JazzKungFu

Да, я советовался на днях с Димой, он однозначно за изогнутость и VA. Сразу такой вопрос возник, если есть кто строил трипл на IPS, скажите пожалуйста: на боковых мониторах, которые стоят под углом к пилоту, сильно ли проявляется основной недостаток IPS мониторов – GLOW эффект? А то обычно считается, что IPS круто показывает только когда прямо перед ним сидишь, но когда начинаешь головой двигать, под углами уже начинают раздражать эти засветы GLOW. А боковые мониторы они как-раз чуть-ли не под углом 45 градусов. А то все почему-то строят трипл на VA (значит наверное в этом тоже есть какой-то смысл), а вот на IPS примеров крайне мало и получается, не с кем даже толком посоветоваться.

@JohnDoe А изогнутость не важна что-ли для трипла? С изогнутыми мониторами трипл более естественно же полусферой получается, а не прямой и угловатой. Тут например Рыков показывает свою.

Но он прямой, не изогнутый, впрочем как и все остальные IPS-мониторы. А для создания трипла, как я понял, лучше использовать изогнутые мониторы, чтобы создать большой полукруг. Не просто же так все подхватили этот тренд постройки трипла из AOC Gaming C32G1.

решения использования потенциометров Вы на ютубе мне ответили, что на газу и сцеплении тензодатчики. Значит всё-таки в конце-концов отказались от решения использования потенциометров в пользу более надежных датчиков и получается сейчас на всех 3-х педалях Load Cell как в тех же Хойсинквелдах?

А зачем в трипле смотреть налево и направо, там же и так обзор такой широкий, что нужда в этом просто отпадает? Рыков по крайней мере так говорил в одном из своих стримов, что всё, что ему надо, примерно то же самое, что и видят реальные пилоты, всё это уже отображается в 3-х экранах и полностью охватывает его взгляд . Говорил, что у реальных пилотов ради безопасности голова жестко закреплена в ковше и они тоже не смотрят по сторонам, а ориентируются исключительно по зеркалам, переферийкой и самое главное опытом\чуйкой.

То есть вы хотите сказать, что за 3-4 года езды на ВР вы показывали результаты прохождения кругов хуже чем когда ездили в трипл?

Со вторым абсолютно согласен, а вот с первым – нет, я лично вот например в ВР наоборот сразу же быстрее поехал, как уже и писал выше, там сразу же как-то интуитивно чувствуешь оптимальные точки торможения, оптимальные скорости, оптимальные траектории прохождений поворотов даже если ты впервые видишь какую-то трассу, даже без вката, сразу заранее как-будто каким-то шестым чувством предвидишь, впишешься или нет в поворот на той или иной скорости. Может те, кто уже до дыр заучили наизусть трассы, те, кто могут пройти хоть с закрытыми глазами, знают где какой поворот находится, на зубок выучили для каждого поворота оптимальную точку торможения, оптимальную передачу и скорость прохождения, оптимальную траекторию, вот такие люди может действительно на трипле едут быстрее, и то сомневаюсь в этом, тут речь скорее уже просто об их привычке, что они так сильно привыкли к триплу, что для них он уже ощущается более привычно и естественно нежели ВР. А медленный пилот поедет лучше на ВР. ? Как они умудрились уместить теперь прямо в моторе всё то, что раньше находился в отдельной огромной коробке?

ВР тоже мой случай, но и когда на мониторе гонял, всё-равно тоже на руле нажимать кнопки в разы удобнее и быстрее было, чем куда-то в другое место, дотуда пока дотянешься, нащупаешь нужные тебе кнопки, уже целая вечность пройдет (по меркам гонок, где доли секунды решают), а тут пальцы уже прямо рядом с кнопками лежат, в любое время молниеносно нажимаешь. Не зря же в реальных гоночных автомобилях и болидах именно на руле все важные кнопки и крутилки расположены. Поэтому самые важные функции я всегда ставил исключительно на кнопки на руле. После ВР на обычном мониторе гонять уже как-то совсем не в кайф. Может из-за того, что ВР для меня еще пока в новинку (год тому назад приобрел). Но там ощущение, как-будто реально внутри автомобиля сидишь, всё окружение видишь в масштабе один к одному, повороты уже само-собой как-то интуитивно более искусно начинаешь проходить, потому что чувствуешь скорости и видишь дорогу уже совсем по другому, как в реальной жизни, как бы вливаешься в нее, а не смотришь на плоскую маленькую прямоугольную картину, которую рисует устройство под названием монитор, трипл думаю не спасет и не даст такой реалистичности, потому что это всё-равно получается та же плоская картина, пускай и умноженная на 3. Минусы конечно у ВР пока тоже есть, и они достаточно весомые, это и плохая оптимизация игр под VR (привет, ACC), и дискомфорт в шлеме, жарко, потеешь, а когда уже укачивать начинает когда долго гоняешь, тут уж становится как-то не по себе и совсем не до гонок.

Вот именно! И мне не хватало. Хотя смотреть налево и направо кнопки мне не были нужны, для этого у меня есть фритрек (система отслеживания движений головы) в случае с мониторами и собственно сам шлем в случае VR. Но для всего остального, правильно говорите, катастрофически мало! И в любом случае поэтому уже давно страдал и давно уже хотел менять. Но менять шило на мыло не особо хочется. Если уж менять, то сразу радикально на лучшее решение в рынке, я такой человек, не люблю тратиться на промежуточные звенья, чтобы какое-то время пересидеть, потом продавать это за бесценок по сравнению с первоначальной ценой, опять втридорога тратиться на новое, всё это очень убыточная схема, гораздо выгоднее накопить и сразу купить то, что тебе надо. Вот-вот, а меня еще совсем недавно тут пытались камрады убедить в том, что баттонбокс решение всех проблем, на руле кнопки вообще не нужны. Я с этим абсолютно не согласен. А, точно, наоборот же, секвентальный пропал, ручная осталась, я уже и позабыл, всё перепуталось в голове. Вот вы же перешли всё-таки на dd, а не довольствовались вечно G27, вот и я хочу перейти. ?

ну так, именно это я и собираюсь сделать! Поэтому и задал выше вопросы по симукубу, кто это за чувак такой в авито, что продает их, можно ли ему доверять, почему у него там нет в комплекте мозгов размером с системный блок, который есть в обзоре у алдиса, вот такое: с Г27 получить больше чем по сравнению с Г25 невозможно, т.к. это же почти одна и та же модель, база одна и та же, кнопок конечно на руле побольше, но зато ручная мешалка на КПП канула в лету, и получается наоборот даже даунгрейд. Может я конечно ошибаюсь, но в любом случае это один и тот же уровень, одна и та же технология – устаревшие шестеренки. Помню, как потом все хвалили следующий уровень, то есть ременную передачу, что, мол, шестеренки это уже прошлый век, забудьте о них, что небо и земля по ощущениям разница. А теперь уж с приходом прямых приводов то же самое говорят о ременных базах, все эти Рыковы, Витты, Сончики просто офигевают от реальности ощущений, что дает dd, и говорят о том, как же они оказывается были не правы, когда раньше утверждали, что ременные базы им за глаза до конца жизни хватит и dd им не нужон, что это излишество и понты. Ну и как после всего этого устоять тут и продолжать сидеть на старом G25?! А вот это верно. Любой обычный нормальный человек так бы и сделал, рационально соотнося свои траты с доходами, но это уж явно не про нас, не про симрейсеров. ?

Если бы я гонял только в современные GT3 да формулы, где углы поворота руля относительно очень небольшие, то никаких проблем. Но я гоняю во все автомобили и классы, включая старые автомобили, ралли и симуляторы грузоперевозок, где требуется уже несколько оборотов руля и этот проводок действительно будет накручиваться и создавать определенные трудности. Не говоря уж о том, что если руль с прямым приводом сойдет с ума и начнет самопроизвольно бешено крутиться, то всё вообще вырвет к херам. Я уж приводил видео, где реальный обладатель акулы говорил, что цепляется витуха об лепестки во время гонки и приходится ее оттуда выковыривать: Я кокпит никак не мог продать, потому что его у меня никогда еще не было, всё оборудование у меня на столе стояло. Я только руль еще продал, которую по хорошему в любом случае давно уже пора было менять на что-то более крутое.

И не у всех есть такие финансовые возможности. Помнится, тут кто-то в каком-то из своих постов говорил, что при доходе под миллион в месяц, для него купить и собрать всё это симрейсерское оборудование вообще ни о чём. Не вы ли это были, не помню уже. У меня зарплата где-то 23 тысяч\месяц, и наверное сможете себе представить, как долго мне приходится копить под каждое устройство отдельно и как долго собирать всё. Ладно еще, я живу с родителями как иждивенец, ем дома что готовит мама и расходов других получается нет, могу позволить каждый месяц весь доход в копилку положить и потихонечку копить. А если бы самостоятельно жил, покупал еду за свои деньги, оплачивал коммуналки сам, то не то что рули покупать, а еле концы концами бы сводил. Так что, руль может не покупаться не только "из-за проводка или беспорядка в голове", как вы выразились, но и из-за банальной бедности, что в общем-то свойственно наверно 98% россиянам. Вот таким товарищам конечно как два пальца об асфальт взять и купить сразу весь набор кокпита, состоящий из базы Симукуб, рулей Ашер и Кубконтролс, педалей Хусенвильд, и прочего такого топового оборудования, да хоть подвижную платформу за пол ляма, как говорится, ноу проблем!

Ну хорошо что у вас в отличие от меня в голове просто идеальнейший порядок, рад за вас! Я конечно понимаю, супермодератор, ЧСВ, и все такое, но давайте не будем переходить на личности, вы же меня совсем не знаете, а я – вас. ?

это же раньше так было, а потом они отказались от этой системы и начали делать проводным, вот же на странице баттонбокса в описании черным по белому написано: "Reliable wired, phone cord style connection to base unit as is typical in real racing scenarios", что переводится как "Надежное проводное соединение с базовым блоком в виде телефонного кабеля, типичное для реальных гоночных сценариев".

Рулевой баттонбокс же не будет работать без провода. Голый руль только разумеется можно подключать и без провода. То же самое касается и их формульного руля. Я уж было обрадовался, подумав, может и Акулы подтянулись, как конкуренты беспроводные рули начали делать.

Как, где? Только что глянул их сайт, как было, всё так же и осталось, никаких wireless там не появилось, всё так же только wired.

нет еще, я вообще в мае демонтировал все устройства со стола, руль, педали, шифтеры, ручник, замок зажигания, в общем всё, и хотел окончательно завязать с симрейсингом, т.к. думал, что симрейсинг меня не смог особо затянуть. Буквально на прошлой неделе решил всё продать, выставил на продажу всё, G25 ушел сразу в тот же день, и еще желающих было целый вагон, сидел и каждому копипастил, что, мол, увы, уже продано, сорян. Сейчас вот где-то в последние 3 дня смотрел стримы Рыкова и тоска глубокая накатывает, начал скучать по симрейсингу, опять начало тянуть, и я понял, что так просто он уже меня никогда не отпустит. ? И я сразу же удалил из продажи выставленный фанатековский шифтер решив, что не стоит продавать, а наоборот нужно и всё остальное серьёзное всё-таки потихонечку начать собирать. Руль охота беспроводную, без этого самого витого провода, так что акула сразу отпадает и тут есть 2 варианта, симукуб или фанатек, разумеется рассматриваются только прямые приводы. Насколько я понял из постов тут, симукуб вроде говорят еще лучше будет чем фанатек DD, где меня к тому же еще всегда смущало их люфтящий неудачный квикрелиз, симукуб в этом плане должен быть супер, как впрочем и квикрелиз у акулы. На авито есть одно предложение, кто продает симукуб, но насколько этот чувак надежен, я не знаю: https://www.avito.ru/tolyatti/tovary_dlya_kompyutera/simucube_2_pro_i_sport_2009340618 И еще, я в данный момент сижу смотрю в ютюбе обзор алдиса, так там в комплекте еще мозг у симукуба размером с системный блок, а в объявлении нет этих мозгов, ровно как и в офсайте во всех 3-х наборах моделей. По другому что-ли теперь начали их делать или его всё же надо будет отдельно покупать?

Я так понял, их первостепенная задача еще больше усилить погружение в игру, а не борьба с потом, хотя ясное дело, они и с этой задачой явно справляются на ура. ? И где такие можно купить? Или они не продаются, только самому сделать?

Что еще за зверь такой "WindSim"? Погуглил название, ничего толком не нашёл кроме какого-то узкоспециализированного профессионального программного обеспечения для ветроэнергетики под названием "WindSim". Ссылку можно, где прочитать о нем, где купить?

только что специально проверил на своем G25 в R3E, если руль отпустить, и на G25 вправо-влево руль сама ходит, правда, амплитуда маленькая, а не как у Барри в обзоре Подиума и не так бешено как у него, а умеренно.

на него тоже были скидки на ЧП?

Да уж, вот тебе и хвалёная надёжная Акула!

подождём, какие вкусные предложения выкатят Fanatec на Чёрную Пятницу

А где же долгожданные скидки на Чёрную Пятницу?! Вроде ЧП уже началась или нет еще?

@Jeka_irling старая техника (бытовая, компьютерная, аудио\видео) ломается\морально устаревает, вместо нее покупается новая, старая выкидывается на помойку\на чулан\на антресоль, но кабель от нее остаётся, она же рабочая, не будешь же ее выкидывать, а затолкаешь куда-нибудь в шкаф, вот так и копятся кабели годами. :)