morganchik

Вот тут точно сказать не могу. До сих пор не перестаю эксперементировать с наборами пружин. Думаю сделать пару комплектов этих самых пружин и уже провести точные тесты. Так я и говорю, чисто для эксперемента, побаловаться. Очень много зависит от посадки и рабочего места (кокпита), когда то гоняя за столом, мне было дискомфортно жать на педали от т300 в гонках более часа. Сейчас 2+ часа вообще не вызывают никаких проблем. А вот усилие на педали газа, комфортное для кольцевых гонок, просто убивает ногу на овалах буквально за 20 минут. Пробовал в руканской овальной серии покатать, какие уж там гонки, минут по 15-20 вроде? Так вот где весь овал в пол проезжается, нога серьезно уставала.

@hija ход педали тормоза около 60мм. Это обусловленно эффективной работой полиуретановых пружин, при большем ходе они уже будут работать "не правильно" и возможен их выход из строя. Я понимаю, что ход самой педали - это для многих весомый фактор, я тоже так думал по началу. Но сейчас пришел к выводу, что главное - это прогрессивность усилия в начале хода и в конце. Другими словами, даже еще более малый ход не вызовет проблем с точностью дозирования. Ради эксперемента хочу вообще попробовать без пружин, просто давить в стену. Что-то мне подсказывает, что это будет крайне необычно, но вполне эффективно. Я как-то перестал вообще чувствовать именно ход педали тормоза, ориентируюсь (оно само по себе так получается) исключительно на силу нажатия.

@caliskan неа

@JazzKungFu Я бы так не говорил. Они проделали титаническую работу. Они, по сути, принесли в массы устройства подобного уровня. У них есть великолепные инженерные решения, но есть и некоторые недочеты, как мне кажется. Взять хотя бы "подпятник", что я использую. Без него гонять без обуви просто невозможно, как по мне. На ранних этапах у меня его тоже не было, один-два круга и пятка уже посылает матерные импульсы. Ума не приложу, неужели так сложно им это реализовать с их возможностями. Ладно, я катаю в обуви и мне комфортно, но ведь есть люди, для которых это просто неприемлемо. Что касается втулок скольжения из латуни - это я еще могу понять, хотя...

На сколько я видел, так и есть. Не могут, а появятся.

Все верно, без подшипников была самая первая маленькая партия. Насмотрелся на H-E, где точно такие же латунные втулки и по сей день используются. Хорошо, что рано понял, что это ошибка и сейчас исправляю косяки. На самом деле этот люфт есть не на всех педалях первой партии, там где есть, исправляю. А так да, "подчищаю косяки".

Я просто мимо прохожу (читаю эту тему). Неужели не надоело "за свое топить"? Каждый уже выбрал для себя тот самый стимулятор. Разве нет? Ну идите Крамарского убедите, что пекарс не лучший сим, или Lawmaker'а, что иР не топ. Ни к чему, кроме очередного перекидывания какахами это ни приведёт, имхо. P.S. удивительно, что здесь, толком, ещё не всплыла тема ВР или какого-нибудь дд от фанатека vs акулы.

@Dropped ты серьезно?

@toropyga теперь ты меня заразил этим. Два дня точно буду напевать теперь )). Скоро создам новую тему, так как много воды утекло с тех пор и подумаю над названием.

Мало вероятно, ширина и длина самих педалей наверняка разная

@expresso07 Скоро будет подборка фото уже установленных на кокпиты. По поводу плиты, то да, можно сделать индивидуально, но с некоторыми нюансами. Резку металла имею возможность заказывать достаточно большими партиями, и бывает не так часто. Что-то индивидуальное делается, но немного дольше и дороже. Так что тут придется или немного доплатить и подождать или доплатить чуть больше и подождать чуть меньше =)

@BigFishHere Опа, земляк. Где перетягивал, если не секрет?

Скоро нас ждёт 100500 переходников

@_rar из чего сделана?

Фотку плашки в студию!

Обычно это занимает пару дней =). Вон, поломанный комбинизон уже лежит на торрентах.

Они любят покупателей.

@SanSanych спасибо, попробую. @_rar да с диском все ок. Когда диск начинает умирать, то сразу понятно. Но в других приложениях все ок. Спасибо за советы

@Papa Ага, только в ире =(. Как же не хочется систему сносить.

Ну видюха тут вроде как ни при чем, а вот Т процессора более чем в норме. По поводу диска, то тоже все в норме. Я думаю, стоит отталкиваться конкретно от того, что сам иР в момент этого лага жалуется на проц.

Да вообще ничего ни до, ни после. Единственное, как уже писал, отключил Superfetch и переустановил клиент.

Пробовал только на Имоле, раньше такого не было. Но проверю и на других, на всякий случай. Вот тут сложно объяснить на пальцах =). Тормозит в самом прямом смысле этого слова, как-будто последнюю секунду в слоумо перематывают. Сегодня в обед =)

Друзья, есть следующая проблема. Внезапно начал подлагивать иР. Ни с того, ни с сего. Во время лага, на графике где указан ФПС, сильно вырастает шкала "С", что свидетельствует о траблах с процом. Проц старенький 3700, сейчас нахожусь в стадии апгрейда, но ведь до этого все работало. Настройки графики выкрутил в 0, даже при запуске в обычном режиме (не ВР), происходит тоже самое, даже в одиночной сессии. На самом этом графике всплывающая подсказка "the percentage of the available CPU time being used by the simulations realtime thread - the part that runs the physics etc. At 100%, the sim will start to fall behind the race server, leading to key in simulation time. A longer-term average is show as a purple bar underneath". Маленько погуглил, советуют отключить Superfetch, не помогло. Может есть у кого какие соображения? p.s. проц занят на 60% и не перегревается. p.p.s. клиент переустанавливал.

Да, действительно, это остается пока большой загадкой. Сейчас подготавливаются видеоматериалы с подробным описанием всех преимуществ. Так же готовится сайт, где будут собраны все отзывы реальных владельцев. Ждать осталось очень, надеюсь, недолго. Это небольшое хобби уже становится похоже на работу. Очень хочется оптимизировать все процессы, не хочется что бы люди ждали по два месяца своих педалей, закупаю потихоньку оборудование, на очереди токарный станок, сверлильный, торцовочная пила, потом может фрезер, маломощный лазер. Приходится снимать уже соседнее маленькое помещение, забита куча всяких полок, думал хватит приличного стеллажа на вырост, сейчас думаю куда еще парочку поставить. Приходится разбираться в тех вещах, о которых забыл со школьной парты (вот теперь у меня есть конкретный пример для сына, зачем нужна математика и физика ) И при этом всем, у меня еще есть основная работа

@JohnDoe очень многое зависит от кокпита, точнее от его наличия. Если педали на полу, а ты в условном офисном кресел, то скорее всего жесткие пружины будут только хуже делать, если ты сидишь в кокпите, то все иначе. У тебя жестко закреплен узел педали - сиденье, поясница имеет упор, и выжимать значительно легче.