JohnDoe

Да брось… Болид создаёт ощущение уже попавшей в аварию машины :) Так что все эти разговоры исключительно про то, что раньше и трава зеленее, и небо синее…

Вот эту галку поставь.

Процесс пошел. Теперь башка всё время будет забита мыслями «чего-бы-куда-бы-еще-прикрутить» :)

Есть одна разница. При использовании интерфейса это делается в течение суток, поскольку приоритет задачи высокий. А при обращении по емэйлу — в порядке «живой очереди», вследствие чего у тебя появились страдания про «игнорирование» :)

Это, разумеется, дело хозяйское — но иметь коммутацию непосредственно на баранке это как минимум удобно, а как максимум добавляет рулю «гоночной эстетики» :) Дел то там немного — вырезать из текстолита или оргстекла парочку плашек, смонтировать на баранку с помощью болтиков или эпоксидки, да распаять.

В дополнение. Если требуется «цветной карбон» — накладываешь монохромную «карбоновую текстуру» в режиме Screen на подложку нужного цвета и регулируешь «степень проявки рельефа» прозрачностью (или яркостью/контрастностью):

Использовать «карбоновую» текстуру. Для примера:

Никак. Карта отражений не «кастомизируется».

Верный подход :) Осталось добавить кнопки.

Как и предполагалось — не туда. Для подобных целей на сайте есть интерфейс с выбором соответствующей темы запроса.

Если рассматривать с моей точки зрения — всё адекватно. Педали разумеется не беспроблемные — отвратная пайка разъемов магниторезисторов, хреновый тензодатчик… Но в этим вполне можно смириться в рамках вменяемой цены. Опять же есть пара «ноу-хау», которые добавляют определённых приятностей без существенного удорожания конструкции (и которыми многие впоследствии начали пользоваться) — прогрессивный загруз посредством полимерной вкладки и «безтяговая» схема монтажа датчиков. Плюс к этому их можно без проблем дорабатывать, поскольку конструкция алюминиевой базы может стерпеть многое. У меня все руки не доходят заменить тензодатчик на полноценную тензобалку (долговечность и снижение шумов), перевести датчики газа и сцепления на «тяговую» схему (точность и опять же снижение шумов) и поменять «позиционирующие трубки» на установочные кольца (устранение люфтов). Так что, в рамках цены, аналогов этому продукту попросту нет.

Нет. Это педали, которые «как раз обеспечивают тот сервис,причем в лучшем виде,который заложен в любом симе» (полный пост). А почему и в чем разница — это не сюда вопрос. Я долго пытался добиться хоть сколько-нибудь внятного ответа, но не удалось…

Для ввода зрителей и конкурентов в судорожные раздумья :)

Какой смысл по этому поводу «горевать»? Всё равно ничего не изменится… А если iR загнётся по напором прогрессивных и перспективных конкурентов — то опять же горевать не о чем, поскольку будет куда «свалить».

В очередной раз совершенно непонятно о чем речь… Разумеется никто бы не расстроился, все бы только обрадовались. Но существует «объективная реальность», в которой iRacing этими качествами не обладает и обладать будет сильно не скоро. Для некоторых отсутствие дождя и «сопутсвующих явлений» проблемой не является и они продолжают «катать» iR, для некоторых это проблема и они уходят в другие симуляторы. Это совершенно обычное дело, зависящее исключительно от приоритетов «конкретного индивидуума». Какой смысл в очередной раз городить огород про отсталость/прогрессивность? Дело то сугубо индивидуальное… У любого разработчика свои приоритеты, в большинстве своём не зависящие от «хотелок» комьюнити. Они идут своим путём и имеют на это право.

Может не там «кричишь»? Куда запрос отписывал?

Это куда более логичная мысль, нежели моё «предположение».

Угу. Тут она из «другой дырки» торчит.

И верно… Ни малейшего представления… Первое и пока единственное пришедшее в голову предположение — транспортировочный фиксатор, связывающих все педали вместе.

Все будут — после встречи с отбойником :) Как предположение — с этой целью подобный «хобот» и делается. Для гашения энергии удара.

Почему ж фигню? В данном случае обсуждение идёт совершенно в рамках темы — о покупке (деньгах) и покупателях (лохах) кастомных гоночных педалей :)

Ну вот, на этом фото стало понятно как загружена озадачившая меня педаль газа… Две пружины — на скручивание и на растяжение. Это запоздалая и рассчитанная на дурачков попытка «красиво выйти из диалога». Вспомним твои вчерашние слова: 1. «Покупать такое гавно- удел лохов», «особенно не уважаю тех,кто эту фигню покупает». Довольно любопытный подход к «заботе о бедных» и «пропаганде нетленного» 2. «ВКБ как раз обеспечивают тот сервис,причем в лучшем виде,который заложен в любом симе» Отсюда впрямую вытекает, что «мечтать» о пятисотдолларовых педалях от ВКБ — нормально при любом финансовом положении. 3. «Буде интерфейсы FFB- будет и пестня» Тут видится вывод, что проблема дорогих гоночных педалей (ввиду которой покупатели становятся лохами и неуважаемыми людьми) исключительно в отсутствии обратной связи. И при наличии оной можно начинать «мечтать» и делать это опять же вне зависимости от финансового положения. Теперь в очередной раз небольшие частности: Заебудь любезен аргументировать эту фразу. Достаточно цитаты, где я сказал что-либо явно некомпетентное (тускловатое) и с менторскими интонациями (свойственными для спецов). Твоих подобных фраз с последних трёх страниц я могу привести немало.

Замечательное «обращение к молодой аудитории» :) Никогда не изображал из себя электронщика, ибо это совсем не моя стезя. Но то, что мне необходимо и о чем я говорю — знаю и знаю неплохо. А вот у тебя всё гораздо хуже — прозвучало много забавнейших фраз, последняя из которых про современность и (в особенности) малогабаритность тензосенсоров в фанатековских педалях. Откуда только подобное берётся :) P.S. И опять же — если делаешь громкое заявление о моей малокомпетентности, то заебудь любезен привести цитату где я сказал что-либо некомпетентное. А то опять очередное пустозвонство…

Может для начала почитать соответствующие темы для новичков? Они ж не просто так создавались…

Масса серьезная — движок вместе с эксцентриком весит 38 грамм. На каких? Без конкретики всё это пустые слова. Если тензобалка устаревшая — хотелось бы узнать какая это модель и чем она устарела. Если холлы работают на изменение радиального направления магнитного поля — хотелось бы увидеть информационный источник. Если упоминаешь «придыхания» и «слюнопускание» — не мешает привести цитаты, где это было. Но подобные вопросы ты быстренько игнорируешь, крайне бесхитростно переводя тему… Так что верить тут не во что и некому. Возвращаясь к началу. Как я уже говорил — речь по поводу педалей Дерека Спира шла исключительно в плане конструктивных особенностей. Твой вопль про «говно и лохов» перевел тему черт пойми куда аж на три страницы. Тут много людей, способных купить себе и эти, и более дорогие педали просто потому что захочется. Некоторые покупают, некоторым интереснее самим возиться с железками дорабатывая имеющееся. Но до тебя никто и никогда не орал по поводу «не терпения к беспределу находчивых» и «неуважения к покупающим фигню» — ибо какой в этом смысл? Ты хотел раскрыть убогим придыхающим слюнопускателям глаза на злых и алчных коммерсантов? :) Upd. Попустил изменение поста. В фанатековских педалях стоят абсолютно такие же датчики, какие используются в копеешных электронных китайских напольных весах со времен появления таких весов в продаже, то есть очень давно. Помимо слабой конструкции (у меня уже треснуло два) в них стоит полумост, в отличие от полного моста в балках. Что негативно сказывается на силе сигнала и шумах. Так что опять мимо…