает, удержатся-ли они на рынке. А это, по большому счету не очень хорошо: уменьшение конкуренции может привести к ухудшению качества. Выпускать же тысячами дешёвые DD типа фанатековской новинки - очень не просто, у них наверняка таких производственных мощностей нет и таких денег нет, чтоб подобные мощности завести. В общем интересно будет посмотреть, как будет развиваться ситуация в ближайший год-два… запасаемся попкорном…

У них там в последние дни полный кавардак с ассортиментом. Что-то то исчезает, то появляется снова, то опять исчезает. Предположу, что в связи с глобальной сменой ассортимента (связанной с ближайшим переходом на QR2) а так же переориентацией производства с CSL и Clubsport на CSL DD у них сейчас на производстве и в логистике «сумасшедший дом». Я, кстати, глядя на всё последние события, для себя сделал предположение, что из-за появления CSL DD, прямо скажем, кардинально меняющего расстановку сил на рынке баз для автосимуляторов, в фанатековскую экосистему могут ринуться толпы народу с трастмастеров и логитехов, создав там, в том числе не только дефицит CSL DD, но и других продуктов. В общем, сам себя накрутив, срочно купил коробку передач и ручник. А то мало-ли ими заинтересуются толпы новых фанатековских пользователей, а я не думаю, что фанатеку сейчас дело есть до того, чтоб по всем позициям склады забивать. Им бы с переходом на QR2 и CSL DD успеть разобраться, а то как говорится, «широко шагаешь - как бы штаны не порвать».

Прочитайте эту тему, в ней все написано по этой проблеме, в том чисте и что делать. Если коротко - то слать в Фанатек на ремонт.

Уже попробовано и во всех трех обзорах все четко сказано по поводу сравнения с ЛЮБЫМИ не ДД-шными базами.

Мало того, если фанатекам производственных мощностей хватит, они за год-два выдавят с этого рынка логитеха с трастмастером, если те срочно не разродятся на какой-то адекватный ответ на CSL DD.

Учитывая, как долго они валандаются с посылками на территории России, не работают в субботу и воскресенье, в отличие от других, да ещё требуют денег за свои услуги таможенного оформления, я бы не рекомендовал с ними сотрудничать в любой связи. Но, к сожалению, в большинстве случаев от нас это не зависит…

Думаем, что Вы - представитель этого сайта, вот только-только зарегистрировались и таким незамысловатым способом рассказываете нам про новости этого сайта.

Года полтора назад назад мне с ебея наушники человек высылал DHL-ем. Потом ещё что-то было через них. И всё так и было, как приводят пример выше - приходит смс и идёшь по ссылке заполнять данные, потом если на таможенную пошлину попадаешь - ещё переписка и долгая тягомотина. DHL-Россия у меня оставили впечатление самой тягомотной конторы. Ни у кого после пересечения наших границ так долго не тянется оформление и доставка, как у них, даже у почты России.

Сейчас амазоны, по крайней мере европейские в последние месяцы то-ли из-за ковида, то-ли ещё от чего часто, при том, что выбираешь самую дешёвую доставку, сначала «морозятся» с отправкой 2-4 недели, а потом отправляют DHL-м.

Курьер привозит, почта России тут ни при чем.

Я буквально вчера в очередной раз по просьбе DHL заполнял им свои данные для очередной посылки. Они уже как минимум полтора года возят к нам для физических лиц. Когда-то было, что не возили, но это давно не так. Вот у меня как раз посылка с итальянского амазона.

Сайт фанатековский висит жестоко, видать все ломанулись за преордерами. Единственный раз я попал на страницу с рулями, а там всё появилось, но преордеры на октябрь. Видимо QR2 в октябре запустят.

А вот и первый обзор появился… А вот и второй…

ВОТ!!! Настоящий гонщик!

Да никакой извращённой модели. Обычный финансовый закон: цена определяется спросом. Пока спрос превышает предложение, цена будет расти. Упадёт спрос - цена понизится. Совсем пропадёт спрос - станут продавать ниже себестоимости, чтоб хоть что-то вернуть. Осталось дело за малым - чтобы спрос упал…

Я, когда заметил и начал писать свой пост - было 670.

Ну, собственно и кончились. Кто успел - тот молодец…

Если кто коллекционер, в продажу выставили лимитированное издание 2021-го года Штурвала F1. Учитывая наличие подиумовских лепестков, цена вполне не плохая. Но торопитесь, пока я писал пост, наличие уменьшилось на 10-15 штук. Думаю, сегодня же разберут.

Ну что ж, Фанатек наконец-то выложил видео с ответами на вопросы про CSL DD. Посмотреть можно здесь. Предзаказы начнутся на этой неделе. Но радоваться нашему брату нечего. Предзаказы будут идти в три этапа. Для участия в каждом несколько условий. Первый этап: Существующий аккаунт на сайте фанатек; История покупок у фанатека; Подписка на рассылку новостей фанатека; Один комплект в руки. Второй этап: Существующий аккаунт; Подписка на рассылку новостей; Один комплект в руки. Третий этап: Открытая продажа; Один комплект в руки. Думаю, шансов попасть в первую волну у присутствующих здесь желающих не так много. Посредники, через которых все покупают смогут закупить по одному комплекту. Ну ещё закупят что—то местные продаваны и выложат на авито, как было показательно видно после черной пятницы в конце прошлого года. Но и у них много товара не будет, а цены скорее всего будут кусачие. Так что мне кажется, кто покупает не сам, а через посредников, надо настраиваться на то, что придётся подождать. И я думаю, что не один и не два месяца. По сравнению с CSL ELITE и Клабспортом сказано, что 5Нм - это примерно аналог Csl elite, а 8Нм - это похоже на клабспорт, но в любом случае CSL DD будет более точным, прецезионным и детальным чем любой ременный вариант. Варианты с блоком питания под 5Нм и под 8Нм стоят соответственно 350 и 480 евро/долларов. (Не кислая прибавка за более мощный б.п.) Но при этом акцентируется, что 480 - это на 70 что-ли дешевле, чем стоил клабспорт, а при этом более точная, прецезионная и детальная…. И видимо из этих сравнений с клабспортом можно сделать достаточно уверенное предположение, что CSL DD 8Нм идет на замену прошлому клабспорту, а отдельный клабспорт DD не планируется. И да, если покупать когда-нибудь потом более мощный б.п. отдельно, а не в комплекте с базой, то он будет стоить вообще 150, так что лучше сразу принимать верное решение, чтоб потом не платить втродорога. Совместимости с плэйстейшн нет, есть совместимость с иксбоксом при установке соответствующей баранки, но вроде то-ли будет позже, то-ли они будут над этим работать (у этого господина такой английский, что разобрать трудно, да и автоматические субтитры его тоже не сильно понимают и выдают какую-то белиберду). Может к выходу седьмой гран туризмы запилят совместимую версию? Совместимость с текущими железками вроде почти полная (не совместима с килл свичем от старших DD). Вроде про всё интересное написал. Там ещё про новые CSL педальки разговор был, но я прослушал, смотрите сами, если интерес к ним имеете.

Что мешает позвонить и узнать прямо у них? Всяко лучше чем информация из третьих рук.