Volker

ДА я потом прочёл. Чёт я сразу про RGB не догадался :facepalm: Вот что получилось:

А зачем TrackIR если есть триплхэд? :huh:

Как можно посмотреть Function definition функций которые уже есть? И ещё как переводиться wheel spin? Это относительно чего скорость? И почему она отрицательна на прямых? Почему на сильверадо нельзя пользоваться Shock velocity?

На модель всё равно какая-то текстура в итоге накладывается, я думал её можно найти. Ну нет так нет, жаль, пойду искать темплэйты. Кстати, потом сам нашёл ответ на свой вопрос. Если скачать темплэйты то там в слоях есть стандартные раскраски, только цвета заменить осталось. B)

Кто-нибудь знает где достать скин, который создаёшь на сайте iRacing? То есть неохота с нуля рисовать, просто хочеться добавить надписай там и прочего. Кстати помоему я этот вопрос уже задавал, только не помню где и помоему мне не ответили. Если кто не знает ответ но хорошо знает английский, просьба перевести мой вопрос и прислать его в ЛС.

На самом дела всё просто. Тащемта старый боян, но в основном на форумах посвященных ARMA и Ил-2. Так что для некоторых симрейсеров это будет новой информацией, и надеюсь она им поможет. Итак, нам понадобиться: 1) 3 светодиода(инфракрасных) 2) Вебкамера, без ИК-фильтра. Проверить это можно только подключив к компу и направив на камеру пульт(понажимать кнопки) или тот же светодиод (включённый естесвенно). Так же желательно какой нибудь фильтр, который не пропускает видимый спектр, но пропускает ИК-лучи. Можно нацепить на камеру солнцезащитные очки. 3) Free Track. 4) Всякие мелочи, которые можно найти на даче, например: Проволока, изолента, прямые руки и батарейка или аккумулятор АА 1.2В. А, чуть незабыл, кепка или наушники, т.е. то что одевается на голову и на что крепиться вся эта лабуда. А дальше всё просто. Спаиваем 3 диода, подключаем к источнику питания параллельно (важно чтоб он не был намного больше 1.5В, а то диоды сгорят.) Я ещё сделал выключатель для удобства, но это не обязательно. Кое где говорят что нужно сопротивление, но это только если источник питания больше 1.5В. Потом из проволоки делаем рогатину (см. фото). Есть ещё один вариант как расположить диоды. Затем подрубаем к компу вебку(кстати если у вас в камере всё-таки есть ИК-фильтр, то его можно демонтировать. Я это не делал, потому сказать ни чего не могу, а здесь могут), устанавливаем free track и настраиваем(это чистое шаманство). Вот собственно и всё. Субьективные ощущения: В IRacing встал как влитой. Ничего в самой игре настраивать не надо. Но по первым ощущениям ездить неудобно. Всё-таки в гонке нужна жесткая камера относительно кокпита. Пользую только один день, может привыкну, но скорее всего врядли. Но сделать точно стоило, т.к. есть другие игры где это точно нужно. З.Ы. Себестоимость сего девайса не больше одного килорубля с учетом камеры(700р). Диоды и прочую электрическую хурму можно купить в "Чип и Дип" или подобных ему магазинах.

Там просто скорость как бы есть но она скачкообразная что ли. Вот так выглядит: Чтоб скачать 100МБ больше часа уходит

Кто нибудь пытался зайти в ир через мобильный инет. Понятно, что о гонках можно и не думать, а вот просто тренировки можно будет запустить? Тут просто пришёл Promo Code на 3 месяца по цене одного и действует только до конца июня, неохота халяву пропускать. У кого есть свободное время, желание, мобильный инет и действующая подписка просьба проверить)

То есть в россию заказать не проблема. А сколько доставка приблизительно получаеться? И есть ли с этой штукой какие нибудь проблемы? И ещё как долго это чудо доставляют в к нам?

А кто нибудь покупал вот эту штуку? И вообще они в Россию продаются?

Честное слово, я не сомневаюсь, что есть какая то разница, раз об этом продукте так говорят. Но просто никто толком не говорит в чём эта разница выражается. Попробуте, пожалуста, описать разницу в ощущениях. Ааааа я кажется догнал поправьте если не так. Наверно получается более быстрая реакция, за счёт того что сила передаётся раньше, чем происходит перемещение педали в нужное положение.

Вот это я как раз и не понимаю, тут ты всё равно угадываешь, только не положение ,а силу. То есть нет такого, что когда колёса начинают юзить педаль ослабевает(или что то типа такого). Как бы если во время нажатия упругая часть неизменна(я имею ввиду коэфицент жёсткости), то нет разницы, что мерить положение педали или силу с которой ты давишь, просто будут разные числа не более того. Вот Вы гоняли на логитековских педалях и на этих. Какая между ними разница по ощущениям?

А кто нибудь может обьяснить по какому принципу работает эти загадочные педали. Это то что что типа обратной связи только на тормозе и например при блокировке колёс педаль начинает проваливать? Или как? В чём преимущество измерения силы нажатия перед просто измерением положения?

По поводу будет застревать, можно сделать с помощью двух резинок. Минус в том что резинки растягиваются и их надо менять. В принципе проще привыкнуть

Обидно что не прописали удар по яйцам обидчику после гонки(<---осторожно сарказм) Я в такие моменты вспоминаю как хэмильтон въехал в райконена изза того, что кими остановился на красный при выезде с пита, а хэм не собирался. Так Кими вылез из болида и просто пальцем показал на светофор, развернулся и ушёл... и всё. Надо научиться прощать школоту. http://www.youtube.com/watch?v=xnCsG0DlXkU&feature=related Кстати вопрос а можно где нибудь можно найти свою расскраску сделанную в иракинге в формате картинки(для дальнейшего изменения)

По поводу загрязнения стекла, в NFS ShiT2 это прикольно реализовано, там и что то типа брызгов масла от впереди идущей машины и ошмётки резины. Только там этого многовато то есть на пустой трассе всё равно это всё прилетает. Машины грязняться, но черес-чур. После 3 кругов уже вся как после 24 часов)))

Насколько я понимаю только по ощущениям.

Вопрос: можно ли участвовать в серии с двумя машинами (например 24 heures du fun) если оплачена только одна? Что то не пускает хотя трасса и одна машина есть?

Если кто на street stock ездит подскажите как до 17.7 добраться)) Тот что помедленнее стабильно так на первых кругах, тот что побыстрее хер знает как получился это редко происходящее чудо SoBo ss1.rpy SoBo ss.rpy

Кто нибудь имел опыт пользования iRTVO? Как сделать что б показывал время круга?

Спасибо, у меня пока 17.936, но после 10 кругов время падает до 18.2, а после 30 до 18.4. такое резкое падение это нормально?

Кто нибудь может скинуть быстрый круг на SoBo на Street stock? Или хотя бы написать время, что бы я знал на что ориентироваться. Пытался найти на форуме иракинга но не нашел.

:cry: Ситуация такая: Сейчас гоняю на наскаре в С классе. На практике всё проходит отлично: вылетаю очень редко, квалификация не такая уж и плохая(30,8 конечно далеко от идеала)-, но как только начинается гонка... максимум я, помоему, проехал кругов 17 из 90. Чё делать? А то я так скоро в легенды войду, как "великий крашер". Есть мысль, попробовать стартовать последним. Ещё большие проблемы вызывает старт после пейскара. P.S. 4 проср*нных гонки я уже получил лицензию класса С.

http://www.youtube.com/watch?v=GkZ7QlK-GrM Хорошо что это случилось на практике. Чуть чуть не успел на Esc нажать XD

Вопрос: "Есть ли смысл после серьёзной аварии, когда понимаешь что заминусил вконец, доезжать до конца? Всмысле профит ввиде цифр(SR или Irating) от этого будет?"