VVZ
-
Постов
15821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
281
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VVZ
-
Что-то я в упор не вижу...
-
Прошу помощи : ) Наконец-то добрался до переустановки системы. Всё снёс под чистую и только когда ставил винду, бросив взгляд на руль, озадачился вопросом симкоммандера и его активации. Но после плюнул, т.к. я это уже когда-то делал и проблем быть не должно. В итоге я сейчас не могу найти серийный ключ для активации симкоммандера 4. Почту перерыл, но найти не смог. Если кто помнит, подскажите может слова какие-нибудь в сообщении на почте, для того, чтобы я по ним попробовал найти этот серийник. И если найти его не удастся, то вероятно придётся писать в саппорт? Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Он же на бумаге с посылкой не приходил, верно ведь? )
-
Ну что, коллеги, встаём в очередь! : ) Олег, продолжай делиться впечатлениями, нам это интересно.
-
А что из этого добра можно заказать, чтобы попробовать, но если делать апгрейд (ставить 4 попотряса), то ничего не понадобилось продавать?
-
Подумаешь, чуть пыли )))
-
Так работает правило: чем медленнее едешь, тем быстрее едешь ) Это слоупоки и Картикияны руль дергают туда сюда бестолку ))
-
В общем-то да, на фоне Росберга точно. Тот не позволял, чтобы на чемпионском болиде между ним и Льюисом кто-то влез по итогам чемпа : )
-
А я думаю, кто это за Василий такой, который продал хренровую карту?.. Блин, а оказывается это я ))) По-моему даже нет, та была 460-я... и было это как-будто 100 лет тому назад ) Могу с уверенностью сказать, что я на ней не майнил! )
-
Смотря где у него 5-8% выставлены. Я вот попробовал в настройках драйвера уменьшить силу со 100% до 55%, а в игре выставить 20-50%... в общем стало только хуже, я перестал чувствовать ноль и толком не смог ехать. Вернул в обычные 100% в дровах и 5% в игре и всё встало на свои места. А если поставить везде 100%, то можно лишиться пальцев ))
-
Ну вот я и говорю, что надо попробовать)
-
То, что он предлагает, меня убивает ))
-
Кстати надо попробовать. Уменьшить силу в дровах и увеличить в симе, вдруг буду больше чувствовать : )
-
Интересная формулировка )) Если нужен шестереночный фидбек и не сможешь в течение месяца привыкнуть к фанатеку, то продавай его и бери Акулу. С ней всё будет как с Г27, только лучше : )
-
Константин, есть просьба, которую я озвучиваю в 17-й раз... Можешь скрины настроек в игре скинуть (менял ли ты что-нибудь в настройках самих драйверов)?
-
Даже если Кубица займет предпоследнее место в чемпионате, а Рассел последнее, то это не удивит ни спонсоров Кубицы, да и сам Робер не будет от этого в восторге. Но я определенно за него буду болеть, т.к. люблю старичков : )
-
Плюсую. Наверняка именно в этом дело. И СМП можно понять.
-
Я к тому, что чем меньше переднее антикрыло, тем проще преследовать соперника в зоне разряженного воздушного потока. Без антикрыльев вообще будет лафа, что мы и видим у «квадратных» кузовов.
-
Да нееее, про множество элементов понятно, но при этом работает и это правило: чем больше антикрыло, тем выше его эффективность. Чем выше эффективность антикрыла, тем больше на нем сказывается разряженный воздух. К тому же с еще бОльшим антикрылом спереди тупо из-за увеличения габаритов будет чуть сложнее обгонять. Один минусы от этого более широкого антикрыла спереди : )
-
Посмотрел сравнение аэродинамики болидов 2018 и 2019 года. Да, они сделали проще переднее антикрыло, охлаждение передних тормозов, элементов перед боковыми понтонами... но... но... я, чёрт возьми, одного не могу понять - все же прекрасно знают о том, что чем шире передние и задние антикрылья, тем сложнее вплотную преследовать соперника в поворотах. И это сейчас самая главная проблема! И при этом с каждым новым регламентом из года в год происходит увеличение этих показателей. Вопрос - нафига? )
-
Дно рядом! : ) Буду ждать февраля и затем весны. Ведь весна это всегда хорошо ))
-
Казнить нельзя помиловать : )
-
Да, конечно же в ВР линзы потеют, лоб потеет, голова потеет, всё потеет! Это всё мешает, но в гонке это легко исправляется. Достаточно каждые 20-30 секунд поддувать себе в глаза ртом и никаких проблем. В общем меня это не особо напрягает, если сравнивать, к примеру, к сообщению в текстовом или голосовом чате. А вот разрешение картинки напрягает гораздо сильнее...
-
Трипл хорошо подходит тем, кто в первую очередь ориентирован на результат и скорость, а не на погружение в виртуальную реальность и, только затем, скорость. Угол обзора в данном случае/споре занимает явно не первую строчку. Надо пробовать. Я вот попробовал всё, но так в итоге не смог сделать очевидный выбор в пользу ВР или трипла. В ВР катаю просто потому что лень продавать монитор, покупать мониторы, двигать кокпит, докупать профиль для боковых мониторов... мне даже систему лень год переустановить, чтобы свести к минимум просадки ФПС в ВР. Лентяй я : )
-
У меня к Ашеровским одна большая претензия - баттонбокс или магнитные шифтеры иногда при работе ФФБ адски звенят. Прямо хочется нахрен продать его и купить что-то другое. Но у меня нетипично настроен ФФБ, без сглаживаний.
-
@Papa, в смысле? )
