ToffeeM

Вот именно, я спросил. А ты бросил. Ты себе самооценку поднимаешь катаясь с нубами? :)

Вот опять, какой батл? Ни намека не было. У тебя комплексы какие то? Я не сомневаюсь что у тебя наиграно несчитанное количество часов, и вкат огромный. Ну раз видел что тебе тогда показывать?

Ну человек выше писал что не только я так думаю. Я предлагал днем заехать, но так и не получил ответа. Вместо того что бы тут демагогию разводить. Пообщались бы и поездили. Сразу бы все понятно стало.

Ну все подряд говорить не надо, а по теме желательно. Думал ты понимаешь что это утрировано, и это относительно ас. Я так поймаю ты тут самый быстрый, и первым встречным вызовы бросаешь? :)

Вот опять ты задираешься, я сказал что я быстро еду? Я сказал время, а ты сам какие то выводы сделал. И теперь хочешь что бы я что то тебе доказал. Пришел сюда поделиться мыслями, узнать кто что думает. А у тебя до сих пор от чего то подгорает. И ты все недовольство на меня выплескиваешь.

Не не не, я осознаю что это симкада и т.п. :)

Я еще поделюсь мыслями, только вы меня совсем за дурочка не считайте) До покупки руля играл в пкарс на консоли, и на геимпаде. Очень нравилось. Но как только купил руль, просто разочаровался в ней. Ездить стало скучно. И я стал играть в форзу, и вот на руле она мне намного больше пкарса нравиться. И сейчас купил ас и Ир. И просто из личных ощущений Ир это улучшенный пкарс, а АС это улучшенная форза. Это все возможно сугубо личное, но у меня сложилось такое мнение.

А понял, я вроде специально в тему ас написал :) ну ладно)

Да, вот ты правильно сказал, наверно в поворотах больше грипа. Я сейчас опишу ситуацию. Давайте закроем глаза на то что я медленно еду. Я просто по ощущения от вождения. Я сажусь за АС и мне сложно ехать быстро. Мне кажется постоянно что я вот вот и улечу куда-нибудь. Как будто предел у машины очень смазанный, и надо накатать много времени что бы ехать быстро. А в ИР я сажусь и через кругов 5 упираюсь в определенное время, и все эти круги я ехал и не переживал что где то вылечу, машина легко дается. Возможно я и на 50% не раскрыл ее потенциал. Но по ощущениям складывается мнение что едешь быстро и непринужденно. Может я даже и не приблизиться к ее границе что бы она начала показывать характер, но в ас лично для меня, машина всегда его показывает, и чем дальше тем страшнее. Как то так :) Не хочу никого задеть, просто написал сюда узнать какой симулятор считают более реалистичным в плане физики. Но я так понял мнения тут у всех разные.

Спасибо, очень развернуто и понятно. Единственный нормальный ответ :)

Я знаю где она настраивается, я туда просто не полез, проехал как есть. Я и говорю скажите какую погоду поставить и я попробую.

В тестовом режиме запустил и все, не знаю какая там погода Ок скажи как мне поставить, я попробую проехать.

2 секунды снял

Ок, я перефразирую, видимо мои слова для тебя как вызов. Просто сесть и поехать в Ир проще, чем в Ас. Учитывая что руль у меня около недели, и я только познаю ффб и т.п.

Желание то есть, у меня просто ТВ на котором играю стоит в гостиной, комп стоит в другой комнате. Руль прикручен к столу, и всю это конструкцию приходится таскать из комнаты в комнату. Что не очень удобно. Ну ты уже откровенно пытаешься меня задеть, что не очень красиво. Я понимаю что тут все уже давно играют, и какими бы не были похожи симуляторы, нужен все равно вкат. У меня вкат 2 дня. С таким же успехом вдрочиться в НФС и потом говорить что у тебя время плохое по сравнению с топами. Понимаешь о чем я? :)

Я вот у вас или на OSRW читал статью про человека работающего на петле. И он говорил что АС больше по физике похожа на ИРЛ, чем ИР. И у него тоже есть опыт и т.п.

Форза дает плоды :laugh: , Если что я конслощик :) И мне бы было по удобнее днем ездить, т.к. вечерами с друзьями катаю. И пояс часовой +3 у меня.

Я не говорю что я топ, я про ощущения рассказываю. А вы в скайпе или еще где есть? Заедим да обсудим все. А можно пока без регистраций и т.п. Я пока новенький, а вы меня сразу в чемпионат отправляете. Вон каждый час на мазада куп гонка по Джеферсону проходит, и практика есть, давайте заедим, и трассу обкатаю.

Вот ID 237239, давайте прокатимся, я пока Джеферсон обкатаю, ни разу по нему не ездил. Или имя: Evgeny Serdyuk

Относительно имею ввиду, там надо открываться аккуратно, и в пол не затормозишь, баланс весь на жопе, если блочишь, разворот. Лично я люблю такие машины. А мазда в Ир мне напоминает Ginetta Jonior в пкарсе, как мне показалось очень похоже себя ведут. Можно, почему бы и нет.

Ну я вчера две гонки проехал на фиксированной мазде, 1:43 на лагуне в квалификации было. Даже если настройки так влияют, то все равно имбовато, имхо. В ас можно так накрутить что с места не тронешься грубо говоря.

Добрался с рулем до ИР наконец то. И возникло несколько вопросов. Попробовал все бесплатные машины, и по ощущениям это примерно как пкарс, очень много держака, единственная машина на которой нужно хоть как то дозировать это V8 Supercar. Если брать АС то та же Mazda mx5 cup едет совершенно по другому, с ней надо бороться, дозировать газ, аккуратно тормозить (правда в ИР у нее включён АБС). Вообще по ощущениям в ИР машины все имбовые, скучные, в АС совершенно по другому. И тут возникает вопрос кому верить? АС или ИР? Смотрел онборды mazda cup, и там машина постоянно в контр рулении, в гонке часто спинятся. В ИР если машину понесет, то можно сходить чай налить, придти и потом поймать. Очень дружелюбно, мягко, и редко это происходит.

Спасибо, просто подобный эффект только в АС и ФМ наблюдал.

Спасибо! :) А что насчет пустого руля, когда его выкручиваешь в повороте?

Тоже если можно скажи есть ли подобный эффект в ирл? Такое замечал только в ФМ и АС, в пкарсе такого не наблюдал. Да, именно происходит торможение двигателем, скорость намного быстрее падает нежели когда ты катишься на педали сцепления. В АС это на меньшем кол-ве машин выраженно, чем в ФМ.