Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

morganchik

SimRacing
  • Постов

    883
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент morganchik

  1. Я уже писал, что не получается у меня ничего понять, хоть и очень интересно. Не в обиду, но тут поток слов, порой очень слабо связанных между собой. @Caravangoes может расскажешь о чем речь?
  2. @VeTeR а я что-то не видел сообщений =(, хоть бы предупредил
  3. Практически все расшифровал, но вот этот момент, намеренно подчёркнутый, очень важным является, видимо. Кто осилил, переведите плиз. Мне правда интересна вся эта тема. p.s. где-то тут поблизости видел характеристики крутящего момента для разных баз. От г27 до ДД. Кто-нибудь, запросите это сюда. После теста базы Caravangoes будет интересно сравнить с моментами других баз.
  4. Я один не понимаю, что @Sieben пишет? Правда, попробуй излагать в какой-нибудь другой форме. Из предыдущего сообщения я не понял вообще ничего. Из других в лучшем случае половину. Правда, очень интересно было бы понять о чем ты пишешь.
  5. @Sieben ты правда думаешь, что его лейтмотивом был намеренный обман и, как ты выразился "облапошивание" форумчан? Т.е. человек сделал не малую работу, да что там, гигантскую, все это оформил в столь достойной форме и все это ради того, чтобы всем лапшу на уши повесить? Я не пытаюсь никого защитить, ровно как и обвинять. Вот цитата в первом же его сообщении после видео Он тут русским по белому пишет, что инфа не сотка. Далее даже помощи у тебя просит. Может не стоит сразу обвинять в намеренном обмане и использовать выражения типа "техно сектант". Можно же обойтись выражениями вроде "может ты ошибся?", "ты не думаешь, что тут есть ошибка", "сударь, соизволю усомниться в достоверности письма вашего". Русский язык - мощная штука, одинаковые слова, но в разных ситуациях, могут означать чуть ли не противоположенные значения, ровно как и наоборот. Вот к примеру "дать по морде" и "дать в морду" - почти одно и тоже, а вот "дать по жопе" и "дать в...." Ну ты понял, в общем.
  6. В H-E и подобных педалях усилие на датчик приходится через рычаг, можно рычагами поиграться и поставить датчик на тонну. Проще говоря количество килограмм (правильнее, конечно, считать момент в Нм, но пусть будут кг.) приложенных на саму педаль, точнее на нажимную пластину, ту на которую давишь, будут отличаться от тех, что придется на датчик.
  7. Килограммы - это все очень хорошо. Вот только почему то некоторые смотрят на датчик в 100кг и наивно полагают, что они выжимают ногой 100кг. Именно! =))
  8. Голосую за маковскую баранку. Аргумент - прототип реально существующей.
  9. @MMt ты думаешь по сравнению с АФ будет большая разница?
  10. @MMt Так не проблема же. У вас недавно клуб открылся, там топовые железки есть, сходил на часок-другой, да все попробовал.
  11. @Jeka_irling Какое смс? Какое имя? На вопрос ответь. Третий раз прошу, где ошибка?
  12. Фэйспалм. Ты это вообще к чему? Ответь на вопрос, где ошибся Nicecry
  13. Где ошибка? Точно подшипники?
  14. @TOPMO3 Вот! Это тема. Лично мне уже нравится. Единственное, ну это уже чисто косметика, нижнюю шкалу можно сделать жирнее и другим цветом, к примеру как в винде.
  15. @TOPMO3 третий вариант мне сложно представить. Тут надо вживую смотреть.
  16. Из второго варианта еще выделю минус. Даже на твоем примере не до конца видно, соответствует ли крайнее (максимальное) значение оси правому ползунку. Может показаться, что ось достигла максимального значения и мы завершим калибровку, а по факту она была заполнена не до конца, буквально на 5-10 пикселей, в результате в гонке мы можем иметь газ, который работает только на 97%. Мой голос тоже учти, ты знаешь за какой вариант я =)
×
×
  • Создать...