"Damper Effect" отвечает, как я понимаю, за вязкость руля. Чем более резко его пытаешься повернуть, тем он сильнее сопротивляется. Как и спринг у меня он стоит на 0 на G25. Видимо совсем на МОМО иначе всё устроено. На G25 отлично ощущаю неровности, руль пытается вырваться из рук на всяких кочках и ямах. Сам FFB стоит на 11 в ир.