AlexRacing
-
Постов
358 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент AlexRacing
-
Так было б там что дополнять. Я вообще не видел хороших отзывов о реалистичных моушн платформах. И ты тоже написал, что только через две недели стало ощущаться естественно. А это значит, моушн притянут за уши. Зачем мне дополнять нереалистичную моушн платформу? Я только баткикеры и оставлю. Кроме того в онлайн вообще ни кто на моушенах не гоняет. Так что тоже вопрос. Впрочем я верю что моушн платформу реалистичную можно собрать, но только самому. Ключ: прежде всего моторы/актуаторы должны быть очень мощные, и это нужно в первую очередь для того, что бы они могли быстро менять направление движения на противоположное, с закрепленной массой на них и ни какого лага конечно. Беда всех моушн платформ, что они все лагают и это разрушает весь реализм. Вот тут чувак как раз про это говорит: https://youtu.be/cIw0pakTFFA?t=1008 -
Да баранка огонь. Подтверждаю. У меня наоборот было. Превзошла ожидания. Я все про нее знал до покупки, что в центре кнопки "нарисованы" и я думал что это будет пластиковая, легкая, хрустящая игрушка, но нет. Плотно сбитая баранка без малейших люфтов и скрипов. Увесистая. Кнопок много и поддерживается Advanced Mode когда кнопок становится еще больше. Иначе два D-пада внизу дублируются. А тебе так точно подойдет. В Фанатековской формульной баранке 26 см и в Inside Sim Racing отмечали, что маловато, а Thrustmaster F1 28 см. Поэтому она подойдет как для F1 так и для GT машин. Кроме того, не стоит забывать, что это точная копия настоящей баранки F1 Ferrari в масштабе 1:1. Не стыдно на полку поставить.
-
Баткикеры! Баткикеры беспроигрышный вариант. Они и время не ухудшат и погружения добавят.
-
Ну смотри. Я тоже катался на моушн платформе, я писал в ветке "Наши кокпиты". Причем та платформа могла быть самой лучшей, так как она может сильно наклоняться имитируя "G". И такую платформу дома не поставишь. Но обратная связь, которую она воспроизводила, не имела ничего общего с реальностью. Даже намека не было на то что я еду. Потом я начал интересоваться этим и нашел этот пост: https://www.reddit.com/r/assettocorsa/comments/4yu7b5/is_getting_a_motion_rig_worth_it/. Там чувак покатался на разных платформах и во всех случаях он говорил, что это похоже на то, что ты играешь в игру и тебя тресут. Действие на экране и движение платформы не дополняют друг друга, а наоборот, движение просто отвлекало, так как платформы лагали. Все это могу подтвердить и я. Очень большой инпут лаг. Платформа тупо не успевала за движением руля. Тем более там я на F1 гонял. С F1 ни одна платформа не справится, которую можно купить. Поэтому в продаже на сегодняшний день нет реалистичных моушн платформ. А наоборот, ты платишь большие деньги, скорее что бы дальше уйти от реализма. И на кртинге я гонял. Я даже занимался им, когда мне было лет 15. Там был мотор и секвенталка от мотоцикла "Минск" Но это ладно, это было давно. Но зато в прошлом году я гонял по этой трассе: https://goo.gl/maps/TLeqzfC6fDN2 на карте без КПП, где цепь напрямую идет прямо на заднюю ось. На таких картах старт с ходу дается т.к. он не может стоять с работающим двигателем на месте. И садясь в него я думал о моем T300, то есть имел уже опыт симрэйсинга. Так что я критически к этому отнесся и точно понимал чего не хватает в симах.
-
Вот. И это очень плохо. Моушн должен ощущаться естественным сразу же и даже для людей, которые далеки от симрэйсинга. Ведь когда ты сядешь в настоящую машину, гоночную или гражданскую, там моушн ощущается правильно с первых же секунд. И да, как написали выше, в онлайн заездах ни какого моушена не будет, потому что будешь отключать его сам или душить его до минимума, до уровня баткикера, что бы быть конкуретноспособным. А с моушеном останется гонять только в Time Trial или с ботами.
-
@Xeretic Не высоковато нарисовал кресло? Я предпочитаю как в GT машинах, или выше, но только немного: Но с такой посадкой кокпит особо короче не сделаешь. Чем ниже сидишь, тем длиннее кокпит.
-
А я пока положил глаз на LG 34UC89G. Вообще мониторы 21:9 120+ гц, на сегодняшний день, есть только с разрешением 2560x1080. Я когда купил свой PG279Q играл с настройками в контрольной панели NVidia и пробовал разные частоты и заметил что при 85 гц, уже все выглядит плавно. Проверял двигая мышку и окна на рабочем столе. Если ниже, то все еще не очень плавно. Я еще тогда подумал, так вот почему в VR-шлемах 90 гц и соответственно столько же фпс. Это наверно минимум. Правда играя в Assetto Corsa в VR, я остановился у обочины и смотрел в боковое окно и видел как проносящиеся мимо меня машины я мог распознать в отдельных местах, но не между ними. При этом счетчик показывал честные 90 фпс. Это едва заметно и только если вектор взгляда направлен перпендикулярно движению машин, но я тогда подумал, что лучше бы в VR было 120 фпс. Поэтому, если монитор без G-Sync, я бы подкрутил настройки в игре, что бы она выдавала стабильно 120 фпс. Но кстати LG 34UC89G с G-Sync. В таком случае стабильные 120 фпс не нужны, но при этом я бы настроил игру так, что бы было не меньше 100 фпс, а выше пусть фпс-ы плавают.
-
Ну так это в идеале. Я 60 гц мониторы не могу рекомендовать. Пусть лучше уже один, но 100+ герц. А три монитора 16:9 не очень, потому что в боковых мониторах как правило видно уже боковые окна, а мониторы ставят на стол, да их особо и не завернешь, и что бы посмотреть вбок, голову поворачиваешь только едва. Почти как на том Самсунге 32:9. Не реалистично.
-
Так же думаю. Этот монитор слишком широкий, что бы иметь такой большой радиус закругления. Радиус должен быть меньше, иначе края монитора слишком далеко от глаз и под большим углом. И по бокам искажения как при очень широкоугольном объективе рыбий глаз. Ну понятно, что с FOV надо будет поиграться, но все равно, закругление не достаточно. Если говорить о мультимониторной конфигурации, то идеально я думаю три 21:9, 34-35" и 120 гц+.
-
А что вы думаете на счет AOC AG352QCX, 35", 21:9, 2560x1080? До того как я купил кокпит, я хоть и играл на столе, но зато я гонял на Asus PG279Q на 100+ фпс. А сейчас, если нет в игре VR, то перед телеком. 60 фпс мало. Надеюсь у таких мониторов есть промежуточные режимы между 60 гц и 200 гц? Ведь G-Sync тут нет, а у меня Nvidia. Я бы поставил 120 гц, подкрутил бы настройки в игре, что бы она стабильно выдавала 120 фпс и гонял бы плавно и без разрывов. Кстати 120 фпс на таком разрешении получить не сложно. Это ведь как мой PG279Q, только с обрезанными пикселями по вертикали. Вместо 1440, 1080.
-
Ну как откуда цены. Playseat Evolution кокпит из проволоки, на который мощнее G29 лучше ничего не ставить и который развалится на первой виртуальной кочке $550. Хочется чуть больше жесткости? RSeat RS1 цена сразу X2, $1000+. Все приплыли. Уже это почти ни кто не купит, а еще надо моторы и все что я перечислил выше. Сколько мой кокпит стоит я конечно знаю. Очень много информации перелопатил до покупки. И то что кокпит требует места, меня конечно устраивает, но большинство людей точно нет. Люди останутся на столе или максимум купят стойку, что бы с дивана гонять. Так вот оно таким будет всегда. Для очень узкого круга энтузиастов. Я писал выше почему.
-
Просто две согнутые трубы стоят $500, грубо говоря. Уже просто стальная рама выходит за разумные ценовые рамки почти для всех и нет резерва для удешевления. А еще кресло, моторы, управляющая электронника, софт. И плюс требования к месту дома и при транспортировке в магазин тяжелого и габаритного груза. Это все цена. Такую штуку родителеи своему ребенку не купят. И едва ли найдется стартап или компания, которая захочет это реализовать. Это останется уделом дядек-энтузиастов.
-
Я вообще не вижу причин что бы это стало популярным. Цена же космическая получается. Даже через 10 лет. Надо что бы это все стоило $500, $1000 уже не вариант. Правда за эти деньги эффекты будут такие "реалистичные", что обнять и плакать. И я не говорю про размеры и требованию к свободному месту. Люди даже от самого простого кокпита отказываются, предпочитая стойку. Так что это будет скорее никогда. А сейчас все что продается это самопалы. Даже если это выпускает специализированная компания, все равно это самопал. Совершенно не понятно, какая платформа лучше, пока не почитаешь субъективные отзывы людей. Нет ни каких стандартов и метрик по которым можно оценить платформу по цифрам еще до покупки. Переставьте, если бы продавались мониторы, но ни кто не знал бы какое у них разрешение, что это дает и ни где бы это не указывалось. Пришлось бы читать такие же субъективные отзывы, типа: мой новый монитор кажется показывает как то четче чем прошлый, но зато как то смазывает в движении. Хз короче.
-
В Assetto Corsa центрирование по дефолту: CTRL+Пробел, но может можно переназначить. Кстати забыл сказать. Я случайно нашел еще один вариант центрирования в AC. Когда я играл без VR, на руле у меня были назначены кнопки для взгляда налево и направо, а если зажать их обе, то будет взгляд назад. А в VR зажатие этих двух кнопок приводит к центрированию камеры. Так что и клавиатура не понадобится.
-
CTRL+Пробел У меня беспроводная клавиатура с тачпадом. Курсор в VR выглядит как желтая круглая точка. Все работает.
-
Ну вы тут и написали уже . Ну я просто краем уха услышал, как тот американец сравнивает CSW и OSW, решил запостать. CSW 2.5 это самая лучшая база на ремне. Она даже останется такой, когда выйдут DD базы от Fanatec. Fanatec же выпустит две DD базы, одна послабее, вторая посильнее. Отличие только в крутящем моменте. База CSW с производства сниматься не будет. Просто будет расширение линейки.
-
Кстати вот этот же чувак говорит, что переход с T300 на CSW 2.5 не такой значимый, тогда как переход с CSW на OSW более заметный. Звучит конечно громко, типа как игрушечный T300 с самим CSW можно сравнивать, это ж типа небо и земля. Ну внутри группы баз на ремнях, да. Если взять самую дешевою и самую дорогую базу, то конечно эффект будет наиболее заметен. T300 это база на ремнях начального уровня, CSW самая старшая, но оба они в одной группе.
-
Как мало? Руль же не должен ходить ходуном при наезде на неровность. Пару градусов, плюс минус, туда сюда вот и все детали. Кстати да, на карте нет подвески, которая съедает детали. Там все нюансы прямиком идут на руль. По идее сверх информативные рули с FFB нужно с картом сравнивать. Потому что на других машинах есть подвеска. Пружины, амортизаторы, а на дорожных так еще и ГУ и серво усилители. Там слияния с дорогой вообще нет. Мне вот силы не хватает. На T300 детали мне понравилось как передаются, но не хватает усилия. На картинге и на всех формулах должно быть тоже, руль очень туго поворачивается. На картинге очень чувствуется сопротивление, как на игровом руле если выкрутить дампинг побольше. Руль очень настойчиво возвращается в центр. Так вот у меня и есть подозрение, что мы, симрэйсеры, чувствуем на своих рулях больше инфы, чем реальные гонщики.
-
Так это я и придумал Но в самом деле я ездил на Hobby картинге с мотором от газонокосилки, ездил на карте класса International без КПП, у которого цепь без сцепления идет на заднюю ось и ездил на карте с секвентальной КПП. Такие детали, которые воспроизводят рули отродясь нет на карте. А картинг это open wheel без ГУ, куда уже детальней инфа должна передаваться. Да не самовнушение. Я куплю директ драйв от Fanatec. А сейчас ради любопытства беру Thrustmaster. Мне там формульная баранка нравится и круглая Ferrari 488. И может он оверпрайсед, но все равно в два или более раза дешевле получается, чем Fanatec с теми баранками которыми я хочу. Но конечно CSW лучше. Но кстати TS-PC не пластиковый. И не лежит душа к Фанатеку прямо сейчас. А ощущение зубчатости это конечно чушь. Едва ли тронется твоя виртуальная машина, как при всем желании ты ничего такого не почувствуешь. Люди обращают внимание не на то что нужно. OSW, да OSW! тоже зубчатый в выключенном состоянии, пока на мотор напряжение не подашь. Педали у меня CSP V3 и шифтер SQ 1.5. Там еще не понятно, что с директ драйвом будет. Вроде бы новая база с текущими баранками будет работать на половинной мощности. Придется новые баранки покупать. И плюс все ли нужные будут доступны на старте. В общем пусть они там выпускают все, а я пока на Трасте погоняю.
-
Да не самовнушение. Если бы я внушал, то говорил бы про TS-PC, который ко мне едет . После него CSW в самом деле уже понты, чем большой шаг. И покупая TS-PC, это означает, что CSW я скорее всего никогда не куплю. Пусть они там пока Direct Drive выпускают, баранок наделают. Ну нет. Есть шестерни, ремни и директ драйв. Logitech совершенно другой руль из другой категории, с несъемной баранкой. Переход с G29 на T300 это заметный шаг, так же как и переход с CSW на Direct Drive. А вот внутри группы если и метаться, то как тот чувак выше, с T300 на CSW. Я не в счет, что на TS-PC перехожу с T300, мне так захотелось Я на самом деле от директ драйва не отказываюсь. Посмотрим что там у Fanatec получится. И кстати да. Все эти директ драйвы и топовые рули, уже такой фидбэк дают, что на настоящих машинах отродясь такого не почувствуешь. Так что современные игровые рули уже не то что бы сравнялись по реализму с настоящими, но похоже их и обогнали.
-
Вот здесь этот "сумасшедший" чувак сравнивает T300 и CSW 2.5: https://www.youtube.com/watch?v=ea2rV_PS0ig Мог бы в самом деле, я не знаю T500 какой взять, но у него походу T300 раньше был :). Хотя более логично TS-PC/XW, T-GT с CSW сравнивать. А говоря об эшелонах я бы выделил три. Кажется нормально они разделяются: 1. Базы до Thrustmaster T300. Все что на шестернях или комбинации шестерен и ремня как на T150 и с несъемной баранкой. Как правило хрустящие погремушки. Это один эшелон. 2. T300 это уже самая дешевая база из крутых. Съемные баранки, ремни, тихая. С нее начинается другой эшелон. 3. Ну и третий эшелон это Direct Drive. T300 это самая дешевая база из вторго эшелона, а CSW 2.5 самая дорогая и лучшая база из этого же эшелона.
-
Знаю, мое сообщение похоже на вброс . Я просто много перечитал и пересмотрел про базы. Безусловно CSW самая лучшая база на ремне. Но что значит лучшая и на сколько? Как говорил чувак с Inside Sim Racing, most of alien sim racers use very basic hardware, то есть CSW в плане скорости не даст вообще ничего, и тот же чувак говорил, имеете ли вы CSW или TS-PC, TS-PC это тоже high performance wheel base как CSW. CSW еще более плавный, имеет еще чуть более точный фидбэк, но не на столько. Там уже нюансы. Скорее для ценителей изысканного и утонченного фидбэка .
-
По правде говоря и с базами так же. Если упростить то Трасты T300, TS-PC/XW, T-GT и Фанатеки CSL и CSW это фактичеси одинаковые базы. На YouTube чувак сравнивал якобы не сравнивоемое T300 и CSW V2.5, и говорил что прямо таким большим шагом при переходе на CSW не было, тогда как с CSW на Direct Drive это гигантский шаг. А некоторые с CSW вернулись на TS-PC. На Amazon отзывы читал.
-
Ну это вообще мелочь. Я на это внимания не обращаю. У меня и от геймпада руки потеют. Меня форма привлекает. Подойдет для F1 и всяких приплюснутых GT спорт-прототипов. Кнопок достаточно. И это какая ни какая, но полноразмерная реплика настоящей баранки Ferrari, которой управляли Алонсо и Масса. Интересно самому такую подержать. И да, легкая баранка на мощной базе обещает более детальный фидбэк.
-
Знаю, знаю . Я говорил про "не ниже CSW 2.5" и бла, бла, бла, а теперь беру Траст . От Фанатека я Direct Drive возьму, а пока я все же решил TS-PC взять. Я заказал формульную баранку Ferrari, на которой люди уже давно гоняют, а я давно тоже ее хотел и версию базы беру TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition. Отпишусь потом конечно в ветке TS-PC. Да, наверно. У меня не откручивается, потому что на следующий день я ее снимаю перед калибровкой, а потом ставлю обратно. Кстати когда откручиваю, приходится прикладывать усилие. То есть в течение всего дня могу гонять, а зажим даже не ослаб ни разу.
