VVZ

Скиньте ссылку на трансляцию в ютубе плиз. Буду сегодня зрителем : )

Я посматриваю на tn сильно широкоформатный. Конечно же 144 гц. Для игр брать ips смысла никакого нет.

Спасибо. Ну и ладно, тогда тем более не поеду )

А я наверное время близкое к бесконечности показываю... В общем опять не проехал ни круга, да и наверное гонку тоже не поеду. Заявку не снимаю, вдруг настроение поменяется.

Мне, честно говоря, без профилей проще ехать. Иногда может заболеть правая рука и я без профиля могу в гонке менять значение ФФБ. Да и в принципе я могу вне зависимости от боли настраивать нелинейность, силу и т.д, применимо к каждому автомобилю. Да, конечно это можно сделать в самом СК, но я охренею заходить и выходить настраивая эти параметры. Плюс задержка в 15 мс напрочь отбила это желание : )

Лучше тот, с которым едешь быстрее : ) Вне зависимости от задержек, СК и т.д.

Ни одной видимо, он один был на треке... Вообще я не особо понял смысл ролика.

Я вот не очень понял какие настройки в СК4 (Симкоммандер 4) работают всегда, а какие когда запускаешь страницу иР непосредственно СК4?

Думаю надо просто в иР с 40 машинами покатать во вторник в БХ и радость улетучится вне зависимости от Т процессора : )

Дайте мне время и я привыкну к штурвалам : ) Правда мой 30 см руль пока для ГТ3 мне кажется великоватым, а на Ф1 вообще будут большие проблемы, т.к. до кнопок надо тянуться. Так что МакФ1 пока отпадает. Надо Алексея в этом плане спросить, есть ли сдвиги? : )

Тут кто-то фотку трубы сломанной выкладывал то ли с АФ, то ли с ОСВ : )

Судя по убранству, скорее к яхтам ))

Конечно, у меня же гражданский автомобиль. Как я себя там ещё должен чувствовать, типа как в спорткаре? : ) Не, я так не могу.

Да, а если взять в самом дорогом исполнении, надо думать что делать с 32 см рулем? Да, будет баттонбокс, будет квик, но для установки руля с меньшим диаметром всё равно придется заморочиться. Я пока к 30 см не привык, но на 32 см чувствовал я себя прямо капитаном корабля : )

А сам руль какой будешь использовать, родной от АФ? Просто там диаметр 32 мм. Я с таким ни на одном авто не мог нормально ехать. Словно автобусом управляешь.

Ну, скорее это просто шум. Лучше я попозже видео сниму его работы для оценки : )

Неее, я вчера пока лежал в кровати, увидел много сообщений в теме "технические проблемы". Мне даже страшно стало запускать иР, я то ничего точно не починю, только доломаю )))В итоге он и у меня с первого раза не пошел, со второго почему-то скинулись настройки руля и всего остального, при заходе с третьего всё восстановилось... Так что о темпе пока говорить не приходится : )

Вчера вечером, приходя в норму после корпоратива, я попробовал АФ. Для начала самое главное - ничего не откручивается, не прокручивается, но немного дребезжит : ) Видимо работа АФ при срабатывании АБС имеет схожий алгоритм, типа как у Г27, но конечно же в меньших масштабах. Про саму работу ФФБ многого сказать не могу, т.к. только лишь результаты начнут говорить о его работе. Да, мне он нравится больше, чем у Фанатека и Г27. Мне нравится то, что его можно настроить под себя. И пока в этом главная проблема : )

Разгон жизнь этим железякам не продлевает, но если делать его грамотно, то 5 лет они должны проработать без проблем. Чуть больше через 5 лет на дворе будет (страшно подумать) 2022 год! : ) И ещё один момент, когда через два года выйдет какой-нибудь i9-7000k, разгон железа поможет догнать по производительности будущих лидеров. Только на частоту смотреть нет смысла, потому что мой i5-2500k на 4.4 Ггц был гораздо медленнее i7-6700k на родных 4.0 Ггц. И я разогнал вчера до 4.6 Ггц. Правда иР и безо всяких разгонов в последнее время начал чудить : )

Платный контент. Очень дорогой : )

Твоё сообщение меня успокоило : ) Я уж думал наоборот что-то не то, если они полностью сомкнулись ))

Ты знаешь, что наверное полностью. Потому что в один момент как-то уж совсем сложно стало болты затягивать. Дома метки сделаю завтра вечером и покатаю.